近十年來

，中國的機場基礎設施建設取得了舉世矚目的成就。根據民航局的規劃，到2025年
，我國民用運輸機場規劃布局370個，其中新增布局機場136個。由此可見
，民航事業再次迎來了一波紅利期。

但對於每一座機場來說，在快速發展的同時，也無法忽略諸多挑戰。作為每天承載巨量旅客、兼(jian)顧(gu)海(hai)量(liang)設(she)備(bei)與(yu)係(xi)統(tong)協(xie)同(tong)運(yun)行(xing)的(de)機(ji)場(chang)，不(bu)間(jian)斷(duan)運(yun)行(xing)已(yi)是(shi)其(qi)最(zui)不(bu)可(ke)動(dong)搖(yao)的(de)發(fa)展(zhan)目(mu)標(biao)。同(tong)時(shi)，伴(ban)隨(sui)民(min)航(hang)節(jie)能(neng)減(jian)排(pai)力(li)度(du)的(de)增(zeng)加(jia)，機(ji)場(chang)的(de)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)已(yi)經(jing)不(bu)再(zai)是(shi)附(fu)加(jia)指(zhi)標(biao)
，而(er)是(shi)硬(ying)性(xing)標(biao)準(zhun)。因(yin)此(ci)，打(da)造(zao)機(ji)場(chang)時(shi)，在(zai)確(que)保(bao)安(an)全(quan)無(wu)虞(yu)的(de)同(tong)時(shi)，也(ye)需(xu)兼(jian)顧(gu)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)目(mu)標(biao)。此(ci)外(wai)

，機(ji)場(chang)不(bu)是(shi)僅(jin)具(ju)有(you)單(dan)一(yi)功(gong)能(neng)的(de)場(chang)所(suo)，從(cong)航(hang)站(zhan)樓(lou)
、站坪&圍界
、GTC、ITC、塔台到助航燈光站等不同關鍵區域，對安全、能效管理方麵的要求不盡相同，如何從機場整體運營思路出發，安全
、高效地實現對一個龐大體係不同區域的分散控製與統一管理，也是讓行業頭疼的難題。

四型機場全生命周期優化需要依托電氣化與數字化

基於民航強國戰略的推動以及行業發展的普遍訴求，建設四型機場正在成為行業公認的，可以應對挑戰的有效途徑。從年初《中國民航四型機場建設行動綱要（2020-2035年）》的出台到近期《四型機場建設導則》（下稱“導則”）的頒布與逐步落地，2020年“四型機場”無疑迎來了“開局之年”。根據《導則》
，四型機場建設將圍繞機場從規劃、設計
、施工到運營進行全方位優化，提升機場治理體係和治理能力現代化水平
，以實現規劃建設科學有序、安全根基紮實牢固、資源保障可靠有力、業務運行協同經濟、信息係統集成共享、環境友好綠色低碳等目標。

在全社會全麵推動“30·60”碳中和目標實現以及民航藍天保衛戰的大背景下

，能源轉型步伐正朝著“電氣化
、低碳化、數字化”趨勢進一步加快部署，增加數字化技術的應用、提升電氣化水平也已成為各行業實現安全生產、綠色降碳的關鍵。機場行業自然也不例外。

供配電係統作為機場能源體係的承載，是機場不間斷運行的核心保障。供配電係統連接機場海量供配電設備、能源與電力係統
、區域能源管理，如何安全高效地保障其“連接”的基本功能，確保能源的穩定傳輸不停擺，並通過數字化手段
，致力於從機場規劃
、設計、施工到運營全生命周期構建可監測、可預測，可信賴的供配電體係，實現不同區域能源使用更為高效地分散控製和統一管理，則更為重要。

智能配電在機場全生命周期部署 需要“步步為營”

對於機場來說，“電氣化”yibudanshiweizhaomingheyunxingxitongtigongnengyuanzhemejiandan，tabujinshiweizhengzuojichangtigongdianqidenengyuanzhongxin，haishifugaizhengzuojichangdeshuzihuayunyingpingtai。zuoweiquanqiunengxiaoguanliyuzidonghualingyushuzihuazhuanxingdezhuanjia，shinaidedianqirenwei，jichangbenshenjiushiyizhongyouzhongduofuzaxitongzuchengdejichusheshi
，gengxuyao“步步為營”

，zaibutongjieduanjibushujiejueyizhihuoweilaikenengchanshengyinhuandezhinengpeidianlinianhuofangan，bingzhenduijichangbutongquyuduizhengxiayao，yishixiangengyouxiaodequanshengmingzhouqiguanliyouhua。

在機場規劃與設計階段，確保基本用電負荷和不間斷供電的全鏈路、各(ge)區(qu)域(yu)覆(fu)蓋(gai)

