近jin日ri，上shang海hai市shi鬆song江jiang區qu公gong路lu管guan理li署shu與yu專zhuan業ye橋qiao梁liang技ji術shu公gong司si聯lian手shou，在zai泖mao港gang大da橋qiao建jian立li了le橋qiao梁liang超chao限xian超chao載zai動dong態tai監jian控kong係xi統tong，實shi現xian全quan天tian候hou自zi動dong監jian測ce過guo往wang車che輛liang的de速su度du和he重zhong量liang
，並bing記ji錄lu超chao限xian車che輛liang的de牌pai號hao及ji圖tu片pian
，通tong過guo無wu線xian傳chuan輸shu發fa到dao中zhong心xin服fu務wu器qi。據專家介紹，該係統目前屬全國第一個正式啟用的橋梁超限超載動態監控係統。 

　　泖港大橋是跨越黃浦江上遊支流泖河的一座雙塔雙索麵鋼筋混凝土斜拉橋。該橋於1982年5月(yue)建(jian)成(cheng)通(tong)車(che)，是(shi)上(shang)海(hai)市(shi)目(mu)前(qian)在(zai)用(yong)橋(qiao)梁(liang)中(zhong)曆(li)史(shi)最(zui)長(chang)的(de)斜(xie)拉(la)橋(qiao)。大(da)量(liang)超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)車(che)輛(liang)使(shi)大(da)橋(qiao)超(chao)負(fu)荷(he)運(yun)行(xing)
，影(ying)響(xiang)了(le)橋(qiao)梁(liang)的(de)使(shi)用(yong)壽(shou)命(ming)
，也(ye)增(zeng)加(jia)了(le)養(yang)護(hu)費(fei)用(yong)。在(zai)泖(mao)港(gang)大(da)橋(qiao)上(shang)啟(qi)用(yong)橋(qiao)梁(liang)超(chao)限(xian)超(chao)載(zai)動(dong)態(tai)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)後(hou)，能(neng)全(quan)天(tian)候(hou)自(zi)動(dong)監(jian)測(ce)過(guo)往(wang)車(che)輛(liang)的(de)速(su)度(du)和(he)重(zhong)量(liang)，消(xiao)除(chu)安(an)全(quan)隱(yin)患(huan)。 

　　據了解，橋梁超限超載動態監控係統監測過程中，車輛無需停車
、減速。在正常情況下
，監測係統對車重測量和對車速測量誤差分別在5%和3%以yi下xia。該gai係xi統tong的de啟qi用yong為wei管guan理li部bu門men掌zhang握wo橋qiao梁liang的de超chao限xian超chao載zai運yun輸shu情qing況kuang提ti供gong了le第di一yi手shou資zi料liao，為wei整zheng治zhi超chao限xian超chao載zai運yun輸shu提ti供gong了le可ke靠kao的de依yi據ju，可ke有you效xiao遏e製zhi超chao限xian超chao載zai車che輛liang上shang路lu上shang橋qiao

，使shi橋qiao梁liang在zai設she計ji荷he載zai範fan圍wei內nei正zheng常chang使shi用yong。