在“2008(首屆)中國綠色能源汽車發展高峰論壇”上，全國政協副主席、科技部部長萬鋼與工信部副部長歐新黔均表示，要共同推進汽車行業節能減排和行業調整，經過10年左右的努力
，使中國的汽車工業實現跨越式發展，中國必將成為汽車工業的世界強國。

　　萬(wan)鋼(gang)表(biao)示(shi)，目(mu)前(qian)我(wo)國(guo)的(de)節(jie)能(neng)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)麵(mian)臨(lin)著(zhe)良(liang)好(hao)的(de)機(ji)遇(yu)，國(guo)內(nei)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)企(qi)業(ye)研(yan)發(fa)單(dan)位(wei)對(dui)節(jie)能(neng)與(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)研(yan)發(fa)已(yi)經(jing)投(tou)入(ru)了(le)空(kong)前(qian)的(de)熱(re)情(qing)。我(wo)國(guo)自(zi)己(ji)研(yan)發(fa)的(de)節(jie)能(neng)與(yu)新(xin)能(neng)源(yuan)車(che)輛(liang)在(zai)北(bei)京(jing)奧(ao)運(yun)會(hui)期(qi)間(jian)的(de)規(gui)模(mo)化(hua)、集中化
、高強度的成功應用，是我國節能與新能源汽車發展的重要裏程碑。他預計，2010年之後將迎來一次世界性範圍內的節能與新能源的產業化高潮。

　　他同時指出，目前
，我國節能與新能源汽車的產業化還存在技術的可靠性、產品成本、zhengcehuanjingdezhiyueyinsu
，xuyaoqiyejielianheguoneiyoushikeyandanweijinyibujiaqiangyanjiukaifalidu，laizhubujiejue，xuyaozhengfuheshehuigejieweijienengyuxinnengyuanqichedechanyehuayingzaoyigelianghaodeshehuihuanjing。kejibuzaijinhougongzuozhongjiangcongkejifazhanhexingyeguanlidejiaodunulituidongqiyejizaojinxingchanpinzhuanxingheyingyong。

　　萬鋼預計，今年我國的汽車產量不會低於1000萬輛，如果經過各方努力，到2012年使我國每年的汽車產量中有10%(100萬輛)是混合新能源汽車，那麼一年將可節油7.8億升

，減少二氧化碳排放230萬噸，減少碳氫化合物排放780噸。

　　“我深信

，我國從2000年開始就起步，用10年?15年nian時shi間jian，我wo國guo汽qi車che工gong業ye一yi定ding能neng夠gou實shi現xian跨kua越yue式shi的de發fa展zhan。到dao時shi，中zhong國guo不bu再zai僅jin是shi一yi個ge汽qi車che大da國guo，必bi然ran能neng通tong過guo能neng源yuan轉zhuan型xing和he先xian進jin技ji術shu發fa展zhan成cheng一yi個ge汽qi車che工gong業ye的de世shi界jie強qiang國guo。”萬鋼說。

　　wangangbiaoshi，riqian，guojiabanbuleguanyutigaodapailiangqicheshuilvdezhengce
，zheweixinnengyuanqichechuangzaoleyoushi。xiangguanbumenzhengzaiyanjiujinyibucujinjienengxinnengyuanqichefazhandexiangguanzhengcecuoshi，baozhenggeleidekejixingdong，baokuodaguimotuidonghunhedongliqichehexinnengyuanqichefazhandejutixingdong。

　　歐(ou)新(xin)黔(qian)在(zai)會(hui)上(shang)表(biao)示(shi)，發(fa)展(zhan)新(xin)能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)不(bu)僅(jin)能(neng)夠(gou)促(cu)進(jin)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)
，而(er)且(qie)能(neng)夠(gou)提(ti)升(sheng)企(qi)業(ye)的(de)技(ji)術(shu)開(kai)發(fa)能(neng)力(li)
，促(cu)進(jin)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)，是(shi)推(tui)動(dong)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)產(chan)業(ye)結(jie)構(gou)優(you)化(hua)升(sheng)級(ji)的(de)重(zhong)要(yao)途(tu)徑(jing)。工(gong)業(ye)與(yu)信(xin)息(xi)化(hua)部(bu)作(zuo)為(wei)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)管(guan)理(li)部(bu)門(men)，將(jiang)大(da)力(li)推(tui)進(jin)工(gong)業(ye)和(he)信(xin)息(xi)的(de)融(rong)合(he)
，通(tong)過(guo)開(kai)展(zhan)規(gui)劃(hua)產(chan)業(ye)政(zheng)策(ce)標(biao)準(zhun)等(deng)工(gong)作(zuo)


，積(ji)極(ji)與(yu)科(ke)技(ji)部(bu)等(deng)相(xiang)關(guan)部(bu)門(men)配(pei)合(he)

，共(gong)同(tong)推(tui)進(jin)汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)和(he)產(chan)業(ye)結(jie)構(gou)調(tiao)整(zheng)工(gong)作(zuo)。