zengjingyiweimeiguozuoweishijiediyiqichedaguo，kenenghuiduiqitaguojiadeqichebuxieyigu，daolemeiguocaifaxian，zhegeshijiediyiqichedaguoshijishangshihainabaichuan
，riben、韓國、法國等國家的汽車也較常見。作為世界車壇的重要角色
，在美國汽車市場的地位舉足輕重。     

　　營銷差異凸顯     
     
　　bizhedeyiweipengyouzengxiangwojiangshutamaichedejingli。zaitajuzhudezhijiagediqu，fengtianhebentianqichejingxiaodianjingchangmentingruoshi
，erqitapinpaiqichejingxiaodianqueshigukeliaoliao。     

　　日本和美國車企的營銷手段也有很大區別：電(dian)視(shi)節(jie)目(mu)中(zhong)經(jing)常(chang)出(chu)現(xian)一(yi)些(xie)美(mei)國(guo)車(che)無(wu)息(xi)分(fen)期(qi)付(fu)款(kuan)或(huo)直(zhi)接(jie)給(gei)顧(gu)客(ke)幾(ji)千(qian)美(mei)元(yuan)返(fan)款(kuan)優(you)惠(hui)的(de)廣(guang)告(gao)
，而(er)日(ri)本(ben)車(che)企(qi)幾(ji)乎(hu)不(bu)做(zuo)這(zhe)種(zhong)廣(guang)告(gao)。他(ta)們(men)更(geng)多(duo)地(di)是(shi)宣(xuan)傳(chuan)產(chan)品(pin)品(pin)牌(pai)
，比(bi)如(ru)豐(feng)田(tian)普(pu)銳(rui)斯(si)，一(yi)再(zai)強(qiang)調(tiao)自(zi)己(ji)混(hun)合(he)動(dong)力(li)先(xian)鋒(feng)的(de)地(di)位(wei)。日(ri)本(ben)車(che)企(qi)認(ren)為(wei)，那(na)種(zhong)單(dan)純(chun)的(de)促(cu)銷(xiao)
、降價廣告有損品牌形象。從這些方麵不難看出

，日本車在美國打拚，非常注重保護品牌形象。      

　　區域市場購車存在差異性    
 
　　gangdaomeiguoshi
，zengjingzuoguoyigetiaozha。suoweitiaozha
，qishijiushizhanzaiyitiaobijiaofanmangdegonglupangkanyanqianshiguodedoushishenmeche，jieguochuhuyiliao。zaibizhesuoshude100輛汽車裏，日本車有46輛，美國車33輛，韓國車6輛liang
，其qi餘yu是shi一yi些xie不bu確que定ding國guo籍ji的de汽qi車che。日ri本ben車che占zhan了le近jin半ban數shu。當dang然ran這zhe不bu能neng說shuo明ming日ri本ben車che已yi經jing占zhan據ju美mei國guo汽qi車che市shi場chang近jin一yi半ban的de份fen額e
，卻que也ye可ke見jian日ri本ben車che在zai美mei國guo的de受shou歡huan迎ying程cheng度du。     

　　深shen入ru了le解jie發fa現xian，日ri本ben車che在zai美mei國guo的de受shou歡huan迎ying程cheng度du有you區qu域yu差cha異yi。美mei國guo東dong部bu和he西xi部bu的de日ri本ben車che要yao比bi中zhong部bu多duo許xu多duo。在zai休xiu斯si頓dun生sheng活huo的de朋peng友you曾zeng告gao訴su筆bi者zhe，他ta那na裏li滿man街jie跑pao的de都dou是shi身shen形xing龐pang大da的de美mei國guo產chan輕qing型xing車che，包bao括kuoSUV
、皮卡和MPV。這些大“家夥”在筆者生活的美國東北部雖然也有，但是不至於滿街都是。     
　　為何受歡迎  消費者如是說     

　　日本車在美國這麼受歡迎
，必定有理由。筆者通過對當地消費者的調查，發現他們購買日本車有以下幾點原因。     

　　首先，在美國銷售的日本車性能比較過硬
，較少出故障，這對消費者來說非常重要。筆者目前使用的豐田亞洲龍轎車，行駛裏程已近19萬wan公gong裏li，發fa動dong機ji和he自zi動dong變bian速su器qi從cong未wei出chu現xian問wen題ti。其qi次ci，與yu美mei國guo車che比bi，日ri本ben車che的de燃ran油you經jing濟ji性xing相xiang對dui較jiao高gao。當dang前qian油you價jia飛fei漲zhang，較jiao高gao的de燃ran油you經jing濟ji性xing是shi吸xi引yin消xiao費fei者zhe的de重zhong要yao因yin素su。此ci外wai

，不bu得de不bu佩pei服fu日ri本ben人ren對dui汽qi車che內nei飾shi小xiao部bu件jian的de處chu理li方fang式shi
，少shao有you嘩hua眾zhong取qu寵chong之zhi嫌xian，從cong尺chi寸cun到dao功gong能neng設she計ji
，感gan覺jiao剛gang剛gang好hao

，非fei常chang實shi用yong。     

　　另據了解，很多人買日本車是因為二手日本車保值率高。在美國，一輛使用5年、行駛裏程約10萬公裏的二手豐田凱美瑞售價為1萬美元左右，同等條件的福特轎車至多賣到7000美元。再過3年，那輛凱美瑞如果不出大事故，售價至少為5000美元
，而那輛福特轎車可能就無人問津了。42歲的羅琳·凱特目前駕駛土星轎車，這輛車她已開了5年。凱特說，家裏準備購買一輛雷克薩斯轎車，因為它看起來新穎時尚。她開玩笑地說：“穆拉利進入福特公司前，就開雷克薩斯

，我也想試試。”為了占領市場，日本車竭盡所能迎合美國消費者的心理
，許多產品在外觀設計上下足了功夫。     

　　在美國已經生活幾年，平日看到的中低端汽車裏，日本車占重要位置。如果要說美國高端汽車市場被誰占據，答案還是法拉利、保時捷這樣的老牌豪華車，但與普通消費者關係更緊密的是法拉利、保時捷還是凱美瑞呢
？答案不言自明。