記者2月2日從鐵道部獲悉，鐵路集中十天時間突擊搶運電煤戰役首日告捷。2月1日
，鐵路電煤裝車達到4.22萬車，同比增加1.2萬車；大秦線日運量成功突破100萬噸，雙雙達到曆史最高水平。

　　自2月1ritujiqiangyundianmeizhanyidaxianghou，tielubumenchaochangguiquanlizuzhidianmeiyunshu。tiedaobuyidianshidianhuahuiyixingshizhuriyugetielujuheduidianmeiyunshujihua，zhongdianzhangwodaodahunan、湖北、江西
、四川

、貴州等地的電煤運輸情況。各鐵路局建立了電煤運輸日報告製度，詳細掌握每日電煤運輸兌現計劃情況、分界口交接、保留和煤礦生產情況及電廠庫存和耗煤情況等。

　　目前，鐵道部已下命令

，所有敞車全部用於電煤運輸，停裝其他除抗災救災物資以外的貨物。

　　為全力確保電煤裝車，對因雨雪冰凍天氣影響運輸能力的區段
，鐵路部門積極組織列車迂回運輸
，對發往株洲、嶽陽電廠的湖南電煤，在京廣線能力緊張情況下經焦柳(石長)線迂回運輸，發往九江、南昌電廠的江西電煤
，在京九
、武九線能力緊張情況下，經淮南、皖贛(滬昆)線迂回運輸。