馬鞍山鋼鐵有限公司原總經理 朱昌逑對於正在加快工業化進程、全quan麵mian建jian設she小xiao康kang社she會hui的de中zhong國guo而er言yan，鋼gang鐵tie工gong業ye仍reng是shi推tui動dong我wo國guo國guo民min經jing濟ji又you好hao又you快kuai發fa展zhan的de支zhi柱zhu產chan業ye。隨sui著zhe世shi界jie經jing濟ji形xing勢shi和he世shi界jie鋼gang鐵tie工gong業ye發fa展zhan的de不bu斷duan變bian化hua，我wo國guo未wei來lai鋼gang鐵tie工gong業ye的de發fa展zhan趨qu勢shi日ri益yi受shou到dao高gao度du關guan注zhu。

　　國內鋼材供應依然不足從發達國家所走過的道路看
，工業化是大量消耗自然資源、快速積累社會財富、迅速提高生活水平的過程。由於發展階段和產業結構不同，鋼材消費強度呈現階段性的特點，具體而言有四個階段：一是不發達階段，相當於人均GDP1000美元以下時期
，鋼材消費強度很低；二是工業化初、中期階段
，相當於人均GDP1000-2000美元時期，鋼材消費強度呈現迅速上升趨勢；三是工業化中、後期階段，相當於人均GDP2000-4000美元時期，鋼材消費強度將維持在一定高水平上；四是成熟階段
，相當於人均GDP大於4000美元時期，產業結構優化、科技進步和居民消費結構的變化，導致鋼材消費強度緩慢下降。目前，我國正處於工業化中期
，重化工業帶動製造業發展的進程加快。2007年我國粗鋼消費量為4.34億噸，同比增長13.1%；每萬元GDP粗鋼消費量為176.1千克
，人均粗鋼消費量為328.7千克，這兩個數字均低於歐美等發達國家工業化中期的鋼鐵消費水平。從工業化完成所需鋼的積蓄量來看，從1901年到2006年
，日本鋼的積蓄量為45億噸，美國為77億噸，我國僅為35億噸。無論從人均鋼產量
、人ren均jun鋼gang積ji蓄xu量liang和he人ren均jun消xiao費fei量liang都dou還hai遠yuan沒mei有you達da到dao發fa達da國guo家jia工gong業ye化hua峰feng值zhi時shi的de水shui平ping
，而er且qie
，鋼gang材cai消xiao費fei達da到dao飽bao和he點dian需xu要yao三san個ge基ji本ben條tiao件jian


，即ji基ji本ben實shi現xian工gong業ye化hua
、人均GDP達3500-6000美元、產業結構發生根本性變化
，第三產業達50%以上。而我國遠未達到鋼材消費飽和的條件，中國鋼鐵工業的生產和消費仍將保持增長趨勢，中國鋼鐵消費總量仍有較大的增長空間。

　　受資源、能源和環境等因素嚴重製約1、鐵礦石供應增長落後於需求增長，中國對進口鐵礦石的依存度不斷上升事實上，世界鐵礦資源豐富。有數據顯示，世界鐵礦石儲量為1600億噸，目前的探明儲量可以保證未來100年的開采需求。但中國雖然礦石儲量豐富
，但品位較低

，開采成本較高。2000年以來，我國鐵礦石消費量年均複合增長20.1%，對進口鐵礦石的依存度由2000年的34%上升至2007年53%。預計到2012年前，這一比例將一直保持在50%左右。 2

、水資源短缺，鋼鐵行業節水壓力巨大水作為鋼鐵工業發展的一種重要資源
，盡管我國多年平均水資源總量為2.8萬億立方米，居世界第六位

，但人均水資源占有量不足世界平均水平的1/3
，且分布極為不均。按照國際標準，人均水資源量500立方米以下屬於極度缺水，多年來連續居國內鋼鐵產量第一位的河北省人均水資源量僅有305立方米。水已成為製約河北省鋼鐵工業發展的重要因素，也成為中國鋼鐵工業可持續發展的重要環境影響評價指標。3、能源緊張，鋼鐵工業節能降耗任重道遠近年來

