汽(qi)車(che)爆(bao)震(zhen)傳(chuan)感(gan)器(qi)測(ce)試(shi)係(xi)統(tong)是(shi)泛(fan)華(hua)測(ce)控(kong)在(zai)其(qi)同(tong)類(lei)型(xing)成(cheng)熟(shu)產(chan)品(pin)的(de)基(ji)礎(chu)上(shang)研(yan)發(fa)的(de)，目(mu)前(qian)該(gai)測(ce)試(shi)係(xi)統(tong)已(yi)成(cheng)功(gong)應(ying)用(yong)於(yu)西(xi)門(men)子(zi)壓(ya)電(dian)式(shi)爆(bao)震(zhen)傳(chuan)感(gan)器(qi)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)的(de)終(zhong)檢(jian)測(ce)試(shi)。

   weimanzubutongzhongleichanpinduoyangxingdeceshixuqiu
，fanhuacekongzhenduiqichebaozhenchuanganqichanpindeshengchanceshitedian，yanzhichushihegezhongbutongjiekouxingshideyadianshibaozhenchuanganqizhongjianjiancedeqichebaozhenchuanganqiceshixitong。

   汽車爆震傳感器測試係統可以對爆震傳感器的內部電阻
、絕緣電阻、電容、靈敏度
、線性度等性能參數進行測試。其功能完善
、性能穩定可靠
、測試精度高
、測(ce)試(shi)速(su)度(du)快(kuai)，可(ke)滿(man)足(zu)傳(chuan)感(gan)器(qi)生(sheng)產(chan)線(xian)上(shang)長(chang)時(shi)間(jian)大(da)批(pi)量(liang)生(sheng)產(chan)測(ce)試(shi)的(de)需(xu)要(yao)。針(zhen)對(dui)壓(ya)電(dian)式(shi)爆(bao)震(zhen)傳(chuan)感(gan)器(qi)結(jie)構(gou)形(xing)式(shi)的(de)多(duo)樣(yang)性(xing)

，係(xi)統(tong)采(cai)用(yong)傳(chuan)感(gan)器(qi)適(shi)配(pei)接(jie)口(kou)模(mo)塊(kuai)化(hua)設(she)計(ji)，適(shi)合(he)多(duo)種(zhong)壓(ya)電(dian)式(shi)爆(bao)震(zhen)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)檢(jian)測(ce)。

   硬件組成上
，采用PXI係統實現對整個係統的控製，保證了可靠性、高效性和可擴展性；其測控軟件基於LabVIEW進行設計開發，內置信號采集
、測量分析與數據顯示功能
，穩定且易擴展
，摒棄了傳統開發工具的複雜
，在提供強大功能的同時還保證了係統的靈活。

   關於柔性測試技術

   泛華測控提出的“柔性測試技術”
，以虛擬儀器技術
、測試測量技術、機電一體化技術

、軟件技術
、通信及網絡技術為核心

，具備適應性、靈活性、拓展性三大特點，是現代測試技術的集中體現。