美國汽車工業遭遇“寒冬”
   盡管北美車展讓底特律熱鬧非凡，但一時的熱鬧卻無法改變美國汽車業麵臨的前所未有的嚴寒。根據初步的統計，2007年，豐田可能取代通用成為全球汽車業的新霸主。而市場萎縮已經成了美國汽車業的一個寫照。
   當日係車在全球步步推進時，美國本土市場也正發生劇變。去年豐田在美銷售上漲3%
，達到了262萬輛。而福特卻下降了6%，隻完成了257萬輛的銷售
，將占據了76年的美國市場第二的位置，拱手讓給了豐田。盡管通用和克萊斯勒的銷量分別達到了382萬和208wanliang，danzairixichexiaoliangjiejiepanshengdeyalixia，liangdajutouyeshipitaijinxian。meiguoqichegongyedepiruan，yumeiguojingjidahuanjingyouhendaguanxi。shoufangshipaomopolie
、次貸危機惡化
、高油價的衝擊，美國經濟有停滯甚至衰退的可能。受此影響，去年美國汽車銷量跌至1998nianyilaizuidishuiping。lingwai，meiguoqichegongsizuoweibentulaoqiye
，zaiyuangongyiliaoyijiyanglaodengfangmianlishibaofuchenzhong。tongshi，gaoyoujiayerangxuduomeiguoxiaofeizhebudebufangqidonglizu
、油耗高的美式車，轉而選擇節油小巧的日本車。
   目前美國汽車工業正在進行痛苦的轉型。去年，通用、福特、克萊斯勒都進行了裁員
、關廠、kaifaxinxinghuanbaoqichedenggaige，danjinnianmeiguoqichegongyerengbuhuigandaoqingsong。youyeneirenshijiurenweimeiguojingjiburongleguan
，qicheyezuizaogaodeshikehaiweidaolai。