2007年，在世界工程機械行業展之首的德國Bauma展上
，中國業界的代表——徐工、柳工(29.80,2.50,9.16%,吧)、中聯重科(42.18,0.00,0.00%,吧)、三一集團、山河智能(28.00,0.00,0.00%,吧)、安徽合力(19.10,1.74,10.02%,吧)、杭州叉車
、山推股份(13.46,0.98,7.85%,吧)等紛紛帶著自己的“拳頭產品”
，以占據約四分之一展位的強大陣容備受矚目。三一重工(34.80,2.89,9.06%,吧)gufenyouxiangongsizhixingzongcaiyixiaoganggankaidihuiyidao，shinianqian，zaizhezhongshijieguimodezhanhuishang，xiangzhaodaoyigelaizizhongguodegongchengjixieleichanpinshijianhennandeshi。

　　近幾年，我國工程機械行業通過堅持走引進
、消化、吸收、創新的道路，呈現出高速、強健的發展勢頭，不但在全球同行中占有舉足輕重的位置，也成為世界上最活躍的市場之一
，正在由“製造大國”向“製造強國”邁進。

　　隻有自主創新才能問鼎世界

　　來自中國工程機械工業協會的統計表明
，“十五”期間，中國工程機械行業年均增長率超過24%，2007年我國工程機械行業的銷售收入超過了2200億元，在我國機械工業中位居第四，在世界工程機械行業中

，銷售規模僅次於美國，位列第二，現有的市場總量已占世界市場的近1/6。

　　非fei但dan如ru此ci
，十shi年nian前qian
，國guo外wai品pin牌pai占zhan領ling了le我wo國guo工gong程cheng機ji械xie一yi些xie主zhu要yao機ji型xing的de大da部bu分fen市shi場chang，如ru今jin我wo國guo工gong程cheng機ji械xie產chan品pin不bu但dan把ba國guo外wai品pin牌pai擠ji出chu中zhong國guo市shi場chang，基ji本ben占zhan領ling了le除chu挖wa掘jue機ji以yi外wai的de所suo有you市shi場chang，而er且qie出chu口kou到dao歐ou美mei等deng工gong程cheng機ji械xie強qiang國guo，近jin五wu年nian出chu口kou以yi年nian均jun約yue63%的速度增長。

　　記者日前分赴廣西

、湖南、浙江
、安徽
、江蘇、山(shan)東(dong)六(liu)省(sheng)的(de)八(ba)家(jia)行(xing)業(ye)內(nei)代(dai)表(biao)企(qi)業(ye)調(tiao)研(yan)中(zhong)了(le)解(jie)到(dao)，同(tong)諸(zhu)多(duo)裝(zhuang)備(bei)製(zhi)造(zao)業(ye)一(yi)樣(yang)
，我(wo)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)行(xing)業(ye)也(ye)是(shi)在(zai)改(gai)革(ge)開(kai)放(fang)中(zhong)引(yin)進(jin)國(guo)外(wai)的(de)先(xian)進(jin)技(ji)術(shu)開(kai)始(shi)，但(dan)它(ta)的(de)成(cheng)功(gong)之(zhi)處(chu)就(jiu)在(zai)於(yu)引(yin)進(jin)技(ji)術(shu)後(hou)不(bu)斷(duan)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)
，從(cong)追(zhui)求(qiu)“規模增長”到“核心能力”增長，由“產品”向“品牌”的轉軌。

　　這個行業總結獲得驕人成績的普遍共識是：工程機械行業近年來能保持高速發展，除國內外市場對行業發展十分有利外，應歸功於自主創新。

　　技術創新 收複“失地”

　　4月4日，塗著耀眼中國紅色彩的混凝土泵車高聳矗立在三一集團門前
，這已成為“中國製造”的新形象。三一去年10月開發了代表國際先進水平的66米臂架泵車

，也憑此問鼎吉尼斯世界紀錄。總裁梁穩根激動地說，“在世界泵車製造領域，中國已從技術的跟隨者變成了開拓者。”

　　記ji者zhe在zai調tiao研yan中zhong感gan到dao
，我wo國guo工gong程cheng機ji械xie行xing業ye近jin年nian來lai全quan心xin全quan意yi搞gao科ke研yan，重zhong點dian企qi業ye紛fen紛fen在zai產chan品pin和he技ji術shu創chuang新xin上shang取qu得de驕jiao人ren成cheng績ji，同tong時shi也ye在zai努nu力li嚐chang試shi創chuang新xin的de最zui高gao層ceng次ci
，原yuan始shi創chuang新xin。此ci舉ju不bu但dan帶dai活huo了le整zheng個ge行xing業ye，還hai具ju備bei了le在zai國guo內nei外wai市shi場chang上shang與yu世shi界jie一yi流liu工gong程cheng機ji械xie企qi業ye競jing爭zheng的de能neng力li。

　　據統計
，近三年來
，國內工程機械行業新品產值年均增速達到35%左右

，新品產值占行業總產值的比例超過30%。

　　2000年前，國內市場上95%的汽車起重機都是洋貨。而當時，生產國內生產汽車起重機的主要企業徐工集團重型機械有限公司(簡稱徐重)
，在經過連續六年大幅虧損後已瀕臨倒閉。徐重下定決心自主進行係列產品創新，依靠在技術和產品上原始創新，推出了K係列汽車起重機。就是這種K係列上的關鍵技術，幾年來一直成為中國汽車起重機行業技術發展的主流
，而以K係列技術為原型的產品，占據整個產業25噸級至130噸級的空間
，成為開拓國際市場的主力。目前，在我國中型汽車起重機的市場上，國外產品的市場份額已從5年前的95%降到15%。

