遠yuan程cheng通tong信xin和he信xin息xi處chu理li技ji術shu以yi及ji嵌qian入ru式shi係xi統tong的de出chu現xian促cu進jin了le在zai汽qi車che供gong應ying鏈lian中zhong集ji成cheng客ke戶hu。隨sui著zhe新xin技ji術shu進jin步bu，了le解jie客ke戶hu生sheng命ming周zhou期qi和he汽qi車che生sheng命ming周zhou期qi已yi經jing超chao越yue人ren們men的de能neng力li。在zai供gong應ying商shang方fang麵mian，汽qi車che工gong業ye發fa生sheng了le巨ju變bian，導dao致zhi新xin概gai念nian和he過guo程cheng的de出chu現xian
，如ruJIT，VMI和he產chan品pin的de合he作zuo開kai發fa。變bian革ge的de下xia一yi波bo將jiang集ji中zhong在zai需xu求qiu方fang的de客ke戶hu管guan理li。隨sui著zhe行xing業ye全quan球qiu一yi體ti化hua和he生sheng產chan能neng力li過guo剩sheng的de繼ji續xu發fa展zhan，汽qi車che製zhi造zao商shang尋xun求qiu通tong過guo創chuang新xin和he客ke戶hu服fu務wu加jia強qiang價jia值zhi實shi現xian。 
　　行業指向客戶 
　　汽車業繼續發展和改革。供應過程已經優化，已經不用考慮供應鏈。問題在於精益供應鏈能否吸收需求引起的衝突。Internet已經將合作帶入價值鏈：從部件製造商到OEM。隨著客戶麵向的入口變化，需求麵也向好的方向移動。 
　　全quan球qiu一yi體ti化hua以yi及ji兼jian並bing活huo動dong導dao致zhi了le市shi場chang供gong應ying壟long斷duan的de行xing業ye格ge局ju的de形xing成cheng，客ke戶hu資zi源yuan的de擁yong有you意yi義yi重zhong大da。環huan境jing的de發fa展zhan趨qu勢shi也ye意yi味wei著zhe客ke戶hu會hui轉zhuan向xiang環huan保bao汽qi車che和he更geng安an全quan便bian捷jie的de運yun輸shu工gong具ju。 
　　Structural Dynamics 
　　更有意義的是，OEM從裝配工角色轉變為品牌所有者和品牌經理。隨著新實體像0.5 Tier公司的出現

，這種角色的轉變導致了行業結構的變化。OEM開始更近地接觸客戶來管理品牌。 
　　達到A鎖定客戶 
　　客戶從來沒有像現在感覺良好!zaigonggeiguoshengdexiaotiaoshichangzhong，zhuyaodeqichezhizaoshangjingxiangyigengdidechengbenweikehutigongyuelaiyueduodetesefuwu。kehupianhaoheshenghuofenggebianhuayezhidaozhexuqiuhegongnengxuqiudezhuanbian。A案例中的便利和安全特色正是這樣的需求。A案例中遠程通信和信息處理技術成為不斷增長的新需求：此類設備提供航海、救援和緊急服務、遠程診斷等服務。 
　　汽車業對向大客戶積極，強調"鎖定客戶"。請看下麵情況： 
　　1. 基於客戶生命周期進行生產的汽車生產線在減少，這意味著客戶汽車更新周期更長。 
　　2. 隨著汽車需求萎縮以及 "一年內零預付
、零利率、零分期付款"計劃的引入，新汽車銷售利潤消失
，製造商在下遊尋求利潤。一個粗略的調查揭示，約50-55%的利潤機會出現汽車購買十年後。有足夠的證據表明汽車公司更重視整個汽車生命周期的服務和零件支持。 
　　3. 通過基於Web的服務，集成製造商、經銷商和服務代理商。 
　　xianzai
，rangwomenlaikanyigeanli

，kehugoumaileyigedaikongqiyaqiangchuanganqideqiche。jishidejingbaoxinhaotishikehujianzhayaqiang。ruguokehuduijingbaobulicai

