今年夏天，中國鋼鐵行業很“熱”：先是中國鋼鐵行業代表寶鋼與國外鐵礦石企業在“大限”來(lai)臨(lin)之(zhi)際(ji)最(zui)終(zhong)達(da)成(cheng)價(jia)格(ge)協(xie)議(yi)。緊(jin)接(jie)著(zhe)在(zai)不(bu)到(dao)一(yi)周(zhou)的(de)時(shi)間(jian)內(nei)，廣(guang)東(dong)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)和(he)河(he)北(bei)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)有(you)限(xian)公(gong)司(si)南(nan)北(bei)兩(liang)大(da)鋼(gang)鐵(tie)集(ji)團(tuan)相(xiang)繼(ji)掛(gua)牌(pai)成(cheng)立(li)。 
重(zhong)組(zu)，一(yi)直(zhi)是(shi)鋼(gang)鐵(tie)業(ye)被(bei)關(guan)注(zhu)的(de)話(hua)題(ti)。特(te)別(bie)是(shi)今(jin)年(nian)的(de)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)談(tan)判(pan)中(zhong)，中(zhong)國(guo)的(de)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)被(bei)迫(po)接(jie)受(shou)曆(li)史(shi)最(zui)高(gao)的(de)鐵(tie)礦(kuang)石(shi)漲(zhang)幅(fu)以(yi)後(hou)，做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)，在(zai)與(yu)國(guo)外(wai)企(qi)業(ye)的(de)對(dui)話(hua)中(zhong)獲(huo)得(de)更(geng)多(duo)話(hua)語(yu)權(quan)，一(yi)直(zhi)是(shi)社(she)會(hui)各(ge)界(jie)熱(re)議(yi)的(de)話(hua)題(ti)。
　　分(fen)析(xi)人(ren)士(shi)認(ren)為(wei)
，要(yao)真(zhen)正(zheng)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)中(zhong)國(guo)的(de)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)
，合(he)並(bing)重(zhong)組(zu)後(hou)的(de)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)能(neng)否(fou)真(zhen)正(zheng)擰(ning)成(cheng)一(yi)股(gu)繩(sheng)尤(you)為(wei)關(guan)鍵(jian)。目(mu)前(qian)的(de)很(hen)多(duo)重(zhong)組(zu)
，不(bu)過(guo)是(shi)地(di)方(fang)政(zheng)府(fu)采(cai)取(qu)的(de)必(bi)要(yao)舉(ju)措(cuo)，一(yi)方(fang)麵(mian)可(ke)以(yi)滿(man)足(zu)上(shang)級(ji)政(zheng)府(fu)提(ti)高(gao)行(xing)業(ye)集(ji)中(zhong)度(du)的(de)要(yao)求(qiu)
，另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)也(ye)可(ke)以(yi)阻(zu)止(zhi)國(guo)外(wai)和(he)省(sheng)外(wai)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)的(de)收(shou)購(gou)，保(bao)護(hu)住(zhu)自(zi)己(ji)的(de)陣(zhen)地(di)。但(dan)目(mu)前(qian)鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)日(ri)子(zi)比(bi)較(jiao)好(hao)過(guo)，並(bing)購(gou)重(zhong)組(zu)的(de)動(dong)力(li)較(jiao)小(xiao)，隻(zhi)有(you)規(gui)模(mo)很(hen)小(xiao)

、設備落後的企業受成本和資金壓力，有重組的欲望
，但大企業不願收購它。
　　合並不可能是行政命令式整合，而需要具體的執行細節。今年3月26日，山東鋼鐵集團正式掛牌，由國內鋼鐵產量排名第8
、第9的濟鋼
、萊鋼合並而成。但涉及企業雙方的人事利益、內(nei)部(bu)文(wen)化(hua)整(zheng)合(he)等(deng)問(wen)題(ti)仍(reng)待(dai)解(jie)決(jue)。另(ling)外(wai)，鞍(an)鋼(gang)集(ji)團(tuan)與(yu)本(ben)鋼(gang)集(ji)團(tuan)名(ming)義(yi)上(shang)也(ye)實(shi)現(xian)了(le)合(he)並(bing)
，但(dan)實(shi)質(zhi)上(shang)仍(reng)屬(shu)於(yu)一(yi)種(zhong)鬆(song)散(san)型(xing)集(ji)團(tuan)。由(you)於(yu)遼(liao)寧(ning)省(sheng)獨(du)特(te)的(de)原(yuan)料(liao)、能源、市場以及運力優勢
，鞍鋼、本鋼均製定了“以我為主”的發展規劃
，增加了兩家企業實質性重組的難度。
　　不bu管guan是shi山shan東dong鋼gang鐵tie集ji團tuan也ye好hao
，還hai是shi河he北bei鋼gang鐵tie企qi業ye也ye好hao，如ru果guo不bu解jie決jue好hao重zhong組zu後hou的de融rong合he問wen題ti，其qi結jie果guo都dou會hui像xiang鞍an本ben鋼gang鐵tie集ji團tuan一yi樣yang

，形xing同tong虛xu設she，沒mei有you任ren何he實shi質zhi意yi義yi。這zhe一yi連lian串chuan的de重zhong組zu事shi件jian的de意yi義yi不bu過guo是shi阻zu止zhi了le外wai界jie進jin入ru，在zai數shu字zi上shang增zeng加jia了le行xing業ye集ji中zhong度du，對dui鋼gang鐵tie行xing業ye影ying響xiang不bu大da。
就在國內鋼企為爭奪產能老大位置跑馬圈地的時候，國際鋼鐵巨頭也沒有按兵不動，世界鋼鐵業的絕對老大安賽樂-米塔爾宣布，將與湖南華菱集團和湖南華菱管線股份有限公司合資建立年產120萬噸汽車板合資公司。華菱管線將擁有合資公司34%的股份，安賽樂-米塔爾和華菱集團將各自擁有合資公司33%的股份。
　　在zai這zhe個ge以yi合he並bing為wei主zhu的de年nian代dai
，國guo內nei各ge個ge鋼gang鐵tie企qi業ye都dou感gan到dao了le危wei機ji，不bu是shi去qu兼jian並bing別bie人ren，就jiu是shi被bei別bie人ren兼jian並bing

，更geng何he況kuang外wai資zi企qi業ye還hai在zai門men外wai伺si機ji而er動dong。如ru果guo鋼gang鐵tie行xing業ye真zhen的de完wan成cheng重zhong組zu，將jiang對dui上shang下xia遊you構gou成cheng雙shuang重zhong影ying響xiang：一方麵，鋼鐵行業的集中度提高，定價權相應上升
，在原料采購和鋼鐵產品定價上具有更大的發言權；lingyifangmian，gangtiexingyejizhongdutigao，jiangyouliyujiangdigangtieshengchanchengbenhewuliuchengben
，tongshizaicongguowaicaigouyuanliaoshijiangjuyougengdadefayanquan，youkenengduixiayouyouli。