日前

，由西安公路研究所和江蘇省京滬高速公路有限公司共同承擔的“基於開源的高可靠收費係統實現”科(ke)研(yan)項(xiang)目(mu)通(tong)過(guo)了(le)江(jiang)蘇(su)省(sheng)交(jiao)通(tong)廳(ting)組(zu)織(zhi)的(de)科(ke)研(yan)鑒(jian)定(ding)。使(shi)用(yong)單(dan)位(wei)以(yi)及(ji)專(zhuan)家(jia)一(yi)致(zhi)認(ren)為(wei)，該(gai)成(cheng)果(guo)具(ju)有(you)創(chuang)新(xin)性(xing)
，提(ti)高(gao)了(le)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)收(shou)費(fei)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)和(he)安(an)全(quan)性(xing)
，具(ju)有(you)良(liang)好(hao)的(de)推(tui)廣(guang)應(ying)用(yong)前(qian)景(jing)；在公路收費領域達到國內領先水平，是我國高速公路收費係統的一項革命。 
　　
   長chang期qi以yi來lai
，我wo國guo高gao速su公gong路lu收shou費fei係xi統tong大da部bu分fen是shi運yun行xing在zai國guo外wai品pin牌pai以yi及ji受shou控kong知zhi識shi產chan權quan的de視shi窗chuang平ping台tai之zhi上shang，基ji於yu目mu前qian高gao速su公gong路lu收shou費fei係xi統tong應ying用yong存cun在zai的de諸zhu多duo問wen題ti：高資源消耗及安全漏洞、版本更新頻繁支持周期短、操作係統購置費用龐大、係統故障修複時間長等。為了解決上述問題，西安公路研究所等單位“實施自主知識產權戰略、大力提升自主創新能力”，為期三年的“基於開源的高可靠收費係統實現”研究取得了重大成功。 
　　
   這個完全自主創新的成果采用Linux作為操作係統內核，Mysql作為數據庫平台，TOMCAT作為Web消(xiao)息(xi)中(zhong)間(jian)件(jian)，電(dian)子(zi)盤(pan)作(zuo)為(wei)存(cun)儲(chu)介(jie)質(zhi)
，集(ji)成(cheng)了(le)各(ge)類(lei)硬(ying)件(jian)驅(qu)動(dong)程(cheng)序(xu)及(ji)入(ru)侵(qin)檢(jian)測(ce)等(deng)安(an)全(quan)防(fang)護(hu)功(gong)能(neng)，實(shi)現(xian)了(le)基(ji)於(yu)網(wang)絡(luo)引(yin)導(dao)的(de)快(kuai)速(su)恢(hui)複(fu)，並(bing)能(neng)全(quan)麵(mian)兼(jian)容(rong)現(xian)有(you)收(shou)費(fei)係(xi)統(tong)，可(ke)滿(man)足(zu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)聯(lian)網(wang)收(shou)費(fei)應(ying)用(yong)需(xu)求(qiu)。提(ti)高(gao)了(le)收(shou)費(fei)係(xi)統(tong)的(de)可(ke)靠(kao)性(xing)、穩(wen)定(ding)性(xing)和(he)安(an)全(quan)性(xing)

，降(jiang)低(di)了(le)係(xi)統(tong)應(ying)用(yong)成(cheng)本(ben)，提(ti)升(sheng)了(le)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)管(guan)理(li)和(he)服(fu)務(wu)水(shui)平(ping)。節(jie)約(yue)建(jian)設(she)成(cheng)本(ben)，節(jie)約(yue)運(yun)營(ying)維(wei)護(hu)成(cheng)本(ben)，保(bao)證(zheng)了(le)收(shou)費(fei)網(wang)絡(luo)的(de)安(an)全(quan)性(xing)。 
　　
   該成果已在江蘇京滬高速公路的3個收費站進行了近一年的實際運行以及功能測試
，可靠的運行表明係統易於使用，運行穩定可靠。每年僅建設資金就可節約近億元。