在全球化日趨深入的今天，中國市場已經成為全球汽車市場競爭的縮影。目前
，全球三大獨立自動變速器生產商均已進入中國市場：愛信在天津的工廠在以CKD方式為一汽豐田的皇冠和銳誌配套的同時，準備做零部件深加工
，為進一步的本土化做準備
；采埃孚在向中國市場出口自動變速器多年以後
，最終將自動變速器生產轉移到中國的合資工廠；動作稍慢的JATCO,在曆經兩年的考察後，最終落戶廣州。此外，作為全球最大的手動變速器生產商之一的格特拉克
，其與江鈴的合資企業格特拉克（江西）傳動係統有限公司已經投產近一年。並且引進了兩款在歐洲具有較好聲譽的變速器。 

　　麵對日益激烈的汽車配件市場

，合資廠商的高管如何看待這個市場


，格特拉克（江西）傳動係統有限公司總裁弋登斯波汀談了他的看法。 

　　《中國汽車報》：目前國際上變速器技術領域最新的發展趨勢如何
？中國的變速器市場將會呈現怎樣的特點
？ 

　　弋登斯波汀：目前AT（自動變速器）在北美、CVT（無級變速器）在日本、手動變速器在歐洲市場分別占有主導地位。幾年前問世的DCT（雙離合器變速器），將在一定程度上改變現有的市場格局。而未來幾年，全球的輕型車變速器市場的競爭將在AT、CVT和DCT之間激烈展開。 

　　中zhong國guo市shi場chang會hui在zai一yi定ding時shi期qi內nei出chu現xian多duo種zhong變bian速su器qi品pin種zhong並bing存cun的de現xian狀zhuang，這zhe會hui使shi中zhong國guo的de市shi場chang更geng加jia多duo元yuan化hua，同tong時shi也ye會hui使shi競jing爭zheng更geng加jia激ji烈lie。中zhong國guo汽qi車che產chan業ye巨ju大da的de市shi場chang，將jiang會hui使shi中zhong國guo變bian成cheng世shi界jie變bian速su器qi的de重zhong要yao市shi場chang。 

　　《中國汽車報》：從你的觀察來看
，中國變速器市場特點和競爭格局是怎樣的
？ 

　　弋登斯波汀：從市場特點來看
，CVT進入中國已經有些年頭，但是並沒有被中國消費者廣泛接受。有預測表明：到2010年，中國輕型車市場對最大輸入扭矩為150N·m以下範圍的變速器的需求將超過350萬台。其中，雙離合器變速器可能會占80％的市場份額。這是一個趨勢。 

　　中(zhong)國(guo)未(wei)來(lai)的(de)變(bian)速(su)器(qi)市(shi)場(chang)將(jiang)會(hui)呈(cheng)現(xian)兩(liang)大(da)集(ji)團(tuan)的(de)局(ju)麵(mian)。即(ji)合(he)資(zi)企(qi)業(ye)主(zhu)攻(gong)自(zi)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)，自(zi)主(zhu)品(pin)牌(pai)企(qi)業(ye)則(ze)主(zhu)攻(gong)手(shou)動(dong)變(bian)速(su)器(qi)。這(zhe)兩(liang)大(da)集(ji)團(tuan)的(de)業(ye)務(wu)也(ye)會(hui)有(you)交(jiao)叉(cha)，相(xiang)互(hu)之(zhi)間(jian)會(hui)是(shi)一(yi)種(zhong)優(you)勢(shi)互(hu)補(bu)的(de)關(guan)係(xi)。 

　　中國汽車變速器行業競爭太激烈,其qi程cheng度du甚shen至zhi超chao過guo了le歐ou美mei市shi場chang。我wo們men置zhi身shen其qi中zhong自zi然ran就jiu得de直zhi麵mian競jing爭zheng。中zhong國guo人ren很hen勤qin奮fen也ye很hen聰cong明ming，在zai學xue習xi和he借jie鑒jian新xin技ji術shu方fang麵mian的de一yi些xie方fang法fa值zhi得de稱cheng道dao。我wo們men不bu遺yi餘yu力li地di致zhi力li於yu技ji術shu領ling先xian，走zou在zai了le行xing業ye的de最zui前qian沿yan，把ba先xian進jin的de技ji術shu引yin入ru中zhong國guo是shi我wo們men的de使shi命ming之zhi一yi。我wo們men正zheng一yi步bu一yi步bu努nu力li將jiang公gong司si的de產chan品pin質zhi量liang和he企qi業ye管guan理li導dao向xiang國guo際ji化hua，這zhe應ying該gai不bu是shi很hen遙yao遠yuan的de事shi情qing。盡jin管guan目mu前qian競jing爭zheng格ge局ju尚shang不bu明ming朗lang，但dan我wo們men始shi終zhong堅jian信xin管guan理li先xian進jin、不斷學習創新
、產品質量過硬和技術一流的企業會脫穎而出
，成為主宰市場競爭的主導力量。樂觀預測
，也許3~5年行業洗牌和市場整合就會大局初定。 《中國汽車報》：你認為應該如何經營一家成功的合資企業？ 

　　弋登斯波汀：格特拉克是一家全球企業，在美國及歐洲設有很多分公司。在與江鈴合資前
，格特拉克沒有任何與外國公司合資合作的經驗。 

　　在(zai)合(he)資(zi)公(gong)司(si)成(cheng)立(li)後(hou)，我(wo)們(men)主(zhu)要(yao)致(zhi)力(li)於(yu)將(jiang)各(ge)個(ge)部(bu)門(men)職(zhi)能(neng)明(ming)確(que)分(fen)工(gong)，以(yi)及(ji)結(jie)合(he)中(zhong)西(xi)雙(shuang)方(fang)各(ge)自(zi)的(de)優(you)勢(shi)建(jian)立(li)公(gong)司(si)的(de)內(nei)部(bu)流(liu)程(cheng)。我(wo)們(men)把(ba)員(yuan)工(gong)送(song)到(dao)歐(ou)洲(zhou)培(pei)訓(xun)
，擴(kuo)大(da)眼(yan)界(jie)
，增(zeng)加(jia)對(dui)西(xi)方(fang)公(gong)司(si)的(de)了(le)解(jie)。我(wo)們(men)希(xi)望(wang)通(tong)過(guo)各(ge)種(zhong)方(fang)式(shi)
，把(ba)我(wo)們(men)的(de)新(xin)技(ji)術(shu)帶(dai)進(jin)中(zhong)國(guo)。希(xi)望(wang)盡(jin)快(kuai)培(pei)養(yang)技(ji)術(shu)人(ren)才(cai)，以(yi)便(bian)適(shi)應(ying)項(xiang)目(mu)的(de)進(jin)展(zhan)。