隨著2008北京奧運會的臨近，天津作為離北京最近的協辦城市，其交通狀況也備受關注。奧運會前，京津高速公路（又稱京津塘高速公路二線）將通車
、京津城際高速鐵路將正式運行，加上已開通的京津塘高速公路、京滬高速公路、津薊高速公路延長線，這5條線路將形成京津間便捷快速的交通要道，大大縮短兩城間的時空距離。由此產生形成的“同城化”效應，將對加速京津地區一體化進程
，促進環渤海地區經濟快速、協調、健康、發展提供良好的條件。 
　　京津塘高速公路“一枝獨秀”優勢不再 
　　zhoutaoshitianjinren，muqianzaibeijingyijiawaimaogongsishangban。meizhouwutadouyaocongbeijingganhuitianjinhejiarentuanju，zhouriwanshangzaihuibeijing。hedaduoshupinfanlaiwangyujingjinzhijiandeshiminyiyang，jingjintanggaosugongluhejingjinjiande“和諧號”列車是其首選。 
　　“京(jing)津(jin)塘(tang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)是(shi)北(bei)京(jing)市(shi)區(qu)和(he)天(tian)津(jin)市(shi)區(qu)之(zhi)間(jian)距(ju)離(li)最(zui)近(jin)的(de)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，可(ke)是(shi)常(chang)走(zou)這(zhe)條(tiao)路(lu)的(de)司(si)機(ji)都(dou)知(zhi)道(dao)，此(ci)路(lu)不(bu)好(hao)走(zou)。尤(you)其(qi)是(shi)在(zai)夜(ye)裏(li)和(he)天(tian)氣(qi)不(bu)好(hao)的(de)時(shi)候(hou)，很(hen)容(rong)易(yi)發(fa)生(sheng)車(che)禍(huo)。”周濤表示
，由於京津塘高速主要為雙向4車道，因此，一旦發生交通事故，就極易造成交通擁堵。如果被堵在路上，不僅浪費時間，而且還會誤事。 
　　“京津塘高速公路收費較低
、距離又最近

，因此也成了往返兩地車輛的首選之路。”天津某物流公司的司機郭師傅說
，“遇到這條路堵塞、封閉的時候，就需要繞行國道，或者京滬高速公路。如果繞國道，路途就比較遠。如果繞京滬高速公路

，不僅路途遠
、高速費較高，而且最終還要回到京津塘高速公路泗村店站。如果京津塘高速公路泗村店站到北京這一段路堵了
，那可就特別麻煩了。”郭師傅表示，京津高速公路開通後，他今後將以走這條高速公路為主。 
　　記者從天津交管部門獲悉，有15年(nian)通(tong)車(che)曆(li)史(shi)的(de)京(jing)津(jin)塘(tang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)是(shi)國(guo)內(nei)第(di)一(yi)條(tiao)跨(kua)省(sheng)市(shi)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，近(jin)年(nian)來(lai)為(wei)京(jing)津(jin)經(jing)濟(ji)發(fa)展(zhan)與(yu)經(jing)貿(mao)交(jiao)流(liu)起(qi)到(dao)了(le)關(guan)鍵(jian)性(xing)作(zuo)用(yong)。由(you)於(yu)該(gai)路(lu)修(xiu)建(jian)時(shi)間(jian)早(zao)，因(yin)此(ci)存(cun)在(zai)著(zhe)雙(shuang)向(xiang)4車道
、緊急停車道過窄、無停車港灣
、無輔路等“先天不足”。再zai加jia上shang近jin年nian來lai運yun輸shu量liang的de迅xun猛meng增zeng長chang
，也ye使shi該gai路lu不bu堪kan重zhong負fu
，發fa生sheng的de交jiao通tong事shi故gu也ye比bi較jiao多duo。所suo以yi
，京jing津jin高gao速su公gong路lu等deng高gao速su公gong路lu的de運yun行xing

