上周，全球第四大鋼鐵製造商
、韓國第一大鋼廠浦項鋼鐵的一項投資計劃引起了國內鋼廠的注意，但這項投資並不是建鋼廠。浦項鋼鐵透露，旗下兩家公司將投資250萬美元設立汽車零件廠，這是浦項鋼鐵首次跨足汽車零件業務，而且其處女投資地是在中國。

　　浦項鋼鐵表示

，旗下的兩家公司將與韓國汽車零件商Austem成立合資企業,生產車身板件和底盤。其中，浦項旗下公司將持有合資公司的19.9%股權
，Austem將持有80.1%。合資公司預計在2009年初投產,並為上海通用供應汽車零件。

　　這樣的消息立刻引起了寶鋼等相關公司的注意
，事實上從2005年(nian)起(qi)，原(yuan)本(ben)隻(zhi)為(wei)汽(qi)車(che)生(sheng)產(chan)商(shang)提(ti)供(gong)優(you)質(zhi)汽(qi)車(che)鋼(gang)板(ban)的(de)寶(bao)鋼(gang)就(jiu)正(zheng)式(shi)進(jin)入(ru)了(le)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)業(ye)，今(jin)年(nian)業(ye)務(wu)也(ye)開(kai)始(shi)慢(man)慢(man)拓(tuo)展(zhan)。如(ru)今(jin)，他(ta)們(men)不(bu)僅(jin)要(yao)在(zai)國(guo)內(nei)紛(fen)繁(fan)複(fu)雜(za)的(de)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)業(ye)中(zhong)衝(chong)殺(sha)
，還(hai)要(yao)馬(ma)上(shang)麵(mian)臨(lin)同(tong)行(xing)兄(xiong)弟(di)浦(pu)項(xiang)在(zai)這(zhe)一(yi)全(quan)新(xin)領(ling)域(yu)的(de)競(jing)爭(zheng)。

　　由(you)於(yu)擁(yong)有(you)客(ke)戶(hu)渠(qu)道(dao)和(he)原(yuan)材(cai)料(liao)優(you)勢(shi)，全(quan)球(qiu)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)大(da)型(xing)鋼(gang)廠(chang)開(kai)始(shi)涉(she)足(zu)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)業(ye)這(zhe)一(yi)下(xia)遊(you)行(xing)業(ye)，搶(qiang)奪(duo)市(shi)場(chang)巨(ju)大(da)的(de)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)蛋(dan)糕(gao)，而(er)國(guo)內(nei)鋼(gang)鐵(tie)巨(ju)頭(tou)寶(bao)鋼(gang)就(jiu)是(shi)一(yi)個(ge)例(li)子(zi)，這(zhe)家(jia)在(zai)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)業(ye)還(hai)比(bi)較(jiao)低(di)調(tiao)的(de)“新進者”，卻擁有著在這個對他們來說還比較陌生的行業大展身手的野心。

　　從合資到獨資

　　在上海寶山羅店新鎮105mudetudishang，yijingqiaoranjianqilebaogangdeyizuoqichelingbujiangongchang，zhegemingweishanghaikebaoqichechuandongjianyouxiangongsideqiye，shibaogangyujianadaqichelingbujianqiyeCOURT集團合資成立的，公司初期投資人民幣1.67998億元，注冊資本為1089萬元
，雙方各出資50%

，主要生產汽車自動變速箱及液壓變速閥，初期生產半成品供給加拿大NM-PC公司，業務發展成熟後直接向上海通用等亞洲汽車廠商供貨。

　　據記者了解，三年前
，寶鋼正式進軍汽車零部件產業，就是從與加拿大COURT集團的合作開始的。當時，寶鋼除了與加拿大COURT集團合資在上海新建上海科寶汽車傳動件有限公司，還通過旗下的寶鋼國際收購了COUNT旗下生產自動變速器變速閥的兩家工廠，在加拿大成立了NMPC公司(尼亞加拉機械製品有限公司)。

　　NMPCgongsiweiyujianadaandalveshengbinshiweiershi，gongsizhuyaoshengchanzidongbiansuqizhongdebiansufa
，zheshijuyoujigaojingdudeqichelingbujian，chanpinzhuyaogonggeimeiguotongyonggongsizaibeimeideshengchanchang。

　　而寶鋼的第一個合作夥伴COURT集團
，已經在液壓變速閥等高精度汽車零部件製造領域積累了15~30年的經驗，並在工藝流程
、技術參數、軟件係統
、先xian期qi介jie入ru客ke戶hu以yi及ji產chan品pin開kai發fa等deng方fang麵mian擁yong有you許xu多duo自zi主zhu專zhuan利li技ji術shu，這zhe些xie核he心xin技ji術shu後hou來lai也ye應ying用yong在zai了le寶bao鋼gang在zai上shang海hai組zu建jian的de上shang海hai科ke寶bao汽qi車che傳chuan動dong件jian有you限xian公gong司si。

