中(zhong)國(guo)高(gao)比(bi)例(li)甲(jia)醇(chun)汽(qi)油(you)標(biao)準(zhun)將(jiang)於(yu)今(jin)年(nian)年(nian)底(di)前(qian)提(ti)交(jiao)國(guo)家(jia)標(biao)準(zhun)化(hua)管(guan)理(li)委(wei)員(yuan)會(hui)，預(yu)計(ji)該(gai)標(biao)準(zhun)將(jiang)於(yu)明(ming)年(nian)上(shang)半(ban)年(nian)獲(huo)批(pi)。低(di)比(bi)例(li)甲(jia)醇(chun)燃(ran)料(liao)標(biao)準(zhun)送(song)審(shen)稿(gao)也(ye)將(jiang)於(yu)明(ming)年(nian)一(yi)季(ji)度(du)完(wan)成(cheng)。

　　全(quan)國(guo)醇(chun)醚(mi)燃(ran)料(liao)及(ji)醇(chun)醚(mi)清(qing)潔(jie)汽(qi)車(che)專(zhuan)業(ye)委(wei)員(yuan)會(hui)秘(mi)書(shu)長(chang)陳(chen)衛(wei)國(guo)在(zai)此(ci)間(jian)召(zhao)開(kai)的(de)中(zhong)國(guo)燃(ran)料(liao)合(he)成(cheng)大(da)會(hui)上(shang)做(zuo)出(chu)上(shang)述(shu)表(biao)示(shi)，這(zhe)意(yi)味(wei)著(zhe)中(zhong)國(guo)甲(jia)醇(chun)汽(qi)油(you)將(jiang)逐(zhu)步(bu)走(zou)向(xiang)標(biao)準(zhun)化(hua)。

　　“標準的出台將有助於規範市場，使市場監管有據可依


，同時也能讓相關企業明確發展方向。”中國石油化工股份有限公司長遠性課題研究室副主任榮峻峰說。

　　高比例甲醇汽油是指甲醇摻入汽油的比例超過８５％的混合型燃料。其動力性良好
，二氧化碳排放量比汽油燃料更低，是中國發展替代能源工作的重點。

　　陳衛國介紹說，甲醇可以利用高硫煤或焦爐氣來生產
，其生產資源豐富，且技術成熟，成本較低。

　　統計結果顯示，２００６年中國汽車銷售量達到了７３８萬輛
，今年預期會超過８５０萬。日益增長的汽車市場給能源帶來了巨大壓力。