二季度以來
，雖然鋼材價格一路走高，但進口鐵礦石價格始終處於下跌通道。據聯合金屬網監測，目前國內現貨市場63.5%的印度粉礦到岸價為180-182美金/噸，較上月下跌6-7%，低品位礦石價格跌幅則超過10%。
　　lianhejinshuwangfenxishihukairenwei，xianhuokuangchengjiaorengyichangdimi

，xianshilemaifangduiweilaishichangdeyuqirengshikandie，duanqineixianhuoshichangzhudongquanrengzaimaifang，jiagecunzaijinyibuxiadiekeneng。
　　2008財年國際礦價談判確定65%的漲幅之後，眾多中國貿易企業相信中澳談判將出現更高的漲幅
，因此大量增加進口，囤積待漲現象非常普遍。導致5-6月全國港口鐵礦石庫存異常龐大
，突破7000萬噸
，創造曆史新高
，比2008年初增加50%之多。
　　胡凱認為，5yuefenguojiafagaiweidengbumenchutaidetiaokongcuoshibujingaibianlejinkoutiekuangshishichangmaimaishuangfangdexintai，yeyushidizhenzhongzaizhihou，guojiakaishiganyuzhongaotiekuangshijiagetanpan。“澳洲礦山最終放棄海運費補償，接受65%漲幅首發價格的可能性大增。”
　　ciwai，fenxirenshirenwei，jinqihaiyunfeisuiranlvchuangxingao，danbaxizhizhongguoyuaodaliyazhizhongguohaiyunfeijiachabiqianqigaodianyousuoxiajiang
，yeshizhongfangdetanpanyaliyousuojianqing。
　　6月4日，巴西圖巴朗港至北侖、寶山港平均鐵礦石海運費為108.746美元/噸
；澳大利亞西澳港至北侖、寶山港平均鐵礦石海運費為50.523美元/噸，齊齊創下曆史新高。當日兩者之間的價差為58.223美元/噸，低於上一輪高點時的63.824美元/噸。