汽車模具業尷尬前行
http://kadhoai.com.cn 2026-04-29 08:57:28 來源:中國汽車報
盡jin管guan在zai剛gang剛gang過guo去qu的de一yi年nian裏li銷xiao售shou額e出chu現xian較jiao大da幅fu度du增zeng長chang,但dan身shen為wei某mou汽qi車che模mo具ju企qi業ye總zong經jing理li的de王wang先xian生sheng在zai高gao興xing之zhi餘yu,也ye不bu免mian為wei公gong司si今jin後hou的de發fa展zhan表biao示shi擔dan憂you:“量上去了,但市場拓展越來越難。銷售額增長了,但利潤幾乎沒變。模具行業的競爭越來越激烈了。”
市場壯大
和王先生所在企業一樣,2007年nian很hen多duo汽qi車che模mo具ju企qi業ye在zai供gong貨huo量liang上shang都dou實shi現xian了le新xin的de突tu破po。這zhe固gu然ran得de益yi於yu中zhong國guo汽qi車che市shi場chang的de蓬peng勃bo發fa展zhan,汽qi車che產chan銷xiao量liang的de持chi續xu增zeng長chang極ji大da地di刺ci激ji了le對dui汽qi車che模mo具ju的de需xu求qiu。如ru果guo說shuo製zhi造zao一yi輛liang普pu通tong轎jiao車che需xu要yao約yue1500個模具,那麼整個汽車市場對模具的需求量可謂驚人。哪個汽車模具廠家也不會放棄這塊“蛋糕”,甚至不少以往生產其他種類模具的廠家,也將業務延伸至汽車模具領域。
實際上,我國汽車模具業的建立可以追溯到國內汽車工業發展之初。諸如一汽、東(dong)風(feng)等(deng)整(zheng)車(che)企(qi)業(ye)當(dang)時(shi)都(dou)設(she)有(you)配(pei)套(tao)的(de)模(mo)具(ju)廠(chang),生(sheng)產(chan)的(de)模(mo)具(ju)僅(jin)僅(jin)為(wei)了(le)企(qi)業(ye)能(neng)自(zi)給(gei)自(zi)足(zu)。隨(sui)著(zhe)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)逐(zhu)年(nian)增(zeng)大(da),在(zai)原(yuan)有(you)大(da)型(xing)國(guo)有(you)企(qi)業(ye)基(ji)礎(chu)上(shang),一(yi)些(xie)民(min)營(ying)、合資甚至外商獨資企業也紛紛湧入這一市場。這也使得汽車模具行業競爭愈發激烈。
隻見量不見利
盡管市場前景廣闊,能夠嚐到甜頭的企業又有多少呢?“隻見量不見利”,這樣的情況在很多企業都有發生。
南京一家汽車模具企業負責人告訴記者,與很多汽車零部件企業一樣,模具廠商同樣麵臨著“雙重擠壓”的困境。一方麵是鋼鐵等原材料的價格飛漲,另一方麵是整車企業為降成本進行的壓價。“此外,人工成本也在不斷提高。這樣的情況下,我們很難保證利潤增長。”這位負責人長歎一口氣。
與yu汽qi車che零ling部bu件jian又you有you不bu同tong的de是shi,雖sui說shuo單dan套tao汽qi車che模mo具ju的de附fu加jia值zhi不bu算suan低di,但dan單dan一yi品pin種zhong通tong常chang是shi小xiao批pi量liang供gong貨huo,難nan以yi上shang大da規gui模mo,這zhe樣yang算suan來lai其qi利li潤run大da多duo都dou要yao被bei設she備bei折zhe舊jiu、人員工資以及其他費用抵消。
為了爭奪市場,一些惡性競爭的局麵也屢屢出現。有企業人士向記者解釋道:“你的報價低,我的報價就要更低。廠家這樣做確實沒有辦法,起碼得保證員工吃飯啊!”
拓展市場困難
大力拓展市場,爭取更多客戶,是不是就能緩解這些矛盾呢?記者得到的卻是這樣的回應:“fazhanxindekehutainan。tongchangzhengcheqiyedouyougudingdehezuohuoban。womennenggouzhengqudaodehezuoduixiangdadoushizizhupinpaiqicheqiye,naxieheziqicheqiyedeshichanghennandajin。yinweitamendouyijingyoulexiangduigudingdepeitaotixi。”
記者又生疑惑:xianzairenheyijiaqicheqiye,baokuoheziqiyedoumianlinjiangdichengbendeyali,yixieheziqiyeshifouhuizaiciyaoqiuxiabayibufenmojuyouguowaicaigouzhuanweiguoneicaigoune?“zhezhongqingkuangyou,danqiantishiwomendemojunengfouzaizhiliangdenggegefangmianfuheyaoqiu,bingjubeiyidingjiageyoushi。shishishang,xianzaiguowaimojujiageyijinghendile。xiangbijiaoeryan,guoneichanpindejiageyoushibingbumingxian。ruguozaijishufangmianmeiyoutupo,womendemojuqiyehennancongbierenshouliqiangdaodingdan。”一位業內專家回答說。
高端模具依賴進口
專家提到的技術問題,正是當前國內汽車模具企業麵臨的最大難題。盡管諸如內飾件、塑料件等國內模具企業都能自己生產,但在擁有更高附加值的外覆蓋件方麵,大都依靠進口。
“在設備上我們很多企業應該說都沒問題,在技術層次、工藝管理等方麵存在很大差距。比如如何讓鋼材在衝壓拉伸成型後,產品尺寸精度、材料的變形、回彈、剛性等都能符合要求,我們還很難做到。”正如這位企業人士所說,如今無論是近年來新建的企業還是經過技術改造的老企業,基本都大量采購了先進的數控設備,但“硬件”提升,“軟件”跟不上的企業廣為存在。
對於這些問題,專家給出的答案是:“muqianzhongguodeqichemojuyouqishigaodangmojurengranpaihuaizaizhuliuchanyelianzhiwai,qiyeyaozuode,shouxianbixuyaodaoruguanjianjishuhexianjinguanlishouduan,zhongshiduihexinjishudezhangwo。”