國家發展和改革委員會14日發布的分析報告指出，隨著河北曹妃甸京唐鋼項目

、鞍鋼營口鮁魚圈項目的建成及廣東湛江
、廣西防城港鋼鐵項目獲得批準，我國鋼鐵工業向沿海布局的趨向更加明顯。  

　　今jin年nian以yi來lai，鋼gang鐵tie行xing業ye聯lian合he兼jian並bing重zhong組zu力li度du明ming顯xian加jia大da。山shan東dong省sheng兩liang個ge千qian萬wan噸dun級ji鋼gang鐵tie企qi業ye濟ji鋼gang和he萊lai鋼gang組zu成cheng的de山shan東dong鋼gang鐵tie集ji團tuan股gu份fen有you限xian公gong司si正zheng式shi掛gua牌pai。河he北bei省sheng在zai2006年合並唐鋼
、宣鋼和承鋼成立新唐鋼集團基礎上，又進一步整合邯鋼成立了河北鋼鐵集團
，產能超過3100萬噸。國家同意廣東湛江和廣西防城港鋼鐵基地項目開展前期工作，寶鋼整合廣東鋼鐵企業

、武鋼整合廣西鋼鐵企業已進入實質性操作階段。隨著兼並重組步伐加快，我國鋼鐵工業布局正在趨於合理。  

　　報告同時指出，與發達國家相比
，我國鋼鐵工業集中度依然過低，企業數量多、規模小
、布局分散的局麵尚未得到根本改變，從行業整體上看尚不具備根據市場需要主動調控產量、保持合理價格的能力。鋼鐵工業存在的盲目投資重複建設、自主開發創新能力不強
、原料保障能力不夠等問題都與集中度過低密切相關。