目睹一幕幕慘不忍睹的車禍現場，汽車設計師們一直思考一個問題：為什麼在水中遊來遊去的魚兒們從來也不會相撞，盡管有時它們的速度甚至不亞於一輛飛馳的汽車。
   專家們的設想是：未來汽車通過雷達傳感器或攝像機，不僅能“看得見”qianhouzuoyoudemeiyiliangqiche，erqienengshibiesuoyoudejiaotongbiaozhi，tongguojisuanjixitong，tabujinnengzhunquepanduanchushenbiancunzaidegezhongweixian，shenzhiyenengyucechushigukenengzaochengdesunhaichengdu
，ranhoutongguogezhongkongzhixitong，bangzhushenzhiqiangpojiashizhezuochuzhengquedexuanze。tangruopengzhuangbukebimian，liangchezhijianzekeyikuaisujinxingshujujiaohuan
，binggenjuqingkuangxiangyingdichufaanquandaishoujinqi
、安全氣囊和其它的保護功能，這種被稱為“近距離無線頻率鑒別技術（RFID）”其實早已在現代百貨商場和物流領域中得到廣泛使用。
   suoyoudeqichezhizaoshangmendouzaibuyiyulidixuanchuantamendeqicheyongyoushenmeyangdezhudongheanquanzhuangbei。zaihaibutaichengshudezhongguoqicheshichangshang，renmenduiyuanquandeguanzhudianhaijizhongzaifashengshigushiqichenenggeijiachengzheduoshaoanquanbaozhang，danshijishangqichezhizaoshangdezhuyiliyijingkaishixiangkeyi“避免事故發生的更主動的安全係統”轉移。
   奔馳率先向人們展示了該公司在未來汽車技術領域的研究成果：他們正在致力於通過雷達和攝像機裝備“未來汽車”。
   “當麵對一塊向你投來的硬物時，你本能的反應就是進行躲避。”奔ben馳chi的de技ji術shu專zhuan家jia形xing象xiang地di比bi喻yu說shuo。他ta們men認ren為wei


，預yu防fang性xing安an全quan係xi統tong第di一yi次ci在zai主zhu動dong和he被bei動dong汽qi車che安an全quan之zhi間jian搭da起qi了le一yi座zuo橋qiao梁liang，它ta使shi汽qi車che學xue會hui了le條tiao件jian反fan射she
，不bu僅jin能neng夠gou預yu見jian性xing地di激ji活huo車che內nei的de保bao護hu裝zhuang備bei，而er且qie如ru果guo事shi故gu避bi免mian了le
，保bao護hu措cuo施shi還hai會hui隨sui之zhi自zi動dong解jie除chu，直zhi到dao下xia一yi次ci麵mian臨lin危wei險xian時shi再zai一yi次ci被bei激ji活huo。
   數據顯示
，在所有交通事故中因無意之中離開原車道而造成的死亡占三分之一。奔馳目前正在開發的循跡輔助係統（Ｓｐｕｒｈａｌｔｅ－Ａｓｓｉｓｔｅｎｔ）利(li)用(yong)攝(she)像(xiang)機(ji)則(ze)可(ke)以(yi)在(zai)汽(qi)車(che)無(wu)意(yi)間(jian)離(li)開(kai)原(yuan)車(che)道(dao)時(shi)提(ti)醒(xing)駕(jia)駛(shi)員(yuan)，並(bing)且(qie)把(ba)即(ji)將(jiang)麵(mian)臨(lin)突(tu)發(fa)事(shi)故(gu)危(wei)險(xian)的(de)汽(qi)車(che)自(zi)動(dong)地(di)引(yin)導(dao)回(hui)原(yuan)車(che)道(dao)

