我國工業車輛行業發展現狀和方向
http://kadhoai.com.cn 2026-04-27 09:21:41 來源:中華機械網
以叉車為主的工業車輛行業是工程機械的重要分支之一,是物流行業的重要裝備。2007年(nian),各(ge)行(xing)業(ye)為(wei)適(shi)應(ying)激(ji)烈(lie)的(de)國(guo)內(nei)外(wai)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)的(de)需(xu)要(yao),在(zai)物(wu)流(liu)技(ji)術(shu)的(de)應(ying)用(yong)和(he)推(tui)廣(guang)方(fang)麵(mian)都(dou)加(jia)大(da)了(le)力(li)度(du),為(wei)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)的(de)品(pin)種(zhong)增(zeng)加(jia)和(he)銷(xiao)售(shou)量(liang)提(ti)升(sheng)提(ti)供(gong)了(le)機(ji)遇(yu)。
按世界工業車輛統計協會(WITS)規定的五種工業車輛進行統計,2007年我國機動工業車輛(包括電動平衡重乘駕式叉車、電動乘駕式倉儲叉車、電動步行倉儲叉車、內燃平衡重式叉車)銷量為15.2415萬台,比2006年同期增長了36.6%,非機動工業車輛(手動液壓托盤搬運車和手動叉車)銷量為225萬台,比2006年同期增長了23.6%。
其中,出口機動工業車輛4.88萬餘台,比2006年同期增長80%;出口非機動工業車輛166萬餘台,比2006年同期增長了35.6%。進口機動工業車輛1.2萬台,比2006年同期增長10.5%;進口非機動工業車輛約4477台,比2006年同期增長11.5%。對此,中國工程機械工業協會工業車輛分會秘書長蘇恩一說:“目前,我國工業車輛進口產品主要是電動倉儲叉車、集裝箱叉車和正麵吊等特殊類型叉車,其技術含量比較高,也是我國工業車輛行業急需開發的品種。”
行業格局變化不大
隨著我國物流業的逐步崛起,工業車輛已成為工程機械產品中僅次於裝載機的產銷大戶。應加速產品結構調整
2007年,我國工業車輛行業在節能、環保、安全的產業政策指導下,在新產品的開發、產品結構的調整等方麵也步入了快車道。“尤其是重點骨幹企業安叉、杭叉、大叉、浙江諾力、寧波如意等企業每年均有5~8種新產品問世。到目前已有300~500多種品種規格,使用戶的可選擇性加強,並形成一批國內外知名品牌。”蘇恩一說。
此外,蘇恩一認為,在自主創新、品牌意識、知zhi識shi產chan權quan的de保bao護hu等deng方fang麵mian全quan行xing業ye已yi達da成cheng共gong識shi。根gen據ju國guo內nei外wai市shi場chang的de需xu求qiu,結jie合he本ben企qi業ye的de實shi際ji情qing況kuang,大da部bu分fen企qi業ye采cai用yong國guo內nei外wai優you秀xiu的de配pei套tao件jian,開kai發fa設she計ji出chu具ju有you自zi己ji的de品pin牌pai專zhuan利li和he知zhi識shi產chan權quan的de工gong業ye車che輛liang產chan品pin,如ru安an叉cha集ji團tuan已yi擁yong有you專zhuan利li33項。
jinguanruci,weijinjingensuiwuliujishurixinyueyidefazhanbufa,suenyijianyigongyecheliangxingyeyingzhuajinchanpinjiegoutiaozheng,zizhukaifayishiyingzheyibianhua。youqiyaojiaqiangcangchuchache、空重箱堆高機和空中箱正麵吊等產品的開發。
蘇恩一同時表示,在歐洲,以蓄電池電機為動力的電動車輛占整個工業車輛的75%~78%,在美洲市場上的比例為51%,而在我國,這個比例僅為24%~26%,這個差距仍需相關企業迎頭趕上。2007年,我國電動工業車輛出口1.82萬台,金額為1.13億美元;進口7900餘台,金額達1.44億美金。從數量和金額上看,高檔的倉儲叉車還依賴於進口,尤其是在庫房內高起升的堆垛叉車,起升高度在6~12米的各種堆垛、揀選等叉車還是百分百的依賴進口。
此外,我國港口發展速度很快,而集裝箱運輸是國際經濟一體化的重要標誌,但其重要設備如空箱堆高機、重箱堆高機、空箱正麵吊、重型正麵吊等工業車輛尚依賴於進口。雖然大連叉車責任有限公司、安叉集團、三一重工等企業也在開發,但尚未形成一定的產量和品牌。
