近日，國家發改委網站轉述中國煤炭工業協會2008年煤炭供需展望報告稱，電煤價格上漲存在兩大阻力，預計年內無法實施煤電聯動。

　　這份報告指出，雖然“與國內外煤炭價格的比價關係
、與其他能源品種的比價關係看，電煤價格上漲也有一定的空間
，但2007年的煤電聯動政策在年內可能無法如期進行”。報告認為，目前無法實施煤電聯動的兩大阻力，一是當前物價指數走高，通脹壓力加大，政府不支持價格調整；二是火電生產企業的盈利增速出現下滑，火電企業利潤增幅遠低於煤炭行業
，火力發電行業1-8月利潤增幅為29%，煤炭行業利潤增幅41.2%。報告稱，今年9月，國家發展改革委員會調整了山西

、內蒙古電廠送京津唐電網上網電價，實際上已實施了區域煤電聯動，因此年內全國性煤電聯動可能無法實施。

　　據中電聯統計，今年1月至9月，全國電煤車板價304元/噸，較2006年上漲25元
，上漲幅度8.9%，已超過煤電聯動的條件。2005年年中，我國出台了《關於建立煤電價格聯動機製的意見》，指出“電煤價格漲幅5%”，將上調發電企業上網電價。

　　此前
，在發改委舉辦的2007年全國煤炭供運需協調會上
，對於記者提問“煤電聯動何時實施”的問題，發改委副主任歐新黔表示不便回答。

　　上述報告還指出，由於煉焦煤本身是稀缺資源，2008年還將繼續處於偏緊狀態。目前煉焦煤價格由供求關係
、chengbenshangzhangyuchanyeguanxigongtongjuedingdeshichangjizhijiaoweiwanshan，lianjiaomeidezhuyaoshiyongchanyegangtieyechengshoujiagezengchangdailaidechengbenyali，zonghepanduanlianjiaomeijiagejiangdafushangzhang，yujizhangfuzai15%-20%的區間內。(鍾晶晶)