喬治亞理工學院設計的飛機獲得研究生組第一名

俄亥俄州立大學設計的飛機獲得本科生組第一名

弗吉尼亞理工大學的設計獲得本科生組第二名

邁阿密大學設計的飛機獲得本科生組第三名

   7月21日消息，據國外媒體報道，美國宇航局(NASA)日前舉行了一次未來概念飛機設計大賽，來自全美14所大學的61名參賽者提交了他們的作品。

　　這次比賽是由美國宇航局基礎航空項目部發起的。美國宇航局要求
，參賽作品應該著眼於21世(shi)紀(ji)，應(ying)該(gai)體(ti)現(xian)出(chu)最(zui)新(xin)的(de)設(she)計(ji)理(li)念(nian)和(he)技(ji)術(shu)。在(zai)經(jing)過(guo)激(ji)烈(lie)角(jiao)逐(zhu)後(hou)，美(mei)國(guo)喬(qiao)治(zhi)亞(ya)理(li)工(gong)學(xue)院(yuan)參(can)賽(sai)隊(dui)最(zui)終(zhong)奪(duo)得(de)了(le)研(yan)究(jiu)生(sheng)組(zu)的(de)冠(guan)軍(jun)，弗(fu)吉(ji)尼(ni)亞(ya)理(li)工(gong)大(da)學(xue)、邁阿密大學和俄亥俄州立大學的三支代表隊分別獲得本科生組的冠、亞、季軍。

　　美國宇航局蘭利研究中心首席科學家丹尼斯-布什內爾是本次大賽評委之一。據布什內爾介紹，大學生們提交的參賽作品，無論是在創造力、xiangxianglihaishizaigongchengnenglifangmian

，doufeichangyouxiu，youxiezuopindesixiangshenzhibidangqianyejiedeyixiezhuliusixianghaiyaoxianjin。youxiudezuopinyushizherenleiweilaihangkongfazhandeguangmingqianjing。

　　主辦方對參賽作品的要求主要有以下幾項：速度、載重
、燃料和環保等。在速度方麵，要求學生們設計的下一代小型運輸機時速必須能夠達到957公裏至1006公，要求能夠裝運2.5萬至5萬磅的貨物
，而且能夠在1500至3000英(ying)尺(chi)的(de)跑(pao)道(dao)上(shang)起(qi)飛(fei)降(jiang)落(luo)。在(zai)載(zai)重(zhong)方(fang)麵(mian)，要(yao)求(qiu)所(suo)有(you)的(de)概(gai)念(nian)飛(fei)機(ji)必(bi)須(xu)具(ju)備(bei)人(ren)員(yuan)或(huo)貨(huo)物(wu)運(yun)輸(shu)的(de)能(neng)力(li)。此(ci)外(wai)，比(bi)賽(sai)還(hai)要(yao)求(qiu)
，所(suo)有(you)概(gai)念(nian)飛(fei)機(ji)都(dou)必(bi)須(xu)能(neng)夠(gou)使(shi)用(yong)代(dai)用(yong)燃(ran)料(liao)；飛fei行xing時shi發fa出chu的de噪zao音yin要yao足zu夠gou低di，要yao比bi當dang今jin商shang業ye運yun營ying的de飛fei機ji更geng環huan保bao。大da賽sai評ping委wei們men主zhu要yao依yi據ju四si項xiang標biao準zhun對dui參can賽sai作zuo品pin進jin行xing打da分fen並bing對dui設she計ji理li念nian展zhan開kai廣guang泛fan討tao論lun。評ping分fen標biao準zhun包bao括kuo：創造性、想象力、可行性以及成本分析等。

　　美國喬治亞理工學院參賽隊最終奪得了研究生組的冠軍。他們設計的作品是一種同時使用前、後掠翼的錯列複翼飛機。這種飛機的每個翼尖處都裝有涵道螺旋槳。來自弗吉尼亞理工大學、邁阿密大學和俄亥俄州立大學的三支代表隊分別贏得了本科生組的冠
、亞、季軍
，他們提交的設計作品分別是STINGRAE概念飛機、QUEIA概念飛機和“PUMA短時起降噴氣式運輸機”。佛羅裏達大學代表隊憑借其“X-TS高級多功能飛機”獲得了鼓勵獎。國際組的冠軍為來自澳大利亞悉尼科技大學的加裏-萊德曼。他的作品是“Oionos 43 33概念飛機”。

