中國汽車出口俄羅斯的道路可謂是一波三折，剛剛經曆了幾次“碰撞門”，招致俄羅斯媒體的負麵報道；近日又有消息稱，俄羅斯經濟發展和貿易部
、財政部以及工業和能源部簽署了停止簽訂新的外國汽車“工業組裝(166號政府令)”的協定。
　　記者從商務部一位官員處了解到，目前還沒有看到俄羅斯方麵有關停止“工業組裝”協定的相關具體內容。但從幾家中國汽車企業在俄羅斯建立組裝廠的申請情況來看，的確遇到了一些阻礙。
　　changchengqichexuanchuanbubuchangshangyuguixiangjizhezhengshi，changchengqichezaieluosijianlizuzhuangchangdeshenqingmuqianhaimeiyoubeipizhun，eluosifangmianyeyizhiweigaozhituichipizhundejutiyuanyin，changchengqichejiucirengranzaiheeluosifangmianjinxinggoutong。
　　和中國汽車企業的申請被無限期推遲形成對比
，日、韓、歐美的汽車企業紛紛拿到了在俄羅斯進行組裝生產的準入證。
　　有業內人士分析，中國汽車企業在俄羅斯遇到這樣的尷尬
，並不能完全歸咎於俄羅斯方麵對中國汽車企業的“有意刁難”，有些情況需具體分析。
　　《中國汽車要聞》主編鍾師認為

，中國汽車產品“低價”dedingwei
，yijingweixiedaoeluosiqichegongyezizhufazhandegenji。juzhongshifenxi，muqian
，eluosideqichegongyeshuipingxiangduijiaodi，bunengmanzuguoneideqichexuqiu，yinjinchanpinshizuihaodequdao。zhongguoqichechanpinjinrueluosishichang，zhudadiduanchelingyu，yi“低價”作為自己的競爭優勢；而日、韓、歐美的汽車產品特征和中國汽車產品是存在差別的。正因為此，中國的汽車產品和俄羅斯本國的汽車產品形成了最直接的競爭
，而日
、韓、歐美的汽車產品則更多地起到了錦上添花、補bu充chong俄e羅luo斯si市shi場chang高gao端duan產chan品pin需xu求qiu的de作zuo用yong。中zhong國guo的de汽qi車che工gong業ye經jing過guo近jin幾ji年nian的de發fa展zhan，已yi經jing取qu得de了le巨ju大da的de進jin步bu，中zhong國guo汽qi車che企qi業ye若ruo在zai低di端duan車che領ling域yu和he俄e羅luo斯si汽qi車che企qi業ye進jin行xing直zhi接jie競jing爭zheng，取qu勝sheng的de可ke能neng性xing非fei常chang大da，而er且qie極ji有you可ke能neng打da垮kua俄e羅luo斯si本ben國guo的de汽qi車che企qi業ye。所suo以yi，為wei了le保bao護hu本ben國guo的de汽qi車che企qi業ye，俄e羅luo斯si政zheng府fu必bi然ran要yao充chong分fen權quan衡heng此ci處chu的de利li弊bi。
　　俄(e)羅(luo)斯(si)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)引(yin)進(jin)外(wai)資(zi)的(de)一(yi)個(ge)重(zhong)要(yao)目(mu)的(de)是(shi)要(yao)獲(huo)得(de)先(xian)進(jin)的(de)技(ji)術(shu)。前(qian)不(bu)久(jiu)俄(e)羅(luo)斯(si)聯(lian)邦(bang)駐(zhu)華(hua)大(da)使(shi)館(guan)高(gao)級(ji)參(can)讚(zan)葉(ye)夫(fu)西(xi)柯(ke)夫(fu)在(zai)接(jie)受(shou)中(zhong)國(guo)媒(mei)體(ti)采(cai)訪(fang)時(shi)說(shuo)，“在批準外國組裝項目時，俄政府最看重的是是否具有先進的技術”。從(cong)中(zhong)國(guo)出(chu)口(kou)俄(e)羅(luo)斯(si)的(de)汽(qi)車(che)產(chan)品(pin)看(kan)，基(ji)本(ben)上(shang)都(dou)不(bu)是(shi)國(guo)內(nei)最(zui)先(xian)進(jin)的(de)產(chan)品(pin)
，雖(sui)然(ran)這(zhe)與(yu)俄(e)羅(luo)斯(si)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)的(de)整(zheng)體(ti)水(shui)平(ping)相(xiang)關(guan)
，但(dan)是(shi)與(yu)同(tong)在(zai)俄(e)羅(luo)斯(si)市(shi)場(chang)上(shang)的(de)日(ri)、韓、歐美汽車產品相比
，車型定位類似，但是中國汽車產品的各方麵指標都不高。目前由於中國汽車產品的定位較低