“我wo國guo目mu前qian是shi全quan世shi界jie工gong業ye車che輛liang使shi用yong第di二er多duo的de國guo家jia。行xing業ye應ying更geng好hao了le解jie國guo內nei外wai市shi場chang需xu求qiu,自zi主zhu創chuang新xin,開kai發fa出chu高gao質zhi量liang的de工gong業ye車che輛liang產chan品pin,隻zhi有you這zhe樣yang,才cai能neng更geng好hao地di推tui動dong我wo國guo物wu流liu業ye的de發fa展zhan。”蘇恩一說。
關於新發展的幾點意見
近(jin)年(nian)來(lai),國(guo)際(ji)上(shang)著(zhu)名(ming)的(de)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)製(zhi)造(zao)商(shang)紛(fen)紛(fen)進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo),他(ta)們(men)把(ba)優(you)秀(xiu)的(de)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)產(chan)品(pin)和(he)先(xian)進(jin)的(de)管(guan)理(li)經(jing)驗(yan)帶(dai)到(dao)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang),這(zhe)在(zai)提(ti)高(gao)行(xing)業(ye)整(zheng)體(ti)素(su)質(zhi)的(de)同(tong)時(shi),也(ye)使(shi)得(de)市(shi)場(chang)競(jing)爭(zheng)進(jin)一(yi)步(bu)加(jia)劇(ju)。
由於近幾年我國工業車輛行業發展迅速、chukoutaishishenhao,guoneiyixiedaxingqiyehezijinxionghouqiyeyefenfenjinrucixingye,tamenkanzhongdebujinjinshiguoneiwuliuyedefazhanshitou,gengkanhaowoguogongyecheliangdeguojishichang。jusuenyijieshao,2007年我國出口機動工業車輛近5萬台,而出口企業已近30家,主要出口地為歐盟、meizhouheeluosi。zhenduizhexiechukouqiyegairuhezaiguojishichangshangzhanwenjiaogendewenti,suenyirenwei,qiyebujinjinyaoliyonggezichanpindeyoushilaikaituoshichang,gengyaolejiegeguo、各地區安全、標準等法規政策,隻有了解了這些遊戲規則,才能久立於國際市場。 2008年適逢我國改革開放30周年之際,為適應激烈的國內外市場競爭的需要,工業車輛行業應加大技術改造力度、降低成本、提高產品質量,在搬運、倉儲、裝卸上下攻夫,隨著物流行業的快速發展,預計2008年我國工業車輛行業將以20%的高增長率快速增長。
對於今後我國工業車輛行業的發展應把握住的方向,蘇恩一提出了幾點意見:一是以深圳為中心的珠江三角洲、以上海為中心的長江三角洲、環(huan)渤(bo)海(hai)的(de)金(jin)三(san)角(jiao)以(yi)及(ji)以(yi)青(qing)島(dao)為(wei)中(zhong)心(xin)的(de)港(gang)口(kou)都(dou)是(shi)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)行(xing)業(ye)的(de)重(zhong)點(dian)區(qu)域(yu),在(zai)推(tui)廣(guang)物(wu)流(liu)技(ji)術(shu)方(fang)麵(mian)一(yi)直(zhi)走(zou)在(zai)國(guo)內(nei)前(qian)麵(mian),企(qi)業(ye)應(ying)根(gen)據(ju)這(zhe)些(xie)區(qu)域(yu)的(de)發(fa)展(zhan)情(qing)況(kuang),提(ti)供(gong)多(duo)種(zhong)類(lei)型(xing)的(de)工(gong)業(ye)車(che)輛(liang)產(chan)品(pin);ershizhuazhujubanaoyunhuiheshibohui,zhenxingdongbeilaogongyejidi,kaifahezhenxingzhongxibudengxiejiyu,weigongyecheliangxingyekaituoxindeshichang,yituidongqijinyibufazhan;三是把握好、研究好國內、外兩個市場,以保證行業持續健康發展。