• ABB Dynafin™直翼槳推進器創新概念模仿鯨魚尾部運動方式
  ，大幅提升船舶能效
  ，開創了嶄新的船舶設計思路
• 助力航運業達成2050年前至少削減50%溫室氣體年排放的目標
• 獨立研究證實，與傳統軸係推進係統相比，新技術可降低推進能耗高達22%

ABB近日重磅發布了ABB Dynafin™zhiyijiangtuijinqi，zheyizhanxingainiankanchengtuijinxitongdeyicigemingxingtupo，youwangchuangzaochuanboyedenengxiaoxinjilu。gaichuangxingainiancongjingyuweibudedongtaiyundongzhongjiqulinggan，shishiduonianqianxinzuanyan、開發和測試的結晶。ABB多年來在船舶行業積累了廣泛的經驗和技術

，再加上悠久的創新傳統，這一切都為這種新概念的誕生注入了源源不斷的研發動力。ABB預計首個原型將在2025年推出。

ABB船舶與港口事業部總裁寇躍華表示，ABB Dynafin™直zhi翼yi槳jiang推tui進jin器qi是shi船chuan舶bo工gong程cheng師shi追zhui求qiu激ji進jin創chuang新xin和he進jin步bu的de結jie果guo

，是shi持chi續xu進jin化hua和he科ke技ji發fa展zhan相xiang互hu碰peng撞zhuang擦ca出chu的de火huo花hua。該gai解jie決jue方fang案an是shi旨zhi在zai提ti升sheng運yun營ying效xiao率lv和he節jie能neng減jian排pai所suo研yan發fa的de，凝ning聚ju了le頂ding級ji船chuan舶bo和he推tui進jin工gong程cheng師shi們men的de智zhi慧hui。我wo非fei常chang感gan謝xie整zheng個ge團tuan隊dui的de執zhi著zhu、堅韌
、創新精神和多年的辛勤工作。

該全新推進概念利用一台主電機來驅動回轉輪
，以每分鍾30-80zhuandezhongdengzhuansuxuanzhuan。conghuizhuanlunshenchudemeigechuizhijiangyefenbieyoudulidedianjihekongzhixitongkongzhi。huizhuanlunhejiangyedezuheyundongtongbuchanshengtuijinlihezhuanxiangli

，shixianletupoxingdeyunxingxiaolvhejingdu。gaigainianchengxileABB無齒輪傳動的成熟船舶推進設計理念。

丹麥知名船舶設計公司OSK-ShipTech A/S對ABB Dynafin™直翼槳推進器開展過獨立研究，在一艘配備不同推進解決方案的客輪上，經證實與常規的軸係裝置相比，ABB Dynafin™直翼槳推進器能將推進能耗減少22%之多
，大幅節省燃油並減少排放。作為電力推進動力係統的一部分，該概念還兼容零排放電池和燃料電池技術。

新的推進概念初設功率段為每台1–4 MW，特別適合中小型船舶，包括客滾渡輪、在zai海hai上shang風feng場chang運yun營ying的de近jin海hai支zhi持chi船chuan和he遊you艇ting。由you於yu振zhen動dong和he噪zao音yin更geng低di，該gai係xi統tong可ke顯xian著zhu提ti升sheng乘cheng客ke和he船chuan員yuan舒shu適shi度du。此ci外wai
，該gai推tui進jin概gai念nian還hai具ju有you優you異yi的de機ji動dong性xing和he定ding位wei性xing能neng，即ji船chuan舶bo保bao持chi所suo需xu位wei置zhi和he航hang向xiang的de能neng力li。

此新概念是ABB電氣化
、自動化和數字化技術產品組合的最新成員。憑借在電力和混合電力推進領域的先進技術
，ABB傳承了Azipod®推進係統30多年的業界口碑
，不斷拓展技術疆界，將效率、性能和可持續性提升至新的高度。該全新的推進概念將進一步增強現有推進產品組合。

航運業占據全球溫室氣體年排放量的近3%。假設航運業是一個國家，那麼它將是第六大排放國。盡管如此，全球約90%的貿易仍通過船運實現，因此航運業對貨物運輸的重要性不言而喻。如果不采取行動
，到2050年
，航運業的排放將占全球排放量的13%之多。與此同時，IMO國際海事組織製定了到2050年，將航運業溫室氣體年排放量比2008年削減至少50%的目標。航運業普遍認為沒有一勞永逸的解決方案，因此低碳燃料
、替代能源、數據分析和節能設備都有其用武之地，這使得創新的重要性變得日益突出。