【據新華社報道】正在此間參加第四屆中國（花都）汽車論壇的專家表示，中國快速發展的汽車產業麵臨的人才供求矛盾十分突出。
　　中zhong國guo機ji械xie工gong業ye聯lian合he會hui副fu會hui長chang張zhang小xiao虞yu在zai致zhi詞ci時shi說shuo
，當dang前qian中zhong國guo汽qi車che業ye規gui模mo快kuai速su擴kuo大da，汽qi車che產chan業ye鏈lian的de各ge個ge環huan節jie非fei常chang需xu要yao不bu同tong層ceng次ci的de人ren才cai，而er中zhong國guo汽qi車che業ye現xian有you人ren才cai結jie構gou很hen不bu合he理li。
　　據統計，２００３年中國國內汽車銷量５００萬輛，２００６年達到７００萬輛。根據預測，２０１０年中國汽車銷售將突破１０００萬輛，並在２０１６年超過美國。
　　同濟大學汽車學院院長餘卓平說
，隨著市場發展和自主創新的要求
，汽車設計開發人才需求巨大。目前全國１００多家大學設有汽車專業，每年畢業的專業技術人員也就六七千人，而國外一家大型汽車廠商建立一個獨立產品開發體係至少需要７０００人，供求缺口比較大。
　　《中國汽車人才發展戰略研究》課題報告研究表明：中國汽車產業職工人數２０１０年將達到３５６．８７萬人，２０１５年將突破５００萬人大關，到２０２０年將達到７７６．２３萬人，平均年增長率為１０％。
　　與(yu)會(hui)專(zhuan)家(jia)指(zhi)出(chu)
，相(xiang)比(bi)數(shu)量(liang)的(de)緊(jin)缺(que)，中(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)業(ye)人(ren)才(cai)結(jie)構(gou)不(bu)合(he)理(li)的(de)問(wen)題(ti)則(ze)更(geng)突(tu)出(chu)，不(bu)僅(jin)缺(que)乏(fa)既(ji)掌(zhang)握(wo)技(ji)術(shu)又(you)懂(dong)管(guan)理(li)的(de)綜(zong)合(he)型(xing)經(jing)營(ying)管(guan)理(li)人(ren)才(cai)，而(er)且(qie)缺(que)乏(fa)知(zhi)識(shi)結(jie)構(gou)能(neng)橫(heng)跨(kua)汽(qi)車(che)製(zhi)造(zao)技(ji)術(shu)領(ling)域(yu)
、電子技術領域、計算機技術領域的複合型技術人才。張小虞說：“在設計環節缺乏高端人才，製造環節則是一線技術人員供應不足。”