編者語：一家技術公司Aldis，開發出的相機和軟件係統可確保明年的自動交通信號燈本質上的提升。

   近jin幾ji十shi年nian來lai，交jiao通tong工gong程cheng師shi們men企qi圖tu利li用yong報bao時shi信xin號hao燈deng實shi現xian主zhu要yao街jie道dao上shang的de機ji動dong車che流liu量liang最zui大da化hua，但dan隻zhi是shi取qu得de了le一yi定ding的de成cheng效xiao。除chu非fei交jiao通tong網wang都dou是shi完wan美mei對dui稱cheng，工gong程cheng師shi能neng夠gou對dui一yi個ge方fang向xiang的de交jiao通tong進jin行xing時shi間jian控kong製zhi。並bing且qie假jia如ru交jiao通tong信xin號hao燈deng之zhi間jian的de距ju離li超chao過guo了le半ban英ying裏li，大da量liang機ji動dong車che在zai從cong一yi個ge信xin號hao燈deng到dao另ling一yi個ge信xin號hao燈deng之zhi間jian就jiu會hui受shou到dao阻zu礙ai。為wei更geng好hao的de進jin行xing時shi間jian控kong製zhi，工gong程cheng師shi們men在zai道dao路lu上shang安an裝zhuang探tan測ce器qi來lai確que定ding車che輛liang到dao達da路lu口kou的de時shi間jian。這zhe些xie探tan測ce器qi
，即ji埋mai在zai路lu下xia的de線xian圈quan
，昂ang貴gui且qie易yi於yu損sun壞huai。最zui近jin

，雖sui然ran工gong程cheng師shi們men采cai用yong8個相機對車輛進行檢測
，卻是更為昂貴的解決方案。

   Aldis公司係統開發人員Bill Malkes說，“Aldis已經從今年六月份開始進行測試，他們在交通信號燈下安裝一個信號相機
，采用魚眼鏡頭對各方向600碼內的距離進行監測。一台具備相當先進軟件的計算機將會對車輛速度進行計算，從而對信號燈進行計時
，來實現車流最大量。”

   “如果它觀測到你的到來，且另一方向路口沒有任何車輛
、行人等，它會自動轉換信號燈讓你通過，而無需等待。”Malkes說。

   每個路口所安裝的定製化相機及相關的硬件
、軟件花費約為15，000美元，同埋入地下的線圈相比費用要高
，但隨著時間的推移，成本將下降。

   該設備的安裝不僅能夠增加交通的流量

，還能夠減少燃料汙染，因為車輛在啟動時產生的廢氣最多。Malkes說，安全性也至關重要，當該係統感知到有車輛未紅燈停車時，它能夠采取應對措施。在美國每年有超過800人死於因闖紅燈造成的事故中。

   另一類型的相機，安裝在警車上
，為美國的道路帶來了更多變化。該相機能夠每秒掃描30個車牌，並將圖像換化成數據，還能夠進行車牌號碼與所需車輛列表的匹對。由巡警隨後在其車輛上對肇事車進行警告。

   該係統由ELSAG North America Law Enforcement Systems所開發，已經被包括Rialto, Upland 和Baldwin Park在(zai)內(nei)的(de)各(ge)個(ge)地(di)區(qu)的(de)警(jing)察(cha)部(bu)門(men)所(suo)采(cai)用(yong)。最(zui)近(jin)
，這(zhe)套(tao)係(xi)統(tong)已(yi)經(jing)被(bei)校(xiao)車(che)采(cai)用(yong)，主(zhu)要(yao)目(mu)的(de)是(shi)對(dui)違(wei)返(fan)校(xiao)車(che)規(gui)定(ding)或(huo)威(wei)脅(xie)到(dao)上(shang)下(xia)車(che)學(xue)生(sheng)安(an)全(quan)的(de)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)拍(pai)照(zhao)圖(tu)像(xiang)擷(xie)取(qu)。數(shu)據(ju)可(ke)傳(chuan)輸(shu)至(zhi)校(xiao)車(che)內(nei)的(de)筆(bi)記(ji)本(ben)電(dian)腦(nao)中(zhong)，並(bing)在(zai)下(xia)班(ban)前(qian)對(dui)違(wei)規(gui)車(che)輛(liang)進(jin)行(xing)查(zha)看(kan)。