　　4月5日，在長沙山河智能產業園，一台藏青色標有山河智能“SUNWARD”醒目標誌的“小個頭”裝載機展示了它的神奇本領：靈巧地翻過一米多高的障礙、順利地完成各種裝載任務後，僅用了8秒鍾的時間就替換了工作裝置，又如“變形金剛”般地伸展為挖掘機，開始執行各種挖掘任務。這種神奇的變形功能在去年的德國Bauma展上引起轟動，並憑此摘得世界三大工業設計獎之一的美國“IDSA國際設計優秀獎”，填補了國內在此獎項上的空白。
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　　這種“小變形金剛”的de製zhi造zao者zhe山shan河he智zhi能neng董dong事shi長chang何he清qing華hua告gao訴su記ji者zhe，從cong五wu年nian前qian中zhong國guo企qi業ye在zai挖wa掘jue機ji市shi場chang上shang的de全quan軍jun覆fu沒mei，到dao近jin年nian，像xiang山shan河he這zhe樣yang的de依yi靠kao自zi主zhu創chuang新xin的de企qi業ye已yi經jing不bu是shi少shao數shu。目mu前qian國guo內nei在zai小xiao型xing挖wa掘jue機ji市shi場chang上shang和he外wai國guo市shi場chang占zhan有you水shui平ping相xiang差cha無wu幾ji，在zai中zhong型xing挖wa掘jue機ji市shi場chang上shang也ye已yi初chu具ju規gui模mo。

　　推土機市場也是如此。山推工程機械股份有限公司(簡稱山推)就是在引進了日本小鬆D85-18tuitujijishuhou，budanxiaohualecixiangjishu，haichitoulezhidingcijishudebiaozhun，bazhezhongjishujingguozaichuangxinyingyongdaoshangxiayanchangdechanpinxianshang，bingxingchengzizhuzhishichanquan。pingciyixiang
，shantuijiuyileijishenbao28項國家專利。目前
，國內推土機市場上，因為有山推這樣的擁有自主知識產權、自主品牌的企業
，很多國外的產品基本都被擋在國門之外，非但如此，山推的推土機已銷往世界100多個國家和地區
，國際市場占有率達20%

，銷量位居世界前三位。

　　在我國工程機械行業，諸多企業像徐工、山河智能
、山推這樣依靠自主創新逐漸奪回在國內市場的份額，並開始拓展國際市場。目前在汽車起重機、推土機、裝載機、混凝土攪拌車、混凝土泵車等諸多重要類型的產品市場上
，外國企業已經很難涉足。

　　體製機製變革 助推創新發展

　　tizhichuangxinshichuangxindejichu。woguogongchengjixiexingyeyinweishiwanquankaifangdeshichangjingzhengxingye，qizhongbaohanlegezhongsuoyouzhixingshideqiye。zhongguogongchengjixiegongyexiehuifumishuchangmaozhongwenshuo：“這(zhe)個(ge)行(xing)業(ye)裏(li)無(wu)論(lun)是(shi)哪(na)種(zhong)形(xing)式(shi)的(de)企(qi)業(ye)，都(dou)在(zai)通(tong)過(guo)體(ti)製(zhi)的(de)創(chuang)新(xin)形(xing)成(cheng)或(huo)正(zheng)在(zai)向(xiang)規(gui)範(fan)的(de)公(gong)司(si)法(fa)人(ren)治(zhi)理(li)結(jie)構(gou)轉(zhuan)變(bian)，健(jian)全(quan)企(qi)業(ye)內(nei)外(wai)的(de)競(jing)爭(zheng)機(ji)製(zhi)，讓(rang)生(sheng)產(chan)關(guan)係(xi)更(geng)好(hao)地(di)適(shi)應(ying)生(sheng)產(chan)力(li)的(de)發(fa)展(zhan)。”

　　老牌國企浙江杭叉工程機械股份有限公司(簡稱杭叉)通過三次漸進式改製，完成企業跨越式發展就是這個行業內體製創新的典型。杭叉從2000年以來通過三次改製：從國有“大鍋飯”到人人持股的“大股飯”；再到優化股權結構
、強化公司核心層決策權；最後形成集團化管理。改製前後，員工人數始終保持在2000人左右
，但改製8年來，杭叉銷售量增加16.8倍
；銷售收入增加18.9倍；出口量增加43.5倍
；利潤增加123.2倍。人均年勞動生產率，由改製前1999年的31823元/人
，發展到2007年的295875元/人
，增長了9.3倍。 

　　在體製之外
，機製創新也成為企業發展的重要保障。為保障技術創新體係中科研經費的供給，中聯重科建立了一整套科研經費供給機製：將企業技術中心建設與運行費用列入企業年度預算。創業之初，企業規模小
，科研投入達到30%以上；在現有規模下
，研發投入達到銷售收入的5%以上
，近三年來科研投入達10多億元。

　　三一集團為激發科研人員的創新動力
，為技術人員建立了完整的上升“通道”：jishurenyuandejishuzhichengwanquanxiangshouxingzhengjibiededaiyu，wujigaogongxiangdangyubuchang，sanjigaogongxiangdangyuzongcaizhulideng

，jishuzhichengmeinianpingliangci。yixiaogangrenwei
，zheyangjiugeijishurenyuanzhaoleyigetongdao，xingzhengweizhishiyouxiande
，danshigaojishurenyuanyueduoyuehao，jishuhaoderenyuanbiguanlirenyuanshengdegengkuai。