11月21日，株式會社瑞薩科技參加了在廣州召開的主題為"產業融合跨越發展"的2007中國汽車電子產業發展技術論壇。該論壇是於11月20日至11月26日期間舉辦的第五屆中國（廣州）國際汽車博覽會上的一個重要活動。本次論壇由中國汽車工程學會和中國電子信息產業發展研究院共同主辦。

　　論壇上，瑞薩科技（中國）汽車電子市場中心副總經理楊崢嶸發表了主題為"瑞薩汽車電子的新潮流和最新半導體元器件"dejingcaiyanjiang，xiangxijiangjieleruisazaiqichedianzilingyuxindefazhanfangxiangheyanfadezuixinbandaotipeijian
，tongshiweiyuhuitingzhongjieshaoleruisazhongguoqicheshiyejibenfazhanzhanlveheruisayuzhongguozhengfubumenmiqiehezuodeITS係統構築計劃。同時，瑞薩還集中展示了從高端車用導航到低端車用立體聲係統的
，能將CIS(CarInformationSystem)整套設備能力強勁提升的全麵汽車電子解決方案。

　　此次論壇是在2006年中國汽車產量再創728萬部新高
，2007年汽車電子市場規模將突破千億元的大背景下舉辦的。而有數據顯示
，1980年左右車用電子設備的成本僅僅占汽車總成本的1%，而到2005年該數字則為22%


，到2015年預計將達到40%。

　　youyucheyongdianzishebeidezhuyaobujianjiushibandaotichanpin
，yincizhongguocheyongbandaotichanpindexuqiubijianghuiyinglaiyigekongqianqianglidezengchangqi。zhengyinweizhekongqiandejiyu，zuoweiquanqiuzhimingdezhuanyebandaotichangshang，ruisacong2003年進入中國以來，就把汽車電子作為一個重要的發展支柱

，並通過4年的發展，目前已經成為了國內汽車電子領域的主要力量之一。

　　瑞薩能取得這樣的成績

，首先基於他在全球汽車市場的成功--瑞薩生產車用半導體產品已有20多年的經驗

，在汽車電子領域獲得7%的市場份額
，排名全球第4位。尤其在麵向汽車導航/ITS終端的SoC領域，瑞薩掌握著最先端技術，擁有令客戶滿意的技術和產品陣容
，全球市場占有率高達60％、日本市場占有率更達80％。這意味著，從高端到低端係統
，瑞薩可以為用戶提供全方位的支持。

　　其qi次ci，瑞rui薩sa總zong是shi積ji極ji的de將jiang最zui新xin的de技ji術shu和he成cheng果guo帶dai到dao中zhong國guo市shi場chang。如ru此ci次ci汽qi車che電dian子zi論lun壇tan上shang，瑞rui薩sa就jiu集ji中zhong展zhan示shi了le他ta的de多duo項xiang領ling先xian技ji術shu成cheng果guo，其qi中zhong，一yi款kuan在zai汽qi車che導dao航hang的de同tong時shi能neng夠gou進jin行xing高gao精jing度du圖tu像xiang識shi別bie的deSoC芯片--SH-Navi更是瑞薩眾多展品中的焦點。因為SH-Navi的出現
，全麵超越了原有導航功能
，使得瑞薩成為全球第一家將圖像識別處理IP內置在汽車導航SoC中的半導體供應商。

　　論壇上，瑞薩將SH-Navi的第一代SH-Navi1(SH7770)所用到的最先進的圖像識別處理和3D繪圖功能都做了細致的展示，充分體現了瑞薩在汽車電子技術領域的高度領先。而在麵向簡易型汽車導航的PND（PersonalNavigationDevice）方麵，瑞薩也展示了SH-MobileR

，一款通過改良了其在手機用應用程序處理器領域裏取得不錯成績的SH-Mobile而實現的新產品。

　　其(qi)三(san)，在(zai)引(yin)進(jin)最(zui)新(xin)技(ji)術(shu)的(de)同(tong)時(shi)，瑞(rui)薩(sa)更(geng)是(shi)持(chi)續(xu)穩(wen)步(bu)的(de)進(jin)行(xing)著(zhe)麵(mian)向(xiang)中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)的(de)本(ben)地(di)開(kai)發(fa)，不(bu)僅(jin)依(yi)托(tuo)中(zhong)國(guo)公(gong)司(si)自(zi)身(shen)的(de)技(ji)術(shu)部(bu)門(men)，更(geng)通(tong)過(guo)與(yu)汽(qi)車(che)專(zhuan)業(ye)協(xie)會(hui)、研究機構
、大學等展開多種合作，不斷開發更適合中國汽車業特定需求的產品。

　　比如瑞薩正與中國政府的研究機關CATARC共同開發汽車電子係統，並進行車身
、儀表板等方麵的開發合作；同時與多所大學和研究機構在引擎控製、EPS、CIS/汽車導航等32位MCU應用領域繼續開展合作；與汽車零部件廠商DIT協議展開在儀表板的零部件合作等等。在此次論壇上，瑞薩也展示了該領域的最新成果，一款由其中國應用技術公司（瑞薩科技(北京)有限公司開發）開發的儀表台（DashboardPlatform），引起與會者的不小關注。

　　此外還在論壇上獲悉：憑借產品研發與本土化技術應用的優勢，瑞薩提出了到2011財年力爭將汽車事業銷售額翻一番(與06財年銷售額相比)，奪得全球汽車半導體供應商NO.1的地位。而麵對中國市場，瑞薩的目標是到2011年,汽車電子半導體銷售額要在現在的基礎上翻一番。

　　顯然，瑞薩的戰略與此次高峰論壇的主題"產業融合跨越發展"高度吻合，我們甚至可以根據這論壇主題描述出它的"瑞薩版"："瑞薩希望憑借自身的技術和本土化應用力助產業融合，為自身在中國的事業謀求跨越式的發展。"