http://kadhoai.com.cn 2026-04-27 06:54:42 來源:第一財經日報
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他說,民企進入市場競爭,會給中國找到更多的海外石油,而這種積極性需要政策調整來培育和發展
“沒法弄。”北京東城區一家小塑料廠的經理對《第一財經日報》記者連連歎氣。即使是周日,他仍然守在辦公室電話旁,期待出現回心轉意的客戶。
10月底,當國際油價衝破90美元/桶時,中國塑料製品業集體漲價。這家以經營包裝塑料袋的小廠也將產品價格提高了15%,結果是失去了一大批客戶。
“今年聚丙烯每噸漲了3000元!去年我們忍了,今年不得不漲。”這位經理說,大部分客戶撤銷了訂單,去尋找報價更低的塑料袋供應商,行業裏正出現降低質量維持低價的惡性競爭。
這家塑料廠的上遊原材料以聚乙烯、聚丙烯等煉化產品為主,國際油價的高漲使其原料價格也水漲船高。中國石油和化工協會副會長楊偉民接受《第一財經日報》采訪時指出,大量塑料加工、紡織、橡膠等以化工產品為原料的企業是目前高油價之“痛”的最直接承受者。
未知的臨界點
事實上,自2003年國際大宗商品漲價以來,中國一直維持著“剪刀差”的價格傳導模式,即上遊的原材料價格上漲始終高於終端的居民消費品價格。直至去年,中國的消費者物價指數(CPI)還一直在2%之內。在“剪刀差”模式下,企業承擔了成本的上升,但產品價格受製於市場供求,不能隨意提升。
在楊偉民看來,這種狀況可能在今年已發生變化。去年,中國石化協會與國務院發展研究中心經測算後認為,65美元/桶的國際油價是整個化工業“價格傳導”的拐點,但測算完成時,國際油價已遠超過這一拐點。
“去年我們認為,每桶65美元之下,價格還能保持通暢傳導,超過65美元,可能會出現‘傳不下去’的情況,也就是將導致下遊加工業萎縮。”楊偉民表示。所謂“萎縮”,是指油價達到一定的高位,超過企業承受力,會導致一批企業關閉、行業整體產量減少。
他說,測算趕不上變化,“我們今年還沒來得及測算,但我想會有一批企業消失。”
zheyangdeqingkuanghuoxuyijingfasheng,shangshuxiaosuliaochangjinglidetanxiyushizheqiyebukezhideweilai,chengbendeshangshengshitaxianrulejixuyasuolirunhaishishiqukehudeliangnanzhizhong。
大da型xing企qi業ye尚shang未wei陷xian入ru類lei似si困kun局ju。華hua陽yang國guo際ji控kong股gu有you限xian公gong司si是shi一yi家jia經jing營ying石shi化hua原yuan料liao及ji天tian然ran橡xiang膠jiao等deng其qi他ta大da宗zong商shang品pin的de公gong司si。該gai公gong司si一yi位wei分fen管guan石shi化hua原yuan料liao業ye務wu的de人ren士shi對dui本ben報bao記ji者zhe表biao示shi:“我們認為行業會出現洗牌和調整,而我們公司正在調整庫存來應對油價風險。”他說,因為漲價速度過快,業內一些大型企業正以較低價格買入大量原材料來增加庫存。
“但這不是長久的辦法。我們不可能無限量地買低價原材料,”他說,“我想最終結果是價漲量縮。”
預警和契機
塑料加工業僅僅是高油價傳遞鏈條的環節之一。其他行業也正在不同程度地受到影響。
石油是工業的初級原料,一旦原油價格上漲,一切與原油相關的產品包括能源、農產品甚至塑料、紡織產品的價格都會上漲。化工業所受影響最明顯,而農產品市場,也在承受化肥和農用機械用油價格上漲等途徑傳導來的壓力。
中國經濟體製改革研究所副所長、北(bei)京(jing)大(da)學(xue)經(jing)濟(ji)學(xue)院(yuan)夏(xia)業(ye)良(liang)教(jiao)授(shou)接(jie)受(shou)本(ben)報(bao)記(ji)者(zhe)采(cai)訪(fang)時(shi)指(zhi)出(chu),從(cong)理(li)論(lun)上(shang)說(shuo),原(yuan)油(you)價(jia)格(ge)上(shang)漲(zhang)一(yi)倍(bei),工(gong)業(ye)產(chan)品(pin)的(de)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)大(da)致(zhi)上(shang)也(ye)要(yao)漲(zhang)一(yi)倍(bei)。但(dan)就(jiu)中(zhong)國(guo)目(mu)前(qian)的(de)情(qing)況(kuang)而(er)言(yan),原(yuan)油(you)僅(jin)僅(jin)是(shi)生(sheng)產(chan)成(cheng)本(ben)中(zhong)的(de)一(yi)項(xiang)成(cheng)本(ben),而(er)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)帶(dai)來(lai)的(de)成(cheng)本(ben)下(xia)降(jiang)、勞動生產率上升則能化解高油價的壓力。