，是(shi)這(zhe)一(yi)階(jie)段(duan)的(de)基(ji)本(ben)操(cao)作(zuo)。對(dui)於(yu)特(te)別(bie)重(zhong)要(yao)的(de)負(fu)荷(he)
，還(hai)必(bi)須(xu)設(she)置(zhi)柴(chai)油(you)發(fa)電(dian)機(ji)組(zu)作(zuo)為(wei)應(ying)急(ji)備(bei)用(yong)電(dian)源(yuan)，全(quan)方(fang)位(wei)確(que)保(bao)機(ji)場(chang)的(de)不(bu)間(jian)斷(duan)運(yun)營(ying)。此(ci)外(wai)
，為(wei)了(le)保(bao)證(zheng)全(quan)場(chang)供(gong)電(dian)運(yun)行(xing)管(guan)理(li)的(de)安(an)全(quan)
、可靠，設計者還應考慮變電站這一重要設施的用電需
，在中心變電站內規劃設置電力監控和能耗監測係統，通過智能儀表、計算機網絡係統等技術，對中心變電站內供配電設備和回路進行統一監控
、集中管理，及時或提前排查問題
，防患於未然。

在機場“建、管、用”jieduan
，quebaojichanganquankekaojishiwengudeqiantixia
，jichangyunyingzherengxuchangshijiejueyoujichangguimodailaidebutongtiaozhan，biru，daxingjichanggequyuguanligeyoubutongxuqiudaozhiduiyunweirenyuanzhuanyexingdegenggaoyaoqiu。jishiyoudejichangyijingbushuleshuzihuashouduanyupingtai，jichangbutongquyudeguanlirengxuyaorendecaozuo。erchuantongjidianyunweirenyuanbingweijieshouguoxitongdepeixun，taiguofuzadecaozuofangshi，bugoujianjieqingxidepingtaijiemian
，douhuirangyunyingzhedeyalibujiangfanzeng，fanerdaozhizhengtiyunyingchengbendezengjia。erzhongxiaoxingjichangpubiancunzaiyunweirenyuanshao，yunweigongzuoliangdaqieguanlifangshiluohouhenenglibuzudengwenti。yunweirenyuanwangwangxuyaoshenjianshuzhi，zheduiyuxuyao7*24小時可靠運行的供配電係統來說是極大的隱患。

shinaidedianqirenwei
，dianqishebeijixitongdeguihuayubushu
，yaoguanchuanquanshengmingzhouqimeigejieduanbingyoujixietong
，yincigengxuyaozhuanyeliliangjinxingtongchou，congerzhulixiangmudequanlianlutizhizengxiao。zhenduiyuci
，shinaidedianqinenggouyongshuzihuajishuzaijichangquanshengmingzhouqidajianqilegoutongde“橋梁”。

麵對重重挑戰
，大施“自有一套”

依托在機場行業的豐富經驗
，基於EcoStruxure架構與平台，施耐德電氣通過中低壓及強弱電一體化的價值整合
，融合其主配電
、弱電智能化

、數據中心及工業控製等核心產品價值
，為機場行業提供覆蓋智能配電係統、建築設備管理係統、智能照明係統
、xinglishusongjidengjiqiaoxitongquanshengmingzhouqijiejuefanganjibiaozhunhuaxiangmushishifuwu，yishuzihuajishudezhirufunengjianzhuzidonghuahenengyuanguanlilingyudeyitihuaronghe，weichangneigongdiansheshi
、航站樓

、站坪&圍界、GTC、ITC、塔台、助航燈光站、能源中心、空管工程等關鍵區域
，帶來更具安全、高效、人性化、智能化的體驗。

針對支撐安全、穩定運行的供配電係統

，施耐德電氣充分利用新技術打通並連接從設備層、控製層到應用層的數據價值，以自身獨特的專業能力矩陣，穩固機場“平安”基石
，助力綠色、智慧、人文機場建設。其中，施耐德電氣充分利用包括EcoStruxure Power Advisor電力顧問、施耐德千裏眼資產顧問EcoStruxure Asset Advisor
、雲能效樓宇顧問EcoStruxure Building Advisor等數字化應用，全麵釋放與解析數據價值，以“無形之手”進一步優化不同區域近場人員更高效便捷的運維體驗。

同時
，施耐德電氣基於強弱電一體化解決方案，打通EBO樓宇運營係統軟件及PSO電力監控軟件的數據價值，以此進一步提升智能照明係統、樓宇自控係統與智能配電係統間的協作能力
，通過調節不同區域空調機組
、新風係統

、照明等功能，為旅客帶來更優質體驗的同時，尋找到更有效的節能方式。

此外，為更好配合EcoStruxure的數字化價值在智慧機場全國生命周期建設中的更好釋放，施耐德電氣利用可擴展的工業軟件AVEVAduijichangyunyingshishizhengtixingdekongzhihejiankong，yitigongquanfangweikeshixing
，bangzhujichangshenruerguangfandidongchaqirichangyunyinghuodong。ershinaidedianqidenengyuanguanlixitongpingtai——能效管控+
，可實現跨品牌、跨設備
、跨係統的設備互聯互通，不僅能采集水
、電
、氣等能耗介質的數據，還整合了設備、工藝、流程控製、調度管理和人員優化等生產環節中、與能效相關的核心數據，為客戶提供能效優化改進措施的依據。

如今，施耐德電氣憑借EcoStruxure架構與平台，完整的數字化解決方案以及行業專家能力與豐富實踐經驗，已為全球範圍內10座大型機場客戶提供定製化方案與服務，並將攜手更多合作夥伴
，持續推動中國四型機場事業的長足進步。