，西方發達國家為保護自身環境，大量削減焦炭產量，我國焦炭產量占世界焦炭產量比重、焦炭出口量在全球焦炭貿易量中所占比重均已經超過50%。鋼鐵工業一直是國家用電大戶

，能耗占全國總能耗的10%。在(zai)電(dian)力(li)供(gong)應(ying)緊(jin)張(zhang)的(de)情(qing)況(kuang)下(xia)
，鋼(gang)鐵(tie)企(qi)業(ye)限(xian)電(dian)往(wang)往(wang)首(shou)當(dang)其(qi)衝(chong)。隨(sui)著(zhe)國(guo)家(jia)取(qu)消(xiao)差(cha)別(bie)電(dian)價(jia)並(bing)關(guan)停(ting)小(xiao)火(huo)電(dian)機(ji)組(zu)，電(dian)力(li)緊(jin)張(zhang)和(he)電(dian)價(jia)上(shang)漲(zhang)已(yi)成(cheng)為(wei)當(dang)前(qian)製(zhi)約(yue)中(zhong)國(guo)鋼(gang)鐵(tie)工(gong)業(ye)發(fa)展(zhan)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)因(yin)素(su)。4、yangedehuanbaoyaoqiuzhiyuegangtiegongyejinyibufazhansuizhezhongguojingjidefazhan，huanjingbaohuyuelaiyueyinqiquanshehuideguanzhu。muqian，woguogangtiexingyepaifangfeishuiliangyuezhanquanguozongpaifeishuiliangde8%
，SO2排放量約占7%，煙塵量約占8%、粉塵約占15%，固廢產生量約占13%。在國家規定的酸雨
、SO2“兩控區”內的鋼產量占全國的75%左右。由於鋼鐵生產總量增加，全年煙塵排放總量156648.36噸，比上年上升3.02%，但噸鋼煙塵排放量比上年下降10.65%。鋼鐵企業麵臨的環保治理和改造任務非常重，節能環保成為加快鋼鐵工業淘汰落後和結構調整的重要手段。5、運力緊張、運價上漲加大了鋼鐵企業成本壓力由於近幾年中國鋼鐵生產的快速增長，物流運輸也成為製約鋼鐵工業發展的重要因素之一。2007年，全國鐵路運量比上年增長9%；主要港口完成貨物吞吐量比上年增長13.4%，但均低於全國粗鋼產量15%左右的增長速度。近年來鐵礦石的大進口和鋼鐵產品的大出口，進一步加重了全球幹散貨運輸的壓力。2007年，全球幹散貨運量約為29.92億噸，鐵礦石和煤炭運量占51.77%
，運價上漲加大了鋼鐵企業的成本壓力。

　　gaoduanchanpinguojijingzhenglijiaoruoshouyiquanqiuhuaheguojichanyejiegoutiaozheng，woguogangtiegongyeyikaojudadeshichangxuqiuhexiangduidiliandefazhanchengbenxunsukuozhang，gangtiechannenghechanliangguimoxunsucong1億噸增長到5億噸。中國成為世界鋼鐵工業的生產、消(xiao)費(fei)中(zhong)心(xin)是(shi)中(zhong)國(guo)自(zi)身(shen)發(fa)展(zhan)的(de)需(xu)要(yao)和(he)全(quan)球(qiu)產(chan)業(ye)轉(zhuan)移(yi)的(de)結(jie)果(guo)。長(chang)期(qi)以(yi)來(lai)
，我(wo)國(guo)板(ban)材(cai)產(chan)能(neng)的(de)增(zeng)長(chang)速(su)度(du)較(jiao)慢(man)，特(te)別(bie)是(shi)高(gao)端(duan)板(ban)材(cai)產(chan)品(pin)大(da)量(liang)依(yi)靠(kao)進(jin)口(kou)
，但(dan)從(cong)2004nianyilai，youyuguoneigangtieyechanpinjiegoutiaozhenghechannengxunsutigao，xuduojinkouchanpinbeiguoneitidai


，dadayizhilegangcaijinkou，tongshiyezengqianglewoguogangtiechukounengli

，gangtiechanpinyoujingjinkouzhuanbianweijingchukou。danshi，zhiyuezhongguogangtiegongyefazhandegefangyinsucushizhongguogangtieqiyezhengzaixunzhaoyizhongtujing
，jibushiqujijicanyuguojijingjifazhandejiyu，youfuhezhongguodefazhanguoqing。yifangmian，womenyaojianchiliyongyiyoudexianjinjishuhezhuangbeinengli，baochiyidingbilidechanpinchukou，tebieshiduifazhanzhongguojiahediqudechukou，qiangzhanjiyu。lingyifangmian，yaojiakuaishishigangtiexingye“走出去”戰略


，這是我們的長期發展戰略。隻有走出去
，才能進一步做大做強，才能規避風險，提高國際競爭力。“走出去”戰略包括到國外去投資建廠，去收購企業，去經營發展；也包括原料采購
、產品輸出、資本輸出、裝備輸出、技術和人才輸出等，與世界各國保持在資源、技術上的優勢互補
，從而促進中國鋼鐵行業持續穩定發展。

