10日從市委
、市政府召開的暢通工程建設動員部署會上了解到，今年重慶主城已開始全麵建設智能化交通控製係統，建成後主城所有幹道將實現100%視頻監控。  
　　六方麵影響主城道路暢通  
　　據(ju)交(jiao)警(jing)總(zong)隊(dui)陳(chen)洪(hong)剛(gang)總(zong)隊(dui)長(chang)介(jie)紹(shao)

，交(jiao)通(tong)堵(du)塞(sai)究(jiu)其(qi)原(yuan)因(yin)，首(shou)先(xian)是(shi)路(lu)的(de)原(yuan)因(yin)，主(zhu)城(cheng)的(de)微(wei)循(xun)環(huan)係(xi)統(tong)不(bu)好(hao)，往(wang)往(wang)是(shi)一(yi)條(tiao)道(dao)路(lu)堵(du)塞(sai)了(le)，你(ni)想(xiang)從(cong)旁(pang)邊(bian)繞(rao)過(guo)去(qu)很(hen)困(kun)難(nan)
；二是重慶這些年發展的速度很快
，修路
、修橋

，工地比較多

，加上修輕軌1、2、3號線
，導致交通擁堵；三是我市汽車銷量增長非常快
，去年主城每天增加私車達500輛
，目前私家車總數在40萬輛左右


；四是主城城市的擴大
；五是交通標誌、標線、信號燈係統還不完善；六是從交警自身來說的管理水平、能力還有待進一步提高。  
　　今年全麵建智能交通係統  
　　從去年12月20日開始

，我市開始建設主城區智能交通管理係統，該係統投資1.8億元，年底建成後，主城區燈控率、路口區劃率、電子監控將達100%，屆時主城車輛通行速度將在現有基礎上提高15%。  
　　主城暢通今年達A類一等  
　　今年我市交通管理要達到全國A類一等水平,其中一個主要的措施就是要求主城每個區，首先確定兩三條道路作為嚴管示範路段
，通過在交通秩序規範
、標誌標線、嚴格執法、交通協勤等方麵推行改進措施，以提升城市交通水平，整治後
，再推出第二批兩三條道路。我市力爭5年內將周期性嚴重阻塞路口數量占主幹道交叉路口總數的比例下降並保持在2%左右，公交車平均車速提高30%，保持在25公裏/小時以上。