近年來

，地鐵交通成為保持城市活力最主要的基礎設施
，是城市生活的動脈
，製約著城市經濟的發展。建設一個多層次
、立體化
、智能化的交通體係，將是各城市建設發展中普遍追求的目標。 
  開展地鐵車廂實時移動監控 
   據悉，雖然各個城市的地鐵交通（特別是地鐵站台及周邊）doubushuleyouxianshipinjiankongxitong

，zheshidezhantaijizhoubiandeanquanzhuangkuangdedaolehendadegaishan，danyouyujishuwenti

，wufaduixingshidechexiangjinxingshishijiankong，zhiyikaozhantaishangdeyouxianjiankongshexiangtoushibunenggoumanzuxianshideanquanxuyao。suizhechengzuoditiechuxingdeshiminyuelaiyueduo
，ruheduiditiechexiangneijinxingyidongshipinjiankongyizhujianchengweijixujiejuedeyidawenti。  
   無線技術新突破 
   車(che)廂(xiang)內(nei)實(shi)時(shi)監(jian)控(kong)的(de)技(ji)術(shu)難(nan)題(ti)在(zai)於(yu)如(ru)何(he)解(jie)決(jue)高(gao)速(su)行(xing)駛(shi)的(de)列(lie)車(che)車(che)廂(xiang)內(nei)圖(tu)像(xiang)數(shu)據(ju)到(dao)地(di)麵(mian)控(kong)製(zhi)中(zhong)心(xin)的(de)傳(chuan)輸(shu)。要(yao)獲(huo)得(de)滿(man)意(yi)的(de)視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)效(xiao)果(guo)，每(mei)個(ge)攝(she)像(xiang)頭(tou)需(xu)要(yao)傳(chuan)輸(shu)帶(dai)寬(kuan)一(yi)般(ban)為(wei)1.5Mbps-2Mbps
；一節車廂至少安裝兩個監控攝像頭；我國目前運行的軌道列車一般為6節車廂
，再加上車頭車尾駕駛室各安裝一個攝像頭，每個列車圖像監控的帶寬至少為21Mbps-28Mbps。列車高速運行時穩定提供這麼高的傳輸帶寬
，在2007年之前一直沒有產品可以實現。 
   目前全國有多個城市正在進行試點和業務測試，從清晰度、穩定性、傳輸帶寬以及誤碼率等多方麵進行評定。令人激動的是
，脫穎而出的並非來自國際廠商
，而是由上海寰創通信完全自主研發的“動網”係列產品，在列車最高速度100Km/h的情況下提供30Mbps的穩定無線傳輸帶寬


，誤碼率小於0.001%，各項指標與同類產品相比有質的飛躍，完全滿足同時傳送14路以上高質量視頻圖像的需求，可以真正實現地鐵車廂在線監控。 
   體驗E時代新生活 
   yidanditieanzhuangshishichuanshuxitong，bujinkeyibameigechexiangneideshipinjiankongxinxijishifasongdaojiankongzhongxin，haikeyiweiliechetigonggengweifengfudechuanmeiticai，rushikuangzhuanboaoyunsaishi
、移動電視新聞等，還可以為廣大的乘客提供在移動列車上高速上網的功能，讓市民在等候或乘坐地鐵時獲得更多的增值服務。
  kejifazhanzaibuduanchuangxindetongshiyegaishanlerenmendeshenghuozhiliang，xiangxinzaiditiechexiangshixianshishijiankonghou

，guidaojiaotongdexinxihuafazhanhuidedaogengquanmianzhanxian，shiminyejiangzaikejidaidongxia
，tiyangengxianjindeE時代生活。