，可ke以yi緩huan解jie京jing津jin塘tang高gao速su公gong路lu車che流liu量liang過guo大da的de問wen題ti。 
　　對來往於京津兩地的市民來說，如果乘坐火車的話，一般都會選擇京津“和諧號”列車。“但是，這趟列車發車間隔較長，時間上不好保證。”周濤說，京津城際高速鐵路將於8月1rikaitong，tingshuozhechemeigejifenzhongfayitang
，banxiaoshidaoda，ruguoxuanzegaosutielumeiyuedejiaotongfeiyongbizaibeijingzufanghaihuasuandehua，takenenghuimeitianchengzuogaotieshangxiaban。 
　　京津城際高速鐵路縮短兩地距離 
　　談到京津兩地交通往來，就不能不說即將於8月1日正式開通的京津城際高速鐵路。近年來，京津兩地鐵路交通快速發展。十幾年前，北京到天津隻有一列“綠皮車”直達，每天兩次往返
，單程兩小時；2007年4月18日，北京到天津增開12對新型“和諧號”列車，全程69分鍾
，實現運營“公交化”；2008年8月1日，京津城際高速鐵路將閃亮登場，不僅標誌著中國鐵路進入“高速時代”，而且正在悄然改變京津兩地居民的生活理念和方式。 
　　據悉，京津城際高速鐵路是中國首條設計時速達到350公裏的城際鐵路
，該線路全長120公裏。沿途設北京南、亦莊、武清、天津4座車站，預留永樂站。該車最小行車間隔為3分鍾，全程運行時間不足半個小時。 
　　“京津城際高速鐵路將使兩個城市連接更加緊密，人們仿佛在一座城市中生活。”南開大學經濟與社會發展研究院副院長劉秉鐮教授表示，過去京津互訪，稱為“出差”，京津城際高速鐵路的出現縮短了地域距離
，“出差”的概念可能要淡化了，兩市居民的生產生活空間範圍將大大拓寬。
　　“我們一直盼望京津城際高速鐵路通車。”天津某服務外包公司的負責人告訴記者：“由於業務需要，我們公司在北京也有辦事處。京津城際高速鐵路的通車對公司的業務拓展有很大幫助，業務員往來兩地也將方便許多。” 
　　據悉，備受矚目的京津城際高速鐵路將於8月1日正式運行，半個小時就能來往京津之間。首班車發車時間計劃定在早上6點，末班車發車時間計劃定在23點。票價預計分設兩個檔次，一等車廂票價不超過70元
，二等車廂票價不超過60元。京津城際高速鐵路開通後，鐵路部門還將陸續推出月票和年票，讓每天往來於京津兩地的乘客可以享受到最大實惠。 
　　京津高速公路
　　除(chu)了(le)人(ren)們(men)熟(shu)悉(xi)的(de)京(jing)津(jin)塘(tang)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)外(wai)，目(mu)前(qian)京(jing)滬(hu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)天(tian)津(jin)段(duan)，津(jin)薊(ji)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)延(yan)長(chang)線(xian)都(dou)已(yi)正(zheng)式(shi)開(kai)通(tong)，再(zai)加(jia)上(shang)將(jiang)於(yu)奧(ao)運(yun)會(hui)前(qian)開(kai)通(tong)的(de)京(jing)津(jin)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，這(zhe)4條高速公路將縮短京津兩地間的距離
，進一步加強兩市之間的經貿合作、人員往來。 
　　記者在采訪時了解到，京滬高速公路天津段
、津薊高速公路延長線、京jing津jin高gao速su公gong路lu路lu麵mian更geng加jia寬kuan闊kuo，為wei雙shuang向xiang六liu車che道dao或huo者zhe八ba車che道dao。同tong時shi，建jian設she人ren員yuan采cai用yong國guo內nei比bi較jiao先xian進jin的de鋪pu路lu方fang法fa
，使shi公gong路lu的de抗kang壓ya能neng力li更geng強qiang。汽qi車che的de附fu著zhe能neng力li也ye更geng強qiang，刹sha車che製zhi動dong效xiao果guo更geng好hao。 
　　京津塘高速公路起於北京朝陽區大羊坊站
，經河北省廊坊市

，天津武清區、北辰區、東麗區，終點在塘沽區，全長143公裏，為雙向4車道。 
　　京津高速公路起於北京市朝陽區西直河附近五環路
，經首都機場第二高速公路、六環路，天津武清區、北辰區、東麗區，終點在塘沽區
，全長177.8公裏。天津段為雙向六車道和八車道，北京段為雙向八車道。這是除了京津塘高速公路以外
，從天津市區到北京市區最近的高速公路。 
　　津薊高速公路延長線
　　京滬高速公路天津段起於武清區泗村店與京津塘高速公路相交，在靜海縣大張屯南與京滬高速公路河北省段相連，主線全長90公裏，為雙向六車道和八車道。京滬高速公路天津段的開通，將使從北京出發，經京津塘高速去往河北、上(shang)海(hai)方(fang)向(xiang)的(de)車(che)輛(liang)告(gao)別(bie)繞(rao)行(xing)外(wai)環(huan)線(xian)的(de)曆(li)史(shi)，他(ta)們(men)可(ke)以(yi)直(zhi)接(jie)從(cong)京(jing)津(jin)塘(tang)高(gao)速(su)上(shang)京(jing)滬(hu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)正(zheng)線(xian)
，這(zhe)樣(yang)不(bu)僅(jin)緩(huan)解(jie)了(le)天(tian)津(jin)外(wai)環(huan)線(xian)的(de)交(jiao)通(tong)壓(ya)力(li)
，也(ye)使(shi)京(jing)滬(hu)之(zhi)間(jian)的(de)行(xing)車(che)時(shi)間(jian)最(zui)少(shao)節(jie)省(sheng)1個小時。 
　　津薊高速延長線起點與津薊高速公路薊州站相接，經薊縣官莊子、蓮花嶺、盤山風景區，與京平高速連接，全長15.5公(gong)裏(li)。天(tian)津(jin)市(shi)區(qu)車(che)輛(liang)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)津(jin)薊(ji)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)和(he)津(jin)薊(ji)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)延(yan)長(chang)線(xian)，經(jing)北(bei)京(jing)京(jing)平(ping)高(gao)速(su)和(he)機(ji)場(chang)南(nan)線(xian)高(gao)速(su)直(zhi)達(da)首(shou)都(dou)機(ji)場(chang)，也(ye)可(ke)以(yi)通(tong)過(guo)津(jin)薊(ji)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)，轉(zhuan)京(jing)津(jin)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)前(qian)往(wang)北(bei)京(jing)市(shi)區(qu)（東五環化工路立交）或塘沽、保稅區等地。