，與日、韓、歐ou美mei汽qi車che產chan品pin在zai俄e羅luo斯si市shi場chang上shang還hai談tan不bu上shang直zhi接jie競jing爭zheng，但dan是shi想xiang進jin入ru俄e羅luo斯si市shi場chang並bing長chang遠yuan發fa展zhan，競jing爭zheng是shi避bi免mian不bu了le的de
，以yi當dang前qian中zhong國guo出chu口kou俄e羅luo斯si的de汽qi車che產chan品pin的de技ji術shu水shui平ping作zuo為wei參can與yu競jing爭zheng的de籌chou碼ma顯xian然ran是shi不bu夠gou的de。
　鍾zhong師shi認ren為wei，雖sui然ran任ren何he企qi業ye出chu口kou

，都dou不bu會hui將jiang最zui核he心xin的de技ji術shu擴kuo散san，但dan是shi技ji術shu指zhi標biao決jue定ding了le產chan品pin的de最zui終zhong定ding位wei和he價jia格ge。中zhong國guo汽qi車che企qi業ye的de產chan品pin在zai技ji術shu上shang還hai達da不bu到dao國guo際ji先xian進jin水shui平ping，目mu前qian的de價jia格ge優you勢shi隻zhi能neng是shi短duan暫zan的de
，不bu足zu以yi保bao證zheng中zhong國guo汽qi車che出chu口kou的de可ke持chi續xu發fa展zhan。而er且qie，低di價jia在zai出chu口kou中zhong有you時shi還hai會hui成cheng為wei問wen題ti，比bi如ru一yi旦dan遭zao遇yu反fan傾qing銷xiao等deng貿mao易yi壁bi壘lei


