原汽車行業領導、國家科技部專職委員陳祖濤聽到上南合作的消息

，興奮之情溢於言表：“這是中國汽車工業中的一件大事。汽車工業是一個規模性產業
，大投入
、高產出是這一行業的發展特點。上汽
、南汽強強聯手，再次表明我國汽車工業已經發展到了一個新階段。強強結合所帶來的生產規模、資金實力是汽車企業進行自主研發的基礎，也是汽車工業做大做強的前提。”

　　陳祖濤一直關注南汽的發展。他向記者介紹說
，南汽在上世紀80年(nian)代(dai)的(de)產(chan)量(liang)，在(zai)全(quan)行(xing)業(ye)曾(zeng)排(pai)到(dao)前(qian)幾(ji)位(wei)，但(dan)是(shi)目(mu)前(qian)的(de)排(pai)名(ming)已(yi)經(jing)下(xia)滑(hua)了(le)很(hen)多(duo)。在(zai)近(jin)幾(ji)年(nian)的(de)發(fa)展(zhan)過(guo)程(cheng)中(zhong)
，南(nan)汽(qi)引(yin)進(jin)了(le)依(yi)維(wei)柯(ke)輕(qing)客(ke)
，沒(mei)有(you)達(da)到(dao)理(li)想(xiang)的(de)經(jing)營(ying)效(xiao)果(guo)
；與意大利菲亞特的合資合作也處在半離半合的狀態中。2005年4月，王浩良出任南汽集團董事長後，重新對南汽進行了戰略定位。2005年nian
，南nan汽qi大da筆bi收shou購gou英ying國guo羅luo孚fu的de部bu分fen資zi產chan，想xiang憑ping借jie羅luo孚fu的de資zi源yuan打da造zao自zi主zhu品pin牌pai。在zai國guo內nei中zhong級ji轎jiao車che市shi場chang中zhong闖chuang出chu一yi片pian天tian地di。如ru今jin南nan汽qi選xuan擇ze與yu實shi力li雄xiong厚hou的de上shang汽qi合he作zuo，也ye是shi它ta試shi圖tu通tong過guo整zheng合he來lai增zeng添tian企qi業ye活huo力li的de一yi次ci嚐chang試shi。

　　陳祖濤認為：“上汽、南汽整合為中國汽車工業做出了榜樣。”目前，中國共有100餘家整車企業，其中多數產量較小，這對以規模見長的汽車工業來說不是一個好現象。陳祖濤舉例說，現在豐田的年銷量是800多萬輛，美國通用的年銷量為900萬輛左右
，而我國實力較強的汽車集團年銷量還隻有100多萬輛。我們的汽車企業和國際汽車巨頭相比，還有一定差距。現在上南合作後，年產能力能達到200萬~300萬輛，這是我國汽車企業在規模上的一次飛躍。

　　chenzutaoxiangxin
，jinhouguoneiqichexingyelidezhenghehuizengduo，guoneijijiazhuyaoqicheqiyedeguimohuiyuezuoyueda，zizhuyanfanengliyehuizhujianzengqiang。zhexie
，douweiwomenshixianqicheqiangguodemubiaodiandinglejichu。