九大產業振興規劃已經基本製定完畢,其中鋼鐵和汽車業的振興規劃將在春節前後出台。記者日前從知情人士處獲悉,此前出台的4萬(wan)億(yi)元(yuan)經(jing)濟(ji)刺(ci)激(ji)計(ji)劃(hua)將(jiang)向(xiang)這(zhe)些(xie)產(chan)業(ye)的(de)重(zhong)點(dian)領(ling)域(yu)傾(qing)斜(xie)。發(fa)改(gai)委(wei)宏(hong)觀(guan)經(jing)濟(ji)研(yan)究(jiu)院(yuan)產(chan)業(ye)經(jing)濟(ji)研(yan)究(jiu)所(suo)研(yan)究(jiu)員(yuan)王(wang)雲(yun)平(ping)認(ren)為(wei),此(ci)次(ci)九(jiu)大(da)產(chan)業(ye)振(zhen)興(xing)規(gui)劃(hua)出(chu)台(tai)的(de)直(zhi)接(jie)動(dong)因(yin),是(shi)以(yi)九(jiu)大(da)產(chan)業(ye)為(wei)主(zhu)的(de)整(zheng)個(ge)工(gong)業(ye)經(jing)濟(ji)體(ti)係(xi)普(pu)遍(bian)出(chu)現(xian)了(le)嚴(yan)重(zhong)的(de)產(chan)能(neng)過(guo)剩(sheng)問(wen)題(ti)。
“目前的產能是在景氣時期需求被嚴重放大的結果,即使沒有金融危機也會出現產能過剩的問題。”中信建投機械裝備行業分析師鄭賢玲認為,金融危機導致的需求不振隻不過是提前激發和引爆了這種危機。
產能過剩和過高庫存已經直接影響到工業部門的利潤水平。財政部的統計數據顯示,2008年前11個月,國有及國有控股企業實現利潤已連續4個月出現負增長且降幅有所加大。
上shang述shu負fu責ze人ren對dui記ji者zhe表biao示shi,對dui於yu過guo剩sheng產chan能neng問wen題ti,九jiu大da振zhen興xing規gui劃hua將jiang通tong過guo調tiao整zheng結jie構gou的de辦ban法fa,淘tao汰tai落luo後hou部bu分fen產chan能neng,使shi企qi業ye加jia快kuai技ji術shu改gai造zao,使shi得de企qi業ye在zai下xia一yi輪lun經jing濟ji恢hui複fu期qi時shi能neng跟gen上shang,而er非fei走zou進jin又you一yi輪lun量liang的de擴kuo張zhang怪guai圈quan。
鄭(zheng)賢(xian)玲(ling)亦(yi)認(ren)為(wei),在(zai)機(ji)械(xie)裝(zhuang)備(bei)行(xing)業(ye)可(ke)能(neng)會(hui)出(chu)台(tai)一(yi)些(xie)稅(shui)收(shou)優(you)惠(hui)措(cuo)施(shi),在(zai)造(zao)船(chuan)業(ye)可(ke)能(neng)會(hui)加(jia)大(da)一(yi)些(xie)軍(jun)用(yong)和(he)民(min)用(yong)的(de)訂(ding)單(dan)。但(dan)對(dui)於(yu)九(jiu)大(da)振(zhen)興(xing)規(gui)劃(hua)淘(tao)汰(tai)落(luo)後(hou)產(chan)能(neng)的(de)前(qian)景(jing),鄭(zheng)賢(xian)玲(ling)並(bing)不(bu)表(biao)示(shi)樂(le)觀(guan)。
“包括兼並重組和技術改造都不可能從根本上解決產能過剩的問題。”鄭賢玲表示,產能過剩問題的解決隻能通過市場的手段,“必須要死掉一批企業”。