jiaomeigongyingjinzhang
，gangchangkaishiqianggou。zuorijizhehuoxi
，zhongguogangtiegongyexiehuichangwufuhuichangluobingshengtoulu，chutiekuangshihehaiyunfeiwai，jiaomeijinquechengweituchunanti，shichangshangyichuxianqianggoujiaomeidezhuangkuang。yujiyuanranliaochengbengaoweiyunxingdegejuyiranhuiguanchuanzhengge2008年。 
　　業內人士昨日向記者透露，焦煤已經緊張到鋼廠搶貨不談價的地步，也就是鋼廠直接先把焦煤拉進工廠，然後再具體商談價格，寶鋼
、鞍鋼和武鋼的焦煤庫存也就有5天左右的用量。 
　　中(zhong)國(guo)煤(mei)炭(tan)運(yun)銷(xiao)協(xie)會(hui)顧(gu)問(wen)武(wu)承(cheng)厚(hou)表(biao)示(shi)

，焦(jiao)煤(mei)一(yi)直(zhi)是(shi)稀(xi)缺(que)品(pin)種(zhong)，主(zhu)要(yao)是(shi)供(gong)應(ying)冶(ye)金(jin)行(xing)業(ye)，並(bing)且(qie)需(xu)求(qiu)一(yi)直(zhi)是(shi)在(zai)上(shang)漲(zhang)

，這(zhe)也(ye)表(biao)明(ming)我(wo)國(guo)當(dang)前(qian)仍(reng)需(xu)要(yao)加(jia)大(da)高(gao)耗(hao)能(neng)企(qi)業(ye)的(de)調(tiao)整(zheng)力(li)度(du)。同(tong)時(shi)武(wu)承(cheng)厚(hou)表(biao)示(shi)
，我(wo)國(guo)煤(mei)炭(tan)的(de)產(chan)能(neng)總(zong)體(ti)上(shang)能(neng)夠(gou)滿(man)足(zu)市(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)，煤(mei)價(jia)的(de)上(shang)漲(zhang)也(ye)反(fan)映(ying)了(le)市(shi)場(chang)供(gong)需(xu)的(de)現(xian)狀(zhuang)。 
　　供(gong)需(xu)矛(mao)盾(dun)和(he)運(yun)輸(shu)成(cheng)為(wei)此(ci)次(ci)焦(jiao)煤(mei)供(gong)應(ying)緊(jin)張(zhang)和(he)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)的(de)主(zhu)要(yao)因(yin)素(su)。聯(lian)合(he)金(jin)屬(shu)焦(jiao)煤(mei)分(fen)析(xi)師(shi)王(wang)玲(ling)表(biao)示(shi)，焦(jiao)煤(mei)每(mei)年(nian)到(dao)年(nian)前(qian)都(dou)會(hui)出(chu)現(xian)供(gong)應(ying)緊(jin)張(zhang)，但(dan)今(jin)年(nian)尤(you)為(wei)突(tu)出(chu)。她(ta)表(biao)示(shi)，全(quan)國(guo)小(xiao)煤(mei)礦(kuang)的(de)關(guan)停(ting)力(li)度(du)加(jia)大(da)，以(yi)及(ji)臨(lin)近(jin)春(chun)節(jie)煤(mei)礦(kuang)工(gong)人(ren)的(de)放(fang)假(jia)導(dao)致(zhi)供(gong)應(ying)減(jian)少(shao)。從(cong)需(xu)求(qiu)方(fang)來(lai)看(kan)，目(mu)前(qian)各(ge)大(da)鋼(gang)廠(chang)開(kai)始(shi)儲(chu)備(bei)庫(ku)存(cun)
，用(yong)於(yu)春(chun)節(jie)前(qian)後(hou)的(de)生(sheng)產(chan)，集(ji)中(zhong)采(cai)購(gou)也(ye)導(dao)致(zhi)當(dang)前(qian)焦(jiao)煤(mei)需(xu)求(qiu)的(de)供(gong)應(ying)緊(jin)張(zhang)。 
　　運輸方麵，華北等地區公路運輸執行55噸限量，嚴格控製超載，導致運輸企業無法繼續再通過超載來降低成本，同時鐵路運力也十分緊張。 
　　王玲認為，煤礦企業當前供應會首先滿足鋼鐵、電(dian)力(li)等(deng)大(da)型(xing)企(qi)業(ye)的(de)戰(zhan)略(lve)夥(huo)伴(ban)以(yi)及(ji)參(can)股(gu)的(de)合(he)作(zuo)夥(huo)伴(ban)，至(zhi)於(yu)一(yi)些(xie)小(xiao)的(de)鋼(gang)鐵(tie)廠(chang)受(shou)成(cheng)本(ben)上(shang)漲(zhang)的(de)影(ying)響(xiang)，隻(zhi)能(neng)是(shi)關(guan)停(ting)，這(zhe)從(cong)一(yi)定(ding)程(cheng)度(du)上(shang)也(ye)加(jia)速(su)了(le)落(luo)後(hou)產(chan)能(neng)的(de)淘(tao)汰(tai)。 
　　據了解
，2007年焦煤價格最低達到過600元/噸，但是目前優質主焦煤從山西裝車就得900元/噸，河北等地的價格為1100元/噸左右，而中南、華東、華南等地區價格已經達到了1200元/噸。 
　　羅冰生同時透露，2008年全國計劃淘汰鋼鐵落後煉鐵、煉鋼產能各3000萬噸，然而2007年的曆史經驗表明

，淘汰落後的執行難度較大，2008年麵臨的挑戰更加嚴峻。另外今年僅新增的熱軋產能就有4000萬噸以上
，投資釋放的趨勢較明顯
，產能過剩的壓力依然存在。