在今年10月份舉行的國際視覺導向機器人研討會上，美國Applied Manufacturing Technologies高級工程師Eric Hershberger介(jie)紹(shao)了(le)一(yi)款(kuan)基(ji)於(yu)無(wu)線(xian)技(ji)術(shu)的(de)視(shi)覺(jiao)引(yin)導(dao)機(ji)器(qi)人(ren)係(xi)統(tong)原(yuan)型(xing)機(ji)。該(gai)係(xi)統(tong)現(xian)已(yi)應(ying)用(yong)於(yu)一(yi)家(jia)大(da)的(de)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)廠(chang)，采(cai)用(yong)了(le)相(xiang)機(ji)和(he)無(wu)線(xian)路(lu)由(you)，這(zhe)樣(yang)汽(qi)車(che)公(gong)司(si)就(jiu)能(neng)在(zai)應(ying)用(yong)中(zhong)對(dui)這(zhe)一(yi)技(ji)術(shu)進(jin)行(xing)評(ping)估(gu)。
 

   Hershberger說：“在10個視覺引導機器人工作間
，汽車製造企業每六個月就要花費3萬多美元來進行相機和計算機線纜的更換。”為了降低這一成本

，由AMT開發的這一係統采用了加拿大DALSA公司的千兆網相機，配有美國Linksys公司價值200美元的無線路由。根據Hershberge的觀點，隨著軟件開發和硬件成本的降低
，客戶在不到一年的時間內就能看到投資收益。
   
   Hershberger說：“由於相機直接同無線路由連接，就能夠直接采用價格適宜的千兆網相機。另外，由於圖像數據能夠無線傳輸給無線-N PCI 調試器（從Linksys公司購得），因此可以省略相機和計算機間的高靈活性線纜。