中國公司確實在努力消化成本漲價的壓力,使工業製成品的價格溫和運行。例如,世界銀行最近的一份研究報告說,2002年~2006年,中國製造業的勞動生產率每年提高23%,原材料的使用效率每年提高1.5%。
xiayeliangrenwei,zhongguoqiyetongguotigaoxiaolvlaidixiaoyuancailiaojiageshangzhangyingxiangdenenglizhengzaizengqiang。guoqujinianzhong,suiranzhongguodegongzishuipinghedazongshangpinjiageyizhizaiwenbushangsheng,danzhongguozhizaoqiyezaibufenchuxiankuisunnaizhituichushichangdetongshi,rengyoutigaolirundekongjian。
摩根士丹利11月發布的一份研究報告分析了國際油價升至100美元/桶(tong)對(dui)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)的(de)影(ying)響(xiang)。報(bao)告(gao)指(zhi)出(chu),高(gao)油(you)價(jia)對(dui)中(zhong)國(guo)整(zheng)體(ti)經(jing)濟(ji)的(de)影(ying)響(xiang)尚(shang)屬(shu)溫(wen)和(he),這(zhe)反(fan)映(ying)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)在(zai)成(cheng)品(pin)油(you)價(jia)格(ge)管(guan)製(zhi)之(zhi)下(xia),對(dui)能(neng)源(yuan)的(de)依(yi)賴(lai)程(cheng)度(du)甚(shen)低(di)。
報告稱,國際油價每上升10美元/桶,將使中國GDP下降約0.5%,亦會令CPI上升0.3%~0.4%;若成品油價格上升10%,則將令交通、建築用原材料、礦產及建築業的毛利率下降3%~5.4%不等,對其餘大多數行業的影響則較小。
報告強調,上述分析隻是說明了高油價對經濟的短期影響,而長期影響應會更小;而高油價的形成是全球經濟強勁增長的結果,一般並非供應麵出現恐慌,故隻會減弱經濟增勢,不會逆轉經濟趨勢。
夏(xia)業(ye)良(liang)則(ze)指(zhi)出(chu),高(gao)油(you)價(jia)對(dui)中(zhong)國(guo)經(jing)濟(ji)既(ji)是(shi)預(yu)警(jing),也(ye)是(shi)契(qi)機(ji)。在(zai)經(jing)濟(ji)轉(zhuan)型(xing)期(qi),如(ru)果(guo)調(tiao)控(kong)得(de)當(dang),就(jiu)會(hui)推(tui)動(dong)技(ji)術(shu)革(ge)新(xin),使(shi)中(zhong)國(guo)從(cong)製(zhi)造(zao)業(ye)大(da)國(guo)轉(zhuan)型(xing)至(zhi)知(zhi)識(shi)、信息、服務型貿易大國,從而完成經濟增長方式的轉變。
但(dan)夏(xia)業(ye)良(liang)表(biao)示(shi),整(zheng)體(ti)經(jing)濟(ji)麵(mian)臨(lin)的(de)風(feng)險(xian)也(ye)需(xu)要(yao)引(yin)起(qi)注(zhu)意(yi),為(wei)避(bi)免(mian)規(gui)模(mo)性(xing)行(xing)業(ye)的(de)萎(wei)縮(suo),政(zheng)府(fu)的(de)下(xia)一(yi)步(bu)調(tiao)控(kong)手(shou)段(duan)或(huo)許(xu)可(ke)以(yi)是(shi)降(jiang)低(di)企(qi)業(ye)稅(shui)負(fu),幫(bang)助(zhu)企(qi)業(ye)減(jian)輕(qing)高(gao)油(you)價(jia)下(xia)的(de)成(cheng)本(ben)壓(ya)力(li)。
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政府鬆手與對民企“開閘”?
