來自西門子的消息稱，西門子已經將位於首都國際機場三號航站樓的行李處理係統移交到北京機場管理局。

　　西門子行李處理係統每小時可分揀和運輸行李物品19,200件，這將幫助北京首都國際機場在2008年奧運會期間，更好地迎接大批旅客飛抵北京，成為中國國際航空公司的國際航空樞紐。

　　ximenzigongsiduigaixitongdegainianshejidaoxiangmushishiwangongjinjinyonglebudaosanniandeshijian。zaizhenggeyangedezhengheshishihesuoyouzujiandeceshiguochengzhong，ximenzijiangbaozhengxinglichulixitong
、精心設計的驅動和控製技術、以及IT軟件的可靠運行，以充分滿足北京首都國際機場的行李分揀需求。

　　西門子的行李處理係統是由330個值機台連接著時速達68公裏的高速傳送係統。它由超過9,000個西門子發動機，它們由109個西門子PLC控製
，並利用RFID和精良的IT軟件及主機控製係統。

　　據悉，應用該係統以後
，新的三號航站樓年旅客接待能力將增加一倍——從目前的2,800萬人次增加到6,000萬人次。雖然旅客完全看不見行李處理係統，但是該係統的運行貫穿著機場的不同樓層。高速托盤係統通過一個長2.2公裏的管道將T3A 連接至T3B，並以每秒10m的速度將行李從T3A內的值機台傳輸至國際客運T3B內的補充圓盤傳輸帶。該係統將傳輸帶
、gaosutuopanxitongheqingxietuopanfenjianjijieheqilai，kejiangxinglianquanyouxiaodichuanshuzhiyaoqiudemudedi，yekejiangdaodaxinglifenjianchulizhizhengquededaodachuansongdai。ximenzidexinglichulixitongyouyigefuzadejisuanjixitongkongzhi。gaixitongjiangjiasuxinglifenlihedaodadeguocheng，tongshiyezuidaxiandudisuoduanlezuiduanlianjieshijian(MCT)。行李從一架停泊的飛機轉移到另一架
，隻需不超過25分鍾的時間。

　　2005年，西門子獲得了這個價值為18億元人民幣的訂單，必須保證行李處理係統在2008奧ao運yun會hui之zhi前qian能neng充chong分fen有you效xiao地di運yun行xing，西xi門men子zi在zai三san年nian內nei完wan成cheng了le原yuan本ben需xu要yao四si到dao五wu年nian的de時shi間jian才cai能neng完wan成cheng的de行xing李li處chu理li係xi統tong工gong程cheng。工gong程cheng一yi開kai始shi
，西xi門men子zi公gong司si就jiu意yi識shi到dao
，因yin為wei時shi間jian緊jin迫po
，所suo有you事shi情qing必bi須xu開kai始shi立li刻ke運yun轉zhuan：項目團隊的周密計劃、經驗豐富的管理團隊和專業細致的項目實施相結合


，使工程有效運轉成為可能。