為(wei)了(le)滿(man)足(zu)廣(guang)大(da)市(shi)民(min)希(xi)望(wang)在(zai)特(te)區(qu)內(nei)安(an)裝(zhuang)紅(hong)綠(lv)燈(deng)倒(dao)計(ji)時(shi)器(qi)的(de)願(yuan)望(wang)，同(tong)時(shi)結(jie)合(he)深(shen)圳(zhen)智(zhi)能(neng)交(jiao)通(tong)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)的(de)技(ji)術(shu)特(te)點(dian)，經(jing)過(guo)多(duo)年(nian)研(yan)究(jiu)
，深(shen)圳(zhen)市(shi)交(jiao)警(jing)部(bu)門(men)目(mu)前(qian)成(cheng)功(gong)推(tui)出(chu)了(le)國(guo)內(nei)首(shou)創(chuang)的(de)新(xin)型(xing)實(shi)時(shi)動(dong)態(tai)智(zhi)能(neng)型(xing)倒(dao)計(ji)時(shi)器(qi)，並於10月10日在深南路/紅嶺路口推廣使用
，目前已在深南路的七個路口安裝並運行，預計第一期工程共計十一個路口的紅綠燈倒計時器將會於10月17日全部完成。

　　今年三月份，深圳市交警局就已經先後在深圳市紅荔/香梅、白石/紅樹林路口對先進的、智能的倒計時器進行試運行
，六月行人倒計時器也研製成功並在紅荔香梅路口試點。

　　從(cong)路(lu)口(kou)實(shi)際(ji)運(yun)行(xing)情(qing)況(kuang)來(lai)看(kan)，倒(dao)計(ji)時(shi)有(you)效(xiao)的(de)幫(bang)助(zhu)駕(jia)駛(shi)員(yuan)及(ji)行(xing)人(ren)掌(zhang)握(wo)信(xin)號(hao)顯(xian)示(shi)時(shi)間(jian)


，司(si)機(ji)在(zai)通(tong)過(guo)路(lu)口(kou)時(shi)能(neng)夠(gou)做(zuo)到(dao)心(xin)中(zhong)有(you)數(shu)
，有(you)效(xiao)減(jian)少(shao)違(wei)規(gui)次(ci)數(shu)。而(er)且(qie)車(che)輛(liang)啟(qi)動(dong)反(fan)應(ying)速(su)度(du)有(you)所(suo)提(ti)高(gao)
，以(yi)紅(hong)荔(li)/香梅路口為例，平均每個周期可以增加15輛車通過
，1個小時按20燈次計算
，通行能力增加300輛。從路口隨機訪問調查來看，市民普遍對安裝倒計時表示歡迎跟支持。

　　據(ju)了(le)解(jie)
，新(xin)型(xing)倒(dao)計(ji)時(shi)可(ke)以(yi)準(zhun)確(que)的(de)顯(xian)示(shi)任(ren)何(he)相(xiang)位(wei)的(de)紅(hong)綠(lv)燈(deng)時(shi)間(jian)，解(jie)決(jue)了(le)顯(xian)示(shi)位(wei)數(shu)不(bu)足(zu)的(de)問(wen)題(ti)
，完(wan)整(zheng)度(du)高(gao)。在(zai)倒(dao)計(ji)時(shi)上(shang)
，為(wei)了(le)避(bi)免(mian)二(er)義(yi)性(xing)，新(xin)型(xing)倒(dao)計(ji)時(shi)同(tong)樣(yang)設(she)置(zhi)了(le)兩(liang)組(zu)從(cong)而(er)可(ke)以(yi)分(fen)別(bie)顯(xian)示(shi)直(zhi)行(xing)、左轉時間，彌補了以往倒計時隻顯示直行時間的缺陷，識別度高；為了保障行人過街安全
，讓市民充分了解剩餘綠燈時間、等待時間，交警部門還研發了能夠適應智能控製模式的行人倒計時器，幫助市民更加從容的通過馬路
，減少安全隱患。