，以(yi)避(bi)免(mian)嚴(yan)重(zhong)事(shi)故(gu)發(fa)生(sheng)。但(dan)如(ru)果(guo)駕(jia)駛(shi)員(yuan)是(shi)有(you)意(yi)地(di)駕(jia)駛(shi)汽(qi)車(che)越(yue)過(guo)分(fen)道(dao)線(xian)（比如超車）時，係統就不會做出過度的反應。
   大da多duo數shu碰peng撞zhuang事shi故gu的de發fa生sheng都dou是shi由you於yu汽qi車che在zai進jin入ru十shi字zi路lu口kou或huo轉zhuan彎wan時shi不bu遵zun守shou停ting車che標biao誌zhi或huo者zhe交jiao通tong燈deng信xin號hao，造zao成cheng這zhe一yi情qing況kuang的de主zhu要yao原yuan因yin是shi駕jia駛shi者zhe注zhu意yi力li的de轉zhuan移yi、不(bu)集(ji)中(zhong)以(yi)及(ji)在(zai)遇(yu)到(dao)複(fu)雜(za)而(er)又(you)難(nan)預(yu)見(jian)的(de)交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況(kuang)時(shi)做(zuo)出(chu)錯(cuo)誤(wu)估(gu)計(ji)。專(zhuan)家(jia)認(ren)為(wei)
，如(ru)果(guo)駕(jia)駛(shi)員(yuan)在(zai)因(yin)疏(shu)忽(hu)大(da)意(yi)而(er)越(yue)過(guo)紅(hong)燈(deng)之(zhi)前(qian)能(neng)夠(gou)得(de)到(dao)警(jing)告(gao)的(de)話(hua)，那(na)麼(me)有(you)一(yi)半(ban)的(de)事(shi)故(gu)是(shi)可(ke)以(yi)避(bi)免(mian)的(de)。奔(ben)馳(chi)有(you)關(guan)專(zhuan)家(jia)說(shuo)，十(shi)多(duo)年(nian)來(lai)他(ta)們(men)一(yi)直(zhi)致(zhi)力(li)於(yu)通(tong)過(guo)攝(she)像(xiang)機(ji)來(lai)理(li)解(jie)交(jiao)通(tong)狀(zhuang)況(kuang)的(de)研(yan)究(jiu)，在(zai)最(zui)新(xin)的(de)研(yan)究(jiu)中(zhong)，他(ta)們(men)把(ba)處(chu)理(li)立(li)體(ti)圖(tu)像(xiang)的(de)方(fang)法(fa)與(yu)以(yi)時(shi)間(jian)為(wei)參(can)照(zhao)物(wu)的(de)圖(tu)像(xiang)分(fen)析(xi)實(shi)時(shi)地(di)結(jie)合(he)起(qi)來(lai)


，從(cong)而(er)使(shi)這(zhe)種(zhong)“路口輔助係統”能提前警告駕駛員注意危險情況，以盡量避免事故的發生。
   現在有很多私家車的用戶都熱衷於在車上安裝“測速報警器”
，這種行為被視為違法。但奔馳專家們研發的能夠“閱讀”限速標誌的交通標誌識別係統采用了圖像技術作為支持，能在十字路口識別紅綠燈信號、停車標誌、優先權標誌和其它交通標誌。不過，目前研發的第一步是幫助其學會“閱讀”限速標誌。
   通過汽車與汽車間的通訊，未來汽車將成為“會交流的汽車”。zaibenchikanlai，xiayigenengweigaishanjiaotonganquandailaizhongyaotuidonglidejiushiqicheyuqichejiandetongxun，taxianzaizhengzaideguojinxingzhedaguimodeshiyan。zheyigongnengdeyuanlisuiranjiandan，danquefeichangyouxiao??如ru果guo汽qi車che能neng互hu相xiang進jin行xing信xin息xi的de溝gou通tong，即ji使shi危wei險xian尚shang處chu在zai下xia一yi個ge彎wan道dao甚shen至zhi遠yuan在zai地di平ping線xian的de另ling一yi端duan，汽qi車che駕jia駛shi員yuan也ye能neng提ti前qian識shi別bie到dao即ji將jiang發fa生sheng的de危wei險xian。據ju悉xi，奔ben馳chi的de工gong程cheng師shi們men已yi經jing在zai歐ou盟meng的de研yan究jiu項xiang目mu無wu線xian局ju部bu危wei險xian警jing告gao係xi統tong結jie束shu前qian進jin行xing了le實shi車che試shi驗yan。
   在互聯網時代
，人們將有望不再為堵車而苦惱：裝(zhuang)備(bei)了(le)能(neng)進(jin)行(xing)數(shu)據(ju)交(jiao)換(huan)的(de)無(wu)線(xian)電(dian)係(xi)統(tong)的(de)未(wei)來(lai)汽(qi)車(che)為(wei)更(geng)好(hao)地(di)進(jin)行(xing)交(jiao)通(tong)管(guan)理(li)創(chuang)造(zao)了(le)新(xin)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)。可(ke)以(yi)想(xiang)象(xiang)的(de)是(shi)
，汽(qi)車(che)不(bu)僅(jin)僅(jin)能(neng)夠(gou)進(jin)行(xing)相(xiang)互(hu)間(jian)的(de)信(xin)息(xi)交(jiao)流(liu)，還(hai)可(ke)以(yi)和(he)跨(kua)地(di)區(qu)的(de)交(jiao)通(tong)與(yu)泊(bo)車(che)管(guan)理(li)係(xi)統(tong)進(jin)行(xing)通(tong)訊(xun)交(jiao)流(liu)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)會(hui)減(jian)少(shao)車(che)輛(liang)嚴(yan)重(zhong)擁(yong)堵(du)路(lu)段(duan)的(de)交(jiao)通(tong)流(liu)量(liang)；堵塞與危險警告還可以傳給相關路段上的每一輛汽車
，駕駛員可以及時地了解還有空車位的停車場情況，並提前預訂停車位
；“未來汽車”的使用者甚至可以一直處於“在線”狀態，隨時從互聯網上下載各種信息或者時事新聞。
   不僅可以像魚一樣暢遊車河，未來的汽車
，一切皆有可能。