山東山西兩省日前簽署《能源交通戰略合作框架協議》。協議商定

，今後兩省將在兩大工程上展開合作：一是“ 晉電入魯 ”工程，從今年開始至“十二五”期間，山西通過大型 煤電 基地建設和電網建設，分別經過晉北和晉東南兩條通道向山東送電1000萬千瓦；二er是shi實shi施shi出chu海hai鐵tie路lu大da通tong道dao工gong程cheng
，爭zheng取qu今jin年nian上shang半ban年nian開kai工gong建jian設she山shan西xi中zhong南nan部bu到dao山shan東dong日ri照zhao港gang的de鐵tie路lu，借jie山shan東dong出chu海hai。業ye內nei人ren士shi認ren為wei，這zhe是shi有you效xiao擴kuo大da內nei需xu的de雙shuang贏ying合he作zuo。

   新一輪能源競賽在全球金融危機中悄然拉開帷幕：延伸能源產業鏈條的山西，尋求更為清潔、經濟電源的山東，謀求特高壓電網落地的國家電網集團，擔綱本輪內需拉動“火車頭”的鐵道部，各方的利益訴求在煤炭上聚合。

　　山東謀求煤電雙保險

　　提起2008年夏季保煤供電
，山東經濟運行局副局長史玉明仍記憶猶新，他坦言
，山東70%的貧瘦煤來自山西，但受2008年年初冰雪災害、汶川大地震等因素影響，電煤資源短缺和運能緊張就像卡住山東電力供應“脖子”的兩道枷鎖。受此影響，去年夏季山東供電高峰期間，最大限電負荷超過1000萬千瓦。

　　據山東省中長期能源發展規劃的預測
，山東經濟社會的發展將日益倚重外煤。到2010、2015、2020年，山東省分別需從省外調煤1.9億噸、2.9億噸和3.5億噸。另據預測，今明兩年，該省夏季用電高峰時最大缺口仍將維持在300萬千瓦到600萬千瓦之間。著眼於長遠保煤供電安全的一係列工作也從去年迎峰度夏期間開始籌劃。

　　“電網經營企業是特殊的通道運營商，建設電力運輸‘高速路’是一種高效經濟的能源交易方式。”山東省電力集團公司一規劃專家估算說，在山西發展煤電一體化直接向山東輸電，每度電比山東的上網電價便宜0.1元。

　　2008年11月，山東省政府與國家電網公司簽署合作協議，國家電網公司將通過特高壓輸電網絡等方式，在2020年之前，建設6條輸電通道，向山東輸入5200萬千瓦外電

，占山東發電裝機總容量的比重為20%。

　　山東省發改委主任費雲良評價說：“這項史無前例的跨區
、跨省電力大交易，對優化省內電源結構和布局
，打破山東電網封閉格局，緩解山東省電力供應壓力將起到至關重要的支撐作用。”此次魯晉兩省簽訂輸電合作協議
，一個顯而易見的好處是減輕了山東節能減排的壓力。

　　一位環境專家測算說，如“外電入魯”目標實現
，山東可節約原煤消耗1.28億噸，減少二氧化硫排放206萬噸，減排二氧化碳約2.56億噸；從另外一個角度理解
，可以為山東換來相應的工業發展空間。

   山西能源基地轉型

　　山西省發改委經濟研究院院長李霆表示，山西省在對煤炭產業定位時曾提出三個“不會變”：即ji煤mei炭tan產chan業ye在zai未wei來lai幾ji十shi年nian國guo民min經jing濟ji生sheng產chan消xiao費fei中zhong的de主zhu體ti地di位wei不bu會hui變bian，山shan西xi煤mei炭tan在zai全quan國guo經jing濟ji大da格ge局ju中zhong的de戰zhan略lve支zhi撐cheng作zuo用yong不bu會hui變bian，煤mei炭tan產chan業ye在zai山shan西xi經jing濟ji發fa展zhan中zhong的de重zhong要yao地di位wei不bu會hui變bian。

　　“山西省對全國能源的保障作用將進一步凸顯。”李(li)霆(ting)說(shuo)，如(ru)何(he)把(ba)資(zi)源(yuan)優(you)勢(shi)轉(zhuan)變(bian)為(wei)資(zi)本(ben)優(you)勢(shi)
，增(zeng)強(qiang)在(zai)新(xin)一(yi)輪(lun)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)中(zhong)對(dui)能(neng)源(yuan)的(de)實(shi)際(ji)支(zhi)配(pei)權(quan)
，至(zhi)關(guan)重(zhong)要(yao)。緊(jin)張(zhang)的(de)鐵(tie)路(lu)運(yun)能(neng)
，讓(rang)山(shan)西(xi)如(ru)鯁(geng)在(zai)喉(hou)，解(jie)決(jue)運(yun)輸(shu)瓶(ping)頸(jing)問(wen)題(ti)已(yi)刻(ke)不(bu)容(rong)緩(huan)。

　　目前
，山西煤炭生產主要集中在交通運輸條件相對較好的太焦
、shitaiyanxianyijitaiyuandiqu，suizhegaiquyumeitanziyuandezhubuweisuo，shanxishengjianganzhaomeitanchanyefazhanguihua

，baweilaidefazhanzhongdianjizhongzaijindonghejinzhongnanbumeitanjidi。

　　晉中是中國最大的煉焦煤生產基地
；晉中南地區煤炭產量一直約占山西煤炭產量的2/3

，煤炭外運量占全省的60%。從(cong)鐵(tie)道(dao)部(bu)主(zhu)持(chi)製(zhi)定(ding)的(de)山(shan)西(xi)中(zhong)南(nan)部(bu)鐵(tie)路(lu)通(tong)道(dao)可(ke)研(yan)報(bao)告(gao)中(zhong)了(le)解(jie)到(dao)，由(you)於(yu)山(shan)西(xi)中(zhong)南(nan)部(bu)地(di)區(qu)受(shou)鐵(tie)路(lu)運(yun)輸(shu)能(neng)力(li)限(xian)製(zhi)，近(jin)年(nian)來(lai)公(gong)路(lu)煤(mei)炭(tan)外(wai)運(yun)增(zeng)長(chang)迅(xun)猛(meng)
，由(you)2003年的5350萬噸增長到2007年的1.14億噸，年均增長21%。

　　根據運量預測，到2020年，該地區外運通道貨運存在1.4億噸的能力缺口。山西中南部鐵路通道建成後，晉魯之間可新增2.5億噸/年nian的de運yun能neng。作zuo為wei煤mei炭tan資zi源yuan大da省sheng，山shan西xi不bu僅jin要yao擁yong有you一yi個ge便bian捷jie的de運yun輸shu大da通tong道dao，還hai要yao有you從cong通tong道dao中zhong獲huo利li的de自zi主zhu權quan。有you報bao道dao顯xian示shi，該gai條tiao能neng源yuan運yun輸shu大da通tong道dao
，係xi山shan西xi省sheng主zhu導dao發fa起qi，並bing一yi直zhi極ji力li連lian橫heng山shan東dong河he南nan。按an照zhao國guo家jia“西電東送”和山西煤炭產業發展規劃，將逐步提高對外輸電水平。