　　　　由於在汽車零部件業的投資先行一步，今年寶鋼又將有兩家汽車零部件公司正式投產。一家是位於廣州花都汽車城、與三井物產、日本YOROZU株式會社三方投資的中日合資企業
，總投資2.7億元人民幣，將是東風日產的專業汽車配件供應企業。根據寶鋼的計劃，公司預計2008年全麵建成投產，計劃年銷售額3.5億元人民幣。

　　而通過兩次的合資經驗“取經”
，寶鋼也開始嚐試建立自己的獨資汽車零部件企業。就在本月初，寶鋼獨資組建的上海寶鋼車輪有限公司正式麵世，注冊資本就達到了1.88億yi元yuan人ren民min幣bi。公gong司si將jiang集ji中zhong發fa展zhan各ge類lei乘cheng用yong車che鋼gang製zhi車che輪lun及ji商shang用yong車che無wu內nei胎tai車che輪lun的de生sheng產chan和he銷xiao售shou，位wei於yu上shang海hai市shi寶bao山shan區qu月yue浦pu工gong業ye園yuan區qu的de新xin生sheng產chan基ji地di也ye即ji將jiang啟qi動dong
，計ji劃hua於yu2009niantouchan。baogangyouguanrenshitoulu
，jinhoubaoganghaijiangliyongtongguoxinjianhebinggoudengduozhongfangshi，zhubuxingchengduogeshengchanjidiheguimohuashengchanjingyingdegeju，neibudejihuashizhanjuzhongguogangzhichelunshichang50%的份額，成為國內最大的乘用車鋼製車輪專業企業。[page_break]

　　寶bao鋼gang在zai車che鋼gang製zhi車che輪lun領ling域yu的de野ye心xin的de確que不bu隻zhi是shi說shuo說shuo而er已yi。據ju記ji者zhe了le解jie，在zai上shang海hai寶bao鋼gang車che輪lun有you限xian公gong司si成cheng立li後hou，原yuan本ben隸li屬shu於yu上shang汽qi集ji團tuan的de上shang海hai汽qi車che鍛duan造zao有you限xian公gong司si鋼gang圈quan製zhi造zao廠chang也ye被bei正zheng式shi納na入ru上shang海hai寶bao鋼gang車che輪lun有you限xian公gong司si。這zhe家jia擁yong有you60年悠久曆史的公司，是國內最早、技術領先的乘用車鋼製車輪專業製造廠
，也是上海大眾
、上海通用、上汽汽車等客戶配套用鋼製車輪的獨家供應商。

　　打通產業鏈

　　以上這些，僅僅是寶鋼進入汽車零部件業的“冰山一角”。寶鋼集團一位高層透露
，寶鋼已經製定了《汽車零部件產業發展規劃》

，會逐步全麵進軍汽車零部件產業，並以車輪、車體、動力傳動係統和汽車底盤係統生產為核心，在今後5~6年通過合資控股、參股和購並形式做大做強
，力爭使寶鋼的汽車零配件產業進入國內行業前三名。“目(mu)前(qian)寶(bao)鋼(gang)的(de)鋼(gang)鐵(tie)主(zhu)業(ye)已(yi)進(jin)入(ru)穩(wen)定(ding)發(fa)展(zhan)期(qi)，在(zai)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)主(zhu)業(ye)的(de)同(tong)時(shi)，寶(bao)鋼(gang)新(xin)一(yi)輪(lun)發(fa)展(zhan)規(gui)劃(hua)中(zhong)把(ba)進(jin)軍(jun)汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)產(chan)業(ye)作(zuo)為(wei)主(zhu)導(dao)，由(you)此(ci)將(jiang)打(da)通(tong)其(qi)上(shang)下(xia)遊(you)產(chan)業(ye)鏈(lian)。”

　　寶鋼股份副總經理李海平上周六告訴記者，寶鋼之所以選擇汽車零部件業發力，主要是為了發掘自身在原材料和加工方麵的產業優勢。　　

    目前

，汽車整車製造業以及與其密切相關的汽車零部件產業需要的汽車板、特te鋼gang等deng主zhu要yao原yuan材cai料liao，都dou是shi寶bao鋼gang的de優you勢shi產chan品pin，國guo內nei主zhu要yao整zheng車che生sheng產chan商shang都dou是shi寶bao鋼gang的de客ke戶hu。根gen據ju鋼gang鐵tie工gong業ye協xie會hui的de數shu據ju資zi料liao，寶bao鋼gang已yi占zhan據ju了le國guo內nei冷leng軋zha汽qi車che鋼gang板ban市shi場chang50%的市場份額