，jiuyoubaotaihechehuodeweixian。zhezhonggongnengzuyirangkehugaoxingbingdazongmaijin。 
　　qichejiazhilianzhongjichengkehukeyidailaiduoxianghaochu。yixiehaochuyijingfenleiliezaishangmiandetubiaozhong。womenkeyirongyidedechu，qianduanguochengxianshilegengduodejihui，xianzaiyoubiyaozhidingzhanlvezengjiayingyeeheshouru。 
　　技術進步瞄準客戶集成 
　　未來的和信息處理技術、嵌入式係統(包括傳感器應用係統)
、直銷業和流程集成和設計優化。所有這些技術領域的共有特色他們都落在客戶應用係統區域內。 
　　和he信xin息xi處chu理li技ji術shu及ji其qi主zhu要yao的de應ying用yong係xi統tong。嵌qian入ru式shi係xi統tong和he傳chuan感gan器qi變bian的de越yue來lai越yue智zhi能neng化hua和he先xian進jin。它ta們men為wei汽qi車che提ti供gong中zhong樞shu神shen經jing係xi統tong，從cong而er探tan測ce到dao任ren何he故gu障zhang和he異yi常chang並bing及ji時shi的de向xiang客ke戶hu發fa出chu警jing告gao信xin號hao。豪hao華hua汽qi車che和he高gao性xing能neng汽qi車che的de製zhi造zao商shang將jiang傳chuan感gan器qi和he嵌qian入ru式shi芯xin片pian放fang置zhi在zai引yin擎qing和he操cao縱zong器qi中zhong
，激ji活huo對dui汽qi車che性xing能neng的de電dian子zi監jian控kong。應ying用yong係xi統tong可ke以yi避bi免mian汽qi車che失shi靈ling
，預yu測ce零ling件jian故gu障zhang並bing分fen析xi對dui齧nie合he部bu件jian的de影ying響xiang。 
　　上麵的例子中，嵌入式係統和內置傳感器有助於提前警告可能產生的引擎問題。客戶可以通過安裝在汽車裏的"和信息處理技術"係統來與服務中心聯係，報告出現的問題。同樣，維護人員可以通過"和信息處理技術"係統在線診斷並監控問題。並且維護人員將即刻給出建議：tingzailubiandengdaiyuanzhuhuozhejiangchekaidaofujindeweixiudian。nandianzaiyufuwuhefuwurizhideweihu。suoyoudeshujuhuizidongjinruhanyouqichejiluhekehujiludehouduanshujuku。genjuxingshiqingkuangfenxishengchengdedingqibaogaojiangzhichuchanshengdewenti。gongsikeyicaiquduozhongxingshidejiuzhengcuoshi：可以通過存儲在客戶數據庫裏的客戶信息來產生產品召回警告。所有這些都將轉化成客戶愉悅的體驗
，讓他們深信：在汽車實質性交付後，製造商不會丟下不管
，製造商會在汽車的整個生命周期內提供支持。 
　　展望未來 
　　未來是屬於客戶的。公司供需鏈管理集成的程度由汽車市場的領導者決定。價值驅動的服務起支配作用。CRM和信息處理技術並駕齊驅，來促使汽車製造商開發越來越多的交互點。 
　　前(qian)端(duan)係(xi)統(tong)與(yu)存(cun)儲(chu)客(ke)戶(hu)和(he)汽(qi)車(che)生(sheng)命(ming)周(zhou)期(qi)記(ji)錄(lu)的(de)後(hou)端(duan)係(xi)統(tong)緊(jin)密(mi)集(ji)成(cheng)是(shi)發(fa)展(zhan)方(fang)向(xiang)。傳(chuan)感(gan)器(qi)和(he)監(jian)視(shi)器(qi)服(fu)務(wu)將(jiang)從(cong)貴(gui)族(zu)走(zou)向(xiang)平(ping)民(min)化(hua)。智(zhi)能(neng)設(she)備(bei)將(jiang)擴(kuo)散(san)到(dao)後(hou)端(duan)係(xi)統(tong)。增(zeng)強(qiang)的(de)客(ke)戶(hu)服(fu)務(wu)

、問題預測和解決方案將是獲得大量客戶的關鍵。數據分析和決策支持係統將積極地引起服務警報、產品召回和預測性的維護能力。所有這些暗示這樣的主題：汽車製造商在整個"擁有和行駛"周期中支持客戶。