，複fu雜za的de糾jiu紛fen解jie決jue程cheng序xu會hui更geng加jia影ying響xiang中zhong國guo汽qi車che產chan品pin的de出chu口kou。因yin此ci，最zui終zhong還hai是shi要yao向xiang日ri、韓、歐ou美mei汽qi車che企qi業ye學xue習xi，生sheng產chan高gao附fu加jia值zhi的de產chan品pin，形xing成cheng品pin牌pai
，完wan善shan售shou後hou服fu務wu網wang絡luo。他ta說shuo，這zhe次ci中zhong國guo汽qi車che企qi業ye在zai俄e羅luo斯si的de教jiao訓xun
，可ke以yi讓rang中zhong國guo汽qi車che企qi業ye清qing楚chu看kan到dao
，在zai目mu前qian的de市shi場chang競jing爭zheng中zhong，低di價jia產chan品pin已yi不bu具ju備bei太tai多duo的de優you勢shi，這zhe不bu是shi可ke持chi續xu的de出chu口kou方fang式shi。
　　雖然中國汽車企業在“工業組裝”上受到俄羅斯方麵的阻礙
，但這似乎也未能打擊企業出口俄羅斯的熱情。記者從長城汽車獲悉，今年1~8月，長城汽車已向俄羅斯出口汽車產品9000多輛
，預計今年全年將達到1.5萬輛
，比去年增長90%~100%。商玉貴也向記者表示，不管俄羅斯方麵有沒有批準長城汽車在俄建廠的申請，都不會影響長城汽車出口俄羅斯的計劃。
　　記(ji)者(zhe)通(tong)過(guo)中(zhong)國(guo)機(ji)電(dian)產(chan)品(pin)進(jin)出(chu)口(kou)商(shang)會(hui)汽(qi)車(che)分(fen)會(hui)副(fu)秘(mi)書(shu)長(chang)傅(fu)培(pei)昭(zhao)也(ye)了(le)解(jie)到(dao)
，無(wu)論(lun)是(shi)已(yi)經(jing)開(kai)始(shi)向(xiang)俄(e)羅(luo)斯(si)出(chu)口(kou)的(de)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)還(hai)是(shi)打(da)算(suan)出(chu)口(kou)俄(e)羅(luo)斯(si)的(de)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)
，都(dou)對(dui)俄(e)羅(luo)斯(si)市(shi)場(chang)沒(mei)有(you)灰(hui)心(xin)，而(er)且(qie)勁(jin)頭(tou)不(bu)減(jian)。
　　傅培昭說，據他了解，目前停止“工業組裝”的(de)協(xie)定(ding)究(jiu)竟(jing)如(ru)何(he)操(cao)作(zuo)還(hai)沒(mei)有(you)最(zui)終(zhong)確(que)定(ding)
，俄(e)羅(luo)斯(si)政(zheng)府(fu)內(nei)部(bu)也(ye)存(cun)在(zai)一(yi)些(xie)矛(mao)盾(dun)。因(yin)此(ci)
，對(dui)於(yu)中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)企(qi)業(ye)而(er)言(yan)
，並(bing)不(bu)是(shi)死(si)路(lu)一(yi)條(tiao)。而(er)且(qie)
，即(ji)使(shi)不(bu)批(pi)準(zhun)“工業組裝”，也隻是在關稅優惠上受到一些影響，這一項政策不足以影響中國汽車出口俄羅斯。中國汽車企業還應該靜觀其變。
　　另外，記者獲悉

，9月28日，中國與俄羅斯簽署了《關於組建中俄機電商會的合作協議》。根據計劃
，2007年11月5日ri
，中zhong俄e機ji電dian商shang會hui將jiang於yu兩liang國guo總zong理li定ding期qi會hui晤wu期qi間jian在zai莫mo斯si科ke舉ju行xing成cheng立li大da會hui暨ji第di一yi次ci會hui員yuan代dai表biao大da會hui。中zhong俄e機ji電dian商shang會hui旨zhi在zai促cu進jin中zhong俄e機ji電dian領ling域yu企qi業ye的de交jiao流liu與yu合he作zuo，推tui動dong中zhong俄e機ji電dian產chan品pin貿mao易yi的de發fa展zhan。商shang會hui成cheng立li後hou，將jiang積ji極ji研yan究jiu中zhong俄e機ji電dian領ling域yu合he作zuo中zhong出chu現xian的de問wen題ti
，促cu進jin中zhong俄e機ji電dian領ling域yu企qi業ye的de直zhi接jie溝gou通tong和he交jiao流liu。傅fu培pei昭zhao說shuo，汽qi車che產chan品pin將jiang是shi中zhong俄e機ji電dian商shang會hui關guan注zhu的de重zhong點dian問wen題ti。他ta認ren為wei，中zhong國guo汽qi車che出chu口kou俄e羅luo斯si是shi一yi個ge發fa展zhan的de過guo程cheng，在zai過guo程cheng中zhong出chu現xian問wen題ti是shi正zheng常chang的de，有you了le問wen題ti才cai能neng解jie決jue問wen題ti，從cong而er更geng有you助zhu於yu發fa展zhan。