1 概述

   地鐵的特點是人員密集、流動性大，一旦出現事故外部施救處理非常困難，必須依靠自身係統的可靠運作才能確保安全。因此對地鐵車站通風空調及防排煙係統（簡稱環控係統）的要求要高於一般的民用係統。環控係統須滿足兩個方麵的要求，一是日常運營給乘客和設備提供舒適及適宜的環境；二是事故及災害情況下進行通風、排煙
、排毒、排熱，起到生命保障及輔助滅火的作用；環控係統應確保上述兩個方麵的整體安全，不宜片麵強調某一方麵
；但環控係統不是滅火係統。

   地鐵車站環控係統看似容易，但實際實施起來確並不容易，到目前為止一些實際投運的環控係統，不是達不到功能要求
，就是“超出要求”

，設she計ji極ji為wei複fu雜za，設she備bei多duo投tou資zi大da，操cao作zuo複fu雜za繁fan瑣suo。有you的de地di鐵tie運yun營ying已yi經jing一yi兩liang年nian
，其qi控kong製zhi係xi統tong還hai投tou不bu上shang去qu或huo不bu能neng很hen好hao的de發fa揮hui作zuo用yong。本ben文wen針zhen對dui環huan控kong係xi統tong在zai實shi施shi過guo程cheng中zhong常chang見jian的de問wen題ti，闡chan明ming自zi己ji的de觀guan點dian，提ti出chu解jie決jue問wen題ti的de辦ban法fa。並bing提ti出chu地di鐵tie集ji成cheng環huan控kong係xi統tong新xin概gai念nian，給gei出chu集ji成cheng環huan控kong係xi統tong的de原yuan理li。

2 環控係統的功能定義

   首先要將環控係統的功能進行準確定義，並將功能劃分清楚。環控係統的主要功能如下：

   1) 新風：新風為車站抽取的外界自然空氣。

   2) 送風：送風分為送全新風、混風（新風+回風）、全回風三種情況；送風經過製冷、除濕、過濾及消音，然後送到站廳、站台及各設備房。也可不經過製冷和除濕直接送風。

   3) 回排風：回排風可分為全回風、全排風及有回有排三種情況
；排風又分為固定排風和間歇排風

；回排風為來自站廳、站台及設備房的回風；當回排風溫度低於外界大氣溫度時可起到節能作用。緊急情況下可將車站的煙氣、毒氣等排掉。

   4) 固定排風：固定排風是將車站的設備房
、衛生間、衛生器具間、儲物間、生活汙水間
、列車冷卻及隧道內的廢氣（廢氣、熱氣、濕氣、煙氣
、毒氣）全部排掉不回風。

   5) 間歇排風：liechetingzhanshijianduan，erjiangeshijianchang

，youqishikaitongdeqianjinian，keliushangbuqu，xingchejiangeshijiangengchang。weilejiangdinenghao，liechelengquepaifengyicaiyongjianxiepaifengfangshi。liechetingzhanshikaishipaifeng，jiangliechechanshengdefeiqihereliangpaizou，meiyoubiyaozaixunhuanlengqueshiyong，liechechuzhanshitingzhipaifeng，congerdadaojienengdemude。suidaopaifengyeshuyujianxiepaifengfangshi。

   6) 自然換風：車站自然換風是通過車站進出口通道和通風井的敞開
，利用列車運動時產生的隧道活塞風進行自然換氣
、自然冷卻。

   7) 隧道通風：分為送風、排風
、自然換氣等。送風為送新風；排風為排除隧道內廢氣、熱氣
、濕氣、煙氣
、毒氣等。利用列車運行時產生的隧道活塞風自然換氣。

   8) dangmouyiditiechezhanfashenghuozaishi
，ruguocishiqiayouliechejinzhanhechuzhan，erchezhanyoumeiyoupingbimendehua
，liechehuitongguohuosaifengjiangyanwudaidaoqitaxianglinchezhan
，zaochengxianglinchezhanhuozaizidongbaojingxitongbaojing，bingyinfaxianglinchezhanfangpaiyanxitongkaiqi。zheshuomingditiequanxianyichuhuozaideshejiyuanzexuyaoshenhuahexihua。jianyigaiwei：地di鐵tie火huo災zai設she計ji的de原yuan則ze按an全quan線xian一yi處chu火huo災zai考kao慮lv
，如ru果guo地di鐵tie各ge車che站zhan防fang排pai煙yan係xi統tong的de硬ying件jian設she施shi是shi按an相xiang互hu獨du立li的de方fang式shi設she計ji，硬ying件jian設she施shi自zi然ran具ju備bei適shi應ying多duo個ge車che站zhan同tong時shi發fa生sheng火huo災zai的de處chu理li能neng力li，在zai不bu增zeng加jia防fang排pai煙yan係xi統tong投tou資zi的de情qing況kuang下xia
，其qi控kong製zhi係xi統tong軟ruan件jian也ye應ying具ju備bei適shi應ying多duo個ge車che站zhan同tong時shi發fa生sheng火huo災zai的de處chu理li能neng力li

；dangmouyiditiechezhanfashenghuozaishi，fashenghuozaidechezhanchuyingjuyoudulizijiuhefangpaiyandenengliwai，xianglinchezhandefangpaiyanxitongyingjuyouxiezhuhuozaifashengchezhanfangpaiyandenengli，tongshibaoliuzhuanweidulizijiudenengli。

   9) 地鐵發生火災的可能形態有：

   （1）站廳公共區火災，

   （2）站台公共區火災
，

   （3）站廳兩端設備房區火災
，

   （4）站台兩端設備房區火災，

   （5）列車火災，

   （6）車站外部區域火災（與地鐵車站連通的商業街和上蓋物業）。上述火災發生的可能形態中，列車火災如果是發生在隧道內，則由隧道通風係統負責防排煙處理；列車火災如果是發生在車站站台公共區
，則由車站環控係統和隧道通風係統共同負責防排煙處理；其它形態的火災都由車站的環控係統負責防排煙處理；當dang車che站zhan環huan控kong係xi統tong排pai煙yan氣qi能neng力li不bu足zu時shi，隧sui道dao通tong風feng係xi統tong也ye可ke以yi協xie助zhu排pai煙yan。當dang地di鐵tie車che站zhan外wai部bu區qu域yu發fa生sheng火huo災zai時shi，車che站zhan環huan控kong係xi統tong應ying采cai取qu正zheng壓ya送song風feng方fang式shi
，防fang止zhi外wai部bu煙yan氣qi串chuan入ru地di鐵tie。

   以(yi)上(shang)是(shi)地(di)鐵(tie)車(che)站(zhan)通(tong)風(feng)空(kong)調(tiao)及(ji)防(fang)排(pai)煙(yan)係(xi)統(tong)中(zhong)風(feng)係(xi)統(tong)的(de)功(gong)能(neng)要(yao)求(qiu)，水(shