毛澤東說：北京要搞地下鐵道  
　　新中國成立初期
，毛澤東提出：“北京要搞地下鐵道，不僅北京要搞
，有很多城市也要搞，一定要搞起來。”根據中央領導的指示，1953年11月，中共北京市委向中央上報了《中共北京市委關於改建與擴建北京市規劃草案的要點》。《要點》明確提出：“為了提供城市居民以最便利
、最經濟的交通工具，必須及早籌劃地下鐵道的建設。”  
　　從當時的交通狀況看，籌建地鐵是一個相當“奢侈”的決定。新中國成立之初
，北京常住人口還不到300萬人
，機動車也僅有5000多輛
，人們出行多是步行或乘人力車，連乘公共汽車的人都是少數。而修地鐵投資大
、jishuyaoqiugao，zheduiyuxinshengdegongheguolaishuo

，qinanduzhida，kexiangerzhi。duizhexieqingkuang，zhongyangshiqingchude，nameweishenmehaiyaozaizheshichoujianditiene？judangniandeditiechoubeichuzonggongchengshixierendehuiyi，zhouzonglizengshuo：“北京修建地鐵
，完全是為了備戰。如果為了交通，隻要買200輛公共汽車就能解決。”  
　　1950年6月，朝鮮內戰爆發

，美國武裝幹涉朝鮮內政
，擴大朝鮮戰爭
，並出動第七艦隊到台灣海峽
，以武力阻止中國人民解放台灣。10yue，meiguobuguzhongguozhengfudeyizaijinggao，bazhanhuoshaodaozhongguodongbeibianjing，yanzhongweixiezhongguoanquan，ganggangchengliyiniandexinzhongguobeipojuanruchaoxianzhanzheng。zaizheyangdeguojixingshixia
，zhanbeilisuoyingdangdichengweibeijingchengshiguihuazhongshouxiankaolvdeyinsu；而且中國領導人也從蘇聯地鐵的戰備功用得到啟發。1941年德軍大舉進犯莫斯科，剛剛建成6年的莫斯科地鐵，不但成了莫斯科市民躲避戰火的掩體，更成為蘇軍的戰時指揮部。這樣，建設地鐵便納入了中國領導人的視野。  
　　周恩來批示：地下鐵道要修，可先試點  
　　對於地鐵，當時不但中國老百姓一無所知，就連國內的工程技術人員也知之甚少。在專業技術人員嚴重匱乏的情況下
，1953年11月，中共北京市委就改建與擴建北京市規劃草案向中央的報告中提出：“對於地下鐵道的建設問題，並請中央考慮可否指定專門機構並聘請蘇聯專家，著手勘探研究。”1956年4月，北京市都市規劃委員會第一次提出了《北京市近期及遠期地下鐵道路網規劃草案》。1956年8月18日，中共北京市委就籌備地下鐵道工作問題向中央請示道：“關於地下鐵道的籌建問題，我們於7月20日曾向中央請示

，建議由鐵道部或中央有關部門負責主持，由北京市協助。如果專家組在8月底或9月(yue)初(chu)能(neng)來(lai)
，則(ze)時(shi)間(jian)已(yi)經(jing)十(shi)分(fen)緊(jin)迫(po)了(le)，很(hen)多(duo)籌(chou)備(bei)工(gong)作(zuo)再(zai)不(bu)立(li)即(ji)進(jin)行(xing)
，專(zhuan)家(jia)來(lai)了(le)以(yi)後(hou)勢(shi)必(bi)窩(wo)工(gong)。如(ru)果(guo)中(zhong)央(yang)尚(shang)未(wei)決(jue)定(ding)以(yi)哪(na)個(ge)部(bu)門(men)為(wei)主(zhu)來(lai)負(fu)責(ze)籌(chou)備(bei)，可(ke)由(you)北(bei)京(jing)市(shi)暫(zan)先(xian)負(fu)責(ze)籌(chou)備(bei)。為(wei)此(ci)
，必(bi)須(xu)抽(chou)調(tiao)一(yi)些(xie)幹(gan)部(bu)和(he)技(ji)術(shu)力(li)量(liang)，進(jin)行(xing)日(ri)常(chang)的(de)工(gong)作(zuo)。由(you)於(yu)北(bei)京(jing)沒(mei)有(you)這(zhe)方(fang)麵(mian)的(de)技(ji)術(shu)力(li)量(liang)，無(wu)法(fa)抽(chou)調(tiao)，請(qing)中(zhong)央(yang)責(ze)成(cheng)有(you)關(guan)部(bu)門(men)迅(xun)速(su)解(jie)決(jue)這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti)。”9月3日，中共中央書記處總書記鄧小平代表中央對此作出批示：“關於北京地下鐵道籌建問題
，同意暫由北京市委負責。籌建所需行政技術幹部

，北京市無法解決者可分別由鐵道部
、地質部、城市建設部等有關單位抽調支援。”鄧deng小xiao平ping的de批pi示shi及ji時shi解jie決jue了le地di鐵tie建jian設she中zhong的de關guan鍵jian問wen題ti，為wei新xin中zhong國guo第di一yi條tiao地di鐵tie建jian設she提ti供gong了le重zhong要yao保bao證zheng。於yu是shi在zai黨dang中zhong央yang的de關guan懷huai下xia，北bei京jing的de地di鐵tie建jian設she緊jin鑼luo密mi鼓gu、有條不紊地展開。10月底，由鐵道部、地質部、北京市分頭抽調幹部
，組建成“北京地下鐵道籌建處”作為專職辦事機構，日常領導工作由北京市負責。