中國船舶工業集團公司和寶鋼集團公司５rizaishanghaizaiciqianshuzhanlvehezuoxieyi。zhebiaoming，zhongguogangtieyehezaochuanyeliangdajutoujiangzaigengguanglingyuhegengshencengcishangshishihezuo
，gongtongdiyuquanqiujinrongweiji。

　　據了解
，此次雙方簽署的戰略協議將本著優勢互補
、互惠互利、降低成本


、抗擊危機、共同發展的原則，進一步全麵深化雙方在鋼材供應、技術開發、物流配送、鋼材加工
、信息共享
、售後服務、企qi業ye管guan理li等deng方fang麵mian合he作zuo內nei容rong
，建jian立li雙shuang方fang中zhong高gao層ceng領ling導dao定ding期qi互hu訪fang機ji製zhi。雙shuang方fang將jiang抱bao團tuan取qu暖nuan，共gong同tong應ying對dui全quan球qiu金jin融rong危wei機ji所suo帶dai來lai的de困kun境jing，共gong同tong促cu進jin中zhong國guo造zao船chuan業ye與yu鋼gang鐵tie業ye的de發fa展zhan。２００９年中船集團公司計劃從寶鋼采購的鋼板數量
，將比２００８年增長２０％以上。

　　中(zhong)船(chuan)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)總(zong)經(jing)理(li)譚(tan)作(zuo)鈞(jun)說(shuo)
，當(dang)前(qian)

，國(guo)際(ji)國(guo)內(nei)經(jing)濟(ji)環(huan)境(jing)正(zheng)在(zai)發(fa)生(sheng)重(zhong)大(da)變(bian)化(hua)。中(zhong)船(chuan)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)和(he)寶(bao)鋼(gang)集(ji)團(tuan)公(gong)司(si)此(ci)次(ci)簽(qian)署(shu)戰(zhan)略(lve)合(he)作(zuo)協(xie)議(yi)，將(jiang)在(zai)已(yi)有(you)良(liang)好(hao)合(he)作(zuo)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)
，著(zhe)力(li)打(da)造(zao)長(chang)期(qi)穩(wen)定(ding)

、具有強大競爭力的供應鏈，以最大限度地發揮供需雙方的競爭優勢，規避市場風險，抵禦全球金融危機。

　　寶鋼集團董事長徐樂江也認為，在未來的合作中
，寶鋼將與中船集團進一步攜手，在“國船國造”“國貨國運”“國鋼國用”的大思路下，積極參與支持中船集團在２５萬噸級以上油輪

、海洋石油平台等新業務領域的相關品種研發、製造和供應。

　　據介紹，早在１９９９年１０月，寶鋼與中船集團成功合資建立了上海外高橋造船有限公司
；２００３年１２月，雙方簽署了《關於共同推進上海船舶工業發展和重組合作備忘錄》；２００５年２月
，雙方簽署了戰略合作協議
；２００７年３月

，雙方又簽署了江南長興造船基地民品項目合資合同；２００８年３月，寶鋼和中船集團、中海集團共同簽署龍穴基地造船項目合作意向書。

　　據悉，中船集團公司２００８年全年造船完工達到８５３萬載重噸，占世界造船總量份額達到８％；全年共承接訂單１０９１萬載重噸，占世界份額約７．５％
；目前手持訂單５２７７萬載重噸，占世界份額８．８％，其三大造船指標繼續位列世界造船集團第二位。寶鋼集團公司２００８年生產的船板近９０％以上供應給中船集團公司。