在油價推動物價的另一個傳導環節中,成品油價格由於受到國家調控而顯得十分特別。
汽油、柴油價格上漲直接影響運輸、物流乃至民生支出。今年以來,隨著豬肉、糧食價格的上漲,為緩和物價壓力,國家發改委曾一度表示暫時不出台資源類產品調價措施。但在10月31日晚11時,發改委網站上還是掛出一則提高成品油價格的通知。
國guo際ji油you價jia的de高gao漲zhang是shi該gai政zheng策ce出chu台tai的de主zhu要yao推tui動dong力li。但dan與yu去qu年nian幾ji次ci上shang調tiao油you價jia引yin發fa的de社she會hui反fan應ying不bu同tong,本ben輪lun成cheng品pin油you價jia格ge調tiao整zheng幾ji乎hu已yi成cheng為wei整zheng個ge社she會hui的de共gong同tong預yu期qi。
北京銀建出租車公司的一位司機告訴本報記者:“說實在的,國際油價都這麼高了,國內油價不漲也不行。雖然油價漲了得多花油錢,但隻要相應的補貼到位就行。”一位私家車主則表示:“油價上漲是大勢所趨,誰攔也攔不住,油費多了就更得考慮合理用車了。這樣做對國家、對個人都有益。一年也就增加幾百元油費,還能承受。”
較之於國際油價飛漲的速度,國內成品油的調價機製因其“滯後”效(xiao)應(ying),一(yi)直(zhi)以(yi)來(lai)受(shou)到(dao)多(duo)方(fang)爭(zheng)議(yi)。北(bei)京(jing)大(da)學(xue)金(jin)融(rong)與(yu)產(chan)業(ye)發(fa)展(zhan)研(yan)究(jiu)中(zhong)心(xin)研(yan)究(jiu)員(yuan)竇(dou)爾(er)翔(xiang)不(bu)久(jiu)前(qian)撰(zhuan)文(wen)指(zhi)出(chu),成(cheng)品(pin)油(you)價(jia)格(ge)機(ji)製(zhi)改(gai)革(ge)迫(po)在(zai)眉(mei)睫(jie)的(de)原(yuan)因(yin)在(zai)於(yu)老(lao)機(ji)製(zhi)造(zao)成(cheng)了(le)政(zheng)府(fu)在(zai)油(you)價(jia)問(wen)題(ti)上(shang)的(de)被(bei)動(dong)、疲勞和低效。
他表示,長期來看,政府不斷調價的機製會導致政府跟著市場跑,這將與政府政策的相對穩定性形成矛盾。政府疲於為成品油定價“奔命”,zaochenglejiaogaodejiagezhidingchengben,shengchanqiyeyegenzheshoulei,hairongyizaixiaofeizhezhongzaochengbugongxianxiang。suoyi,zhengfutuichudingjiazheyiweiguanlingyu,youliyuxingchengshichanghuadeyuanyoujiagexingchengjizhi。
國guo家jia發fa改gai委wei經jing濟ji體ti製zhi與yu管guan理li研yan究jiu所suo宏hong觀guan運yun行xing室shi助zhu理li研yan究jiu員yuan崔cui峻jun崗gang則ze認ren為wei,目mu前qian中zhong國guo的de成cheng品pin油you市shi場chang還hai沒mei有you成cheng熟shu的de定ding價jia環huan境jing,政zheng府fu完wan全quan退tui出chu尚shang不bu現xian實shi,會hui造zao成cheng中zhong石shi油you、中石化兩大集團的“寡頭壟斷”,成品油價格會無限製地上漲,其效果將更不理想。
崔峻崗認為,在油價上漲的背景下,整個中國經濟包括居民生活都將進入“節約時代”,這將推動替代能源的發展和能源使用技術的升級。以汽車行業為例,混合動力、電力、燃料電池等新能源動力車的發展,就是降低燃油消耗的出路之一。
中zhong國guo商shang業ye聯lian合he會hui石shi油you流liu通tong委wei員yuan會hui主zhu任ren趙zhao友you山shan則ze從cong擴kuo大da供gong應ying的de角jiao度du出chu發fa表biao示shi,國guo家jia在zai政zheng策ce層ceng麵mian應ying放fang開kai石shi油you進jin口kou配pei額e,提ti高gao民min營ying油you企qi進jin口kou原yuan油you的de積ji極ji性xing,以yi緩huan和he國guo內nei的de成cheng品pin油you供gong求qiu矛mao盾dun。
“每桶100美元是炒作出來的國際期貨價格,其實有的企業目前還能從國外弄到每桶50美元的油。”趙友山說,民營企業進入市場競爭,會給中國找到更多的海外石油,而這種積極性需要政策調整來培育和發展。