，另外50%還hai基ji本ben依yi賴lai進jin口kou。因yin此ci，在zai國guo內nei其qi他ta零ling部bu件jian生sheng產chan企qi業ye為wei原yuan料liao連lian連lian漲zhang價jia，產chan品pin又you不bu斷duan被bei迫po降jiang價jia的de雙shuang重zhong壓ya力li苦ku不bu堪kan言yan的de時shi候hou
，寶bao鋼gang從cong一yi開kai始shi就jiu擁yong有you了le進jin入ru汽qi車che零ling部bu件jian業ye的de客ke戶hu和he原yuan料liao的de天tian然ran優you勢shi。

　　　　另(ling)一(yi)方(fang)麵(mian)，寶(bao)鋼(gang)銷(xiao)售(shou)中(zhong)心(xin)的(de)一(yi)位(wei)中(zhong)層(ceng)對(dui)記(ji)者(zhe)介(jie)紹(shao)，汽(qi)車(che)零(ling)部(bu)件(jian)的(de)加(jia)工(gong)與(yu)鋼(gang)材(cai)加(jia)工(gong)還(hai)是(shi)有(you)類(lei)似(si)之(zhi)處(chu)，而(er)寶(bao)鋼(gang)在(zai)鋼(gang)材(cai)加(jia)工(gong)領(ling)域(yu)也(ye)已(yi)積(ji)累(lei)了(le)多(duo)年(nian)的(de)豐(feng)富(fu)經(jing)驗(yan)
，已(yi)在(zai)全(quan)國(guo)建(jian)立(li)了(le)32家鋼板剪切中心。一般在一汽、上汽、東風等公司所在地1公裏之內，都會有寶鋼的鋼板剪切中心
，這些汽車公司
，早已將加工剪切汽車鋼板的業務


，外包給了寶鋼來做。

　　“寶bao鋼gang此ci前qian擴kuo張zhang鋼gang材cai加jia工gong配pei送song中zhong心xin，為wei汽qi車che廠chang商shang提ti供gong鋼gang材cai倉cang儲chu和he剪jian切qie加jia工gong服fu務wu
，現xian在zai又you宣xuan布bu進jin軍jun汽qi車che零ling部bu件jian領ling域yu，種zhong種zhong舉ju措cuo都dou是shi希xi望wang通tong過guo搶qiang占zhan市shi場chang渠qu道dao和he介jie入ru聯lian合he開kai發fa，進jin一yi步bu穩wen固gu其qi在zai汽qi車che市shi場chang的de主zhu導dao地di位wei。”上海證券的一位汽車行業分析師如是認為。

　　隨sui著zhe汽qi車che鋼gang板ban產chan量liang的de逐zhu漸jian增zeng加jia，寶bao鋼gang介jie入ru汽qi車che零ling部bu件jian業ye的de步bu伐fa也ye逐zhu漸jian加jia快kuai。根gen據ju公gong司si的de發fa展zhan規gui劃hua
，發fa展zhan汽qi車che零ling部bu件jian產chan業ye將jiang借jie鑒jian蒂di森sen克ke虜lu伯bo、日本住友等行業優勢企業發展模式，通過合資控股
、參股和購並形式與國際知名專業廠商合作，首先介入國內汽車零部件業，然後成為擁有研發能力、規模化製造體係
、自主知識產權
、國際化營銷網絡、全球知名品牌的知名汽車零部件製造商和供應商。

　　據記者了解
，寶鋼目前除了與加拿大、日本公司合作外，還與意大利


、美國等國廠商展開技術和商務交流
，並開始籌劃在全國各地建鋼製車輪生產基地，以及與多家整車生產商洽談車體合作項目。

　　目前
，國內汽車零部件行業的盈利前景仍被業內看好。根據相關數據統計，目前中國的汽車零部件市場仍然處於快速發展階段，2007年零部件工業總產值達到6700億元左右。

　　然而，與此同時風險並存。目前，國內汽車零部件業正處於行業整合、洗xi牌pai初chu期qi

，行xing業ye集ji中zhong度du不bu高gao
，技ji術shu等deng級ji和he規gui模mo效xiao應ying也ye不bu高gao，而er且qie三san大da汽qi車che集ji團tuan自zi身shen的de汽qi車che零ling部bu件jian生sheng產chan也ye占zhan有you較jiao大da市shi場chang優you勢shi，西xi方fang零ling部bu件jian生sheng產chan巨ju頭tou進jin軍jun亞ya洲zhou尤you其qi是shi中zhong國guo的de力li度du也ye在zai逐zhu步bu加jia大da。這zhe些xie無wu疑yi都dou增zeng加jia了le寶bao鋼gang等deng鋼gang鐵tie企qi業ye涉she足zu汽qi車che零ling部bu件jian業ye的de難nan度du。“寶鋼已認識到了該行業的激烈競爭狀況
，我們也會選擇重點業務介入
，會盡量發揮自身優勢以彌補新進入者的不足。”李海平指出。