　　資源配置急需優化鋼鐵產業是技術
、資金、資源、能源密集型產業，競爭力的強弱很大程度上取決於對可利用資源的優化整合能力和支配能力。鋼鐵產業在為社會提供重要原材料
、推tui動dong經jing濟ji社she會hui加jia快kuai發fa展zhan的de同tong時shi，也ye要yao消xiao耗hao大da量liang的de社she會hui資zi源yuan。隨sui著zhe全quan球qiu鋼gang鐵tie工gong業ye的de快kuai速su發fa展zhan
，特te別bie是shi中zhong國guo鋼gang鐵tie工gong業ye的de迅xun速su壯zhuang大da，世shi界jie性xing資zi源yuan緊jin缺que的de矛mao盾dun日ri益yi突tu出chu，在zai全quan球qiu範fan圍wei內nei搶qiang占zhan資zi源yuan、整合資源將成為各鋼鐵企業提升競爭力和謀求長遠發展的關鍵。我國鋼鐵行業生產布局不合理
、產業集中度低、產chan品pin結jie構gou不bu合he理li等deng結jie構gou性xing的de突tu出chu矛mao盾dun導dao致zhi我wo國guo鋼gang鐵tie產chan業ye資zi源yuan整zheng合he能neng力li不bu強qiang，嚴yan重zhong製zhi約yue我wo國guo鋼gang鐵tie工gong業ye整zheng體ti競jing爭zheng力li的de提ti升sheng。要yao應ying對dui鋼gang鐵tie行xing業ye全quan球qiu化hua的de競jing爭zheng格ge局ju，積ji極ji轉zhuan變bian經jing營ying機ji製zhi
、提高資源整合能力勢在必行，刻不容緩。對於我國鋼鐵企業來說，要著力抓好內外兩個方麵的資源整合：一方麵
，加快推進內部資源整合。通過推進結構調整、技術創新
、管理創新，促進資金、資zi源yuan等deng各ge種zhong要yao素su的de優you化hua組zu合he，實shi現xian資zi源yuan的de最zui佳jia配pei置zhi和he高gao效xiao運yun用yong，追zhui求qiu企qi業ye效xiao益yi的de最zui大da化hua。加jia快kuai淘tao汰tai落luo後hou產chan能neng，用yong先xian進jin技ji術shu改gai造zao傳chuan統tong產chan業ye，不bu斷duan推tui進jin裝zhuang備bei的de大da型xing化hua

、連續化和高效化。加快新產品開發
，努力增加低消耗、低汙染
、高附加值、高技術含量的“雙低雙高”產品，建立層次合理、資源利用價值高、具ju有you自zi身shen特te色se的de產chan品pin體ti係xi，進jin一yi步bu優you化hua產chan品pin結jie構gou，提ti升sheng產chan品pin的de競jing爭zheng檔dang次ci。以yi較jiao少shao的de物wu資zi消xiao耗hao和he很hen小xiao的de環huan境jing代dai價jia取qu得de較jiao大da的de經jing濟ji效xiao益yi為wei前qian提ti，轉zhuan變bian發fa展zhan方fang式shi，推tui進jin集ji約yue經jing營ying，促cu進jin節jie能neng減jian排pai
，發fa展zhan循xun環huan經jing濟ji
，提ti高gao資zi源yuan利li用yong的de效xiao率lv和he水shui平ping。另ling一yi方fang麵mian，積ji極ji推tui進jin外wai部bu資zi源yuan整zheng合he。一yi是shi加jia快kuai推tui進jin產chan業ye結jie構gou調tiao整zheng
，提ti高gao產chan業ye集ji中zhong度du
，這zhe是shi提ti高gao資zi源yuan整zheng合he能neng力li的de一yi種zhong有you效xiao途tu徑jing。二er是shi加jia強qiang與yu上shang遊you資zi源yuan行xing業ye的de戰zhan略lve合he作zuo，通tong過guo對dui國guo內nei外wai重zhong點dian鐵tie礦kuang、煤礦等資源企業的投資、參股或控股，組成國際化的跨國大型鋼礦或鋼煤公司，長期占有國內國際資源。三是加強與物流部門合作，通過與國內外海運公司、港口、鐵路合作，組織聯合海運，降低原料運輸成本。同時,與世界主要鐵礦石需求方一起研究改進完善目前的國際鐵礦石價格談判機製。在技術、資金

、資源密集型的鋼鐵產業，知識資本和產業資本
、金融資本的相互融合、相互促進正在形成發展趨勢。隨著全球化進程的不斷發展以及多方位競爭的日漸加劇

，單憑產業資本和金融資本就能“玩轉鋼鐵”deshidaiyijingyiqubufufanle。yaoxiangranggangtieqiyehuodegengqiangdeshengmingli，bixugeigangtieqiyezhuruxindehuoli
，erzhishizibenzuoweiyigerijianzhongyaodeyaosu，zaiweilaigangtiexingyejianghuibanyangengjiazhongyaodejiaose。tongshi，yingdalifazhanyigangtiejiagongpeisongweidianxingdaibiaodexiandaigangtiewuliu。gangcaijiagongpeisongzuoweiyizhongxinxingwuliufuwufangshi
，yichengweishijiefadaguojiagangtiewuliudezhuyaomoshi。