車用傳感器是汽車計算機係統的輸入裝置，它把汽車運行中各種工況信息，如車速、各種介質的溫度、發fa動dong機ji運yun轉zhuan工gong況kuang等deng，轉zhuan化hua成cheng電dian訊xun號hao輸shu給gei計ji算suan機ji
，以yi便bian發fa動dong機ji處chu於yu最zui佳jia工gong作zuo狀zhuang態tai。車che用yong傳chuan感gan器qi很hen多duo，判pan斷duan傳chuan感gan器qi出chu現xian的de故gu障zhang時shi，不bu應ying隻zhi考kao慮lv傳chuan感gan器qi本ben身shen，而er應ying考kao慮lv出chu現xian故gu障zhang的de整zheng個ge電dian路lu。因yin此ci，在zai查zha找zhao故gu障zhang時shi
，除chu了le檢jian查zha傳chuan感gan器qi之zhi外wai，還hai要yao檢jian查zha線xian束shu、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關電路。下麵我們來認識一下汽車上的主要傳感器。

　　空氣流量傳感器

　　空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。根據測量原理不同

，可以分為旋轉翼片式空氣流量傳感器（豐田PREVIA旅行車）
、卡門渦遊式空氣流量傳感器（豐田淩誌LS400轎車）、熱線式空氣流量傳感器（日產千裏馬車用VG30E發動機和國產天津三峰客車TJ6481AQ4裝用的沃爾沃B230F發動機）和he熱re膜mo式shi空kong氣qi流liu量liang傳chuan感gan器qi四si種zhong型xing式shi。前qian兩liang者zhe為wei體ti積ji流liu量liang型xing，後hou兩liang者zhe為wei質zhi量liang流liu量liang型xing。目mu前qian主zhu要yao采cai用yong熱re線xian式shi空kong氣qi流liu量liang傳chuan感gan器qi和he熱re膜mo式shi空kong氣qi流liu量liang傳chuan感gan器qi兩liang種zhong。

　　進氣壓力傳感器

　　進(jin)氣(qi)壓(ya)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)可(ke)以(yi)根(gen)據(ju)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)負(fu)荷(he)狀(zhuang)態(tai)測(ce)出(chu)進(jin)氣(qi)歧(qi)管(guan)內(nei)的(de)絕(jue)對(dui)壓(ya)力(li)，並(bing)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)電(dian)信(xin)號(hao)和(he)轉(zhuan)速(su)信(xin)號(hao)一(yi)起(qi)送(song)入(ru)計(ji)算(suan)機(ji)

，作(zuo)為(wei)決(jue)定(ding)噴(pen)油(you)器(qi)基(ji)本(ben)噴(pen)油(you)量(liang)的(de)依(yi)據(ju)。國(guo)產(chan)奧(ao)迪(di)100型轎車（V6發動機）
、桑塔納2000型轎車、北京切諾基（25L發動機）
、豐田皇冠3．0轎車等均采用這種壓力傳感器。目前廣泛采用的是半導體壓敏電阻式進氣壓力傳感器。

　　節氣門位置傳感器

　　節jie氣qi門men位wei置zhi傳chuan感gan器qi安an裝zhuang在zai節jie氣qi門men上shang
，用yong來lai檢jian測ce節jie氣qi門men的de開kai度du。它ta通tong過guo杠gang杆gan機ji構gou與yu節jie氣qi門men聯lian動dong，進jin而er反fan映ying發fa動dong機ji的de不bu同tong工gong況kuang。此ci傳chuan感gan器qi可ke把ba發fa動dong機ji的de不bu同tong工gong況kuang檢jian測ce後hou輸shu入ru電dian控kong單dan元yuan（ECU）
，從而控製不同的噴油量。它有三種型式：開關觸點式節氣門位置傳感器（桑塔納2000型轎車和天津三峰客車）、線性可變電阻式節氣門位置傳感器（北京切諾基）、綜合型節氣門位置傳感器（國產奧迪100型V6發動機）。

　　曲軸位置傳感器

　　也稱曲軸轉角傳感器，是計算機控製的點火係統中最重要的傳感器，其作用是檢測上止點信號
、quzhouzhuanjiaoxinhaohefadongjizhuansuxinhao，bingjiangqishurujisuanji
，congershijisuanjinenganqigangdedianhuoshunxufachuzuijiadianhuoshikezhiling。quzhouweizhichuanganqiyousanzhongxingshi：電磁脈衝式曲軸位置傳感器、霍爾效應式曲軸位置傳感器（桑塔納2000型轎車和北京切諾基）、光(guang)電(dian)效(xiao)應(ying)式(shi)曲(qu)軸(zhou)位(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)。曲(qu)軸(zhou)位(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)型(xing)式(shi)不(bu)同(tong)，其(qi)控(kong)製(zhi)方(fang)式(shi)和(he)控(kong)製(zhi)精(jing)度(du)也(ye)不(bu)同(tong)。曲(qu)軸(zhou)位(wei)置(zhi)傳(chuan)感(gan)器(qi)一(yi)般(ban)安(an)裝(zhuang)於(yu)曲(qu)軸(zhou)皮(pi)帶(dai)輪(lun)或(huo)鏈(lian)輪(lun)側(ce)麵(mian)，有(you)的(de)安(an)裝(zhuang)於(yu)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)前(qian)端(duan)，也(ye)有(you)的(de)安(an)裝(zhuang)於(yu)分(fen)電(dian)器(qi)（桑塔納2000型轎車）。

　　爆震傳感器

　　爆震傳感器安裝在發動機的缸體上，隨時監測發動機的爆震情況。目前采用的有共振型和非共振型兩大類