　　美宇航局基礎航空項目部負責人胡安-阿e朗lang索suo認ren為wei，以yi當dang前qian的de科ke技ji水shui平ping

，如ru果guo要yao加jia大da運yun輸shu能neng力li，就jiu不bu可ke避bi免mian地di會hui造zao成cheng對dui環huan境jing的de破po壞huai。如ru何he解jie決jue這zhe一yi矛mao盾dun
，已yi成cheng為wei困kun擾rao航hang空kong運yun輸shu係xi統tong的de一yi大da難nan題ti。通tong過guo本ben次ci比bi賽sai

，希xi望wang下xia一yi代dai工gong程cheng師shi們men能neng夠gou找zhao到dao解jie決jue問wen題ti的de答da案an。

　　一些出色的未來派設計理念將能給飛機製造業帶來全新的變革
，如美國洛克希德-馬西公司此前設計出可以打印製造的飛機，這就使得飛機的製造流程大大的簡化了
，該技術可以使90%以yi上shang的de部bu分fen都dou可ke以yi采cai用yong這zhe種zhong完wan全quan自zi動dong化hua的de製zhi造zao，人ren力li的de投tou入ru相xiang當dang之zhi少shao。使shi用yong打da印yin製zhi造zao技ji術shu後hou，設she計ji師shi首shou先xian在zai電dian腦nao中zhong設she計ji好hao零ling件jian模mo型xing的de樣yang子zi，然ran後hou將jiang4噸重的高分子聚合物材料，當作墨水填入RP係統中去，隻不過這個RP打(da)印(yin)機(ji)更(geng)類(lei)似(si)一(yi)個(ge)烘(hong)烤(kao)箱(xiang)。計(ji)算(suan)機(ji)軟(ruan)件(jian)會(hui)通(tong)過(guo)控(kong)製(zhi)激(ji)光(guang)束(shu)的(de)強(qiang)度(du)
，將(jiang)這(zhe)些(xie)高(gao)分(fen)子(zi)聚(ju)合(he)物(wu)和(he)一(yi)些(xie)金(jin)屬(shu)成(cheng)分(fen)，一(yi)層(ceng)一(yi)層(ceng)地(di)黏(nian)和(he)並(bing)定(ding)型(xing)
，最(zui)終(zhong)形(xing)成(cheng)整(zheng)架(jia)飛(fei)機(ji)的(de)大(da)部(bu)分(fen)結(jie)構(gou)。這(zhe)和(he)噴(pen)墨(mo)打(da)印(yin)機(ji)根(gen)據(ju)電(dian)腦(nao)發(fa)送(song)的(de)文(wen)稿(gao)向(xiang)紙(zhi)張(zhang)上(shang)麵(mian)按(an)照(zhao)坐(zuo)標(biao)噴(pen)灑(sa)墨(mo)點(dian)最(zui)終(zhong)形(xing)成(cheng)文(wen)字(zi)一(yi)樣(yang)。這(zhe)種(zhong)全(quan)新(xin)的(de)飛(fei)機(ji)製(zhi)造(zao)方(fang)法(fa)的(de)優(you)勢(shi)是(shi)顯(xian)而(er)易(yi)見(jian)的(de)
，由(you)於(yu)設(she)計(ji)師(shi)從(cong)圖(tu)紙(zhi)到(dao)實(shi)物(wu)完(wan)全(quan)是(shi)所(suo)見(jian)即(ji)所(suo)得(de)的(de)方(fang)式(shi)
，這(zhe)就(jiu)能(neng)夠(gou)縮(suo)短(duan)設(she)計(ji)和(he)製(zhi)造(zao)的(de)中(zhong)間(jian)過(guo)程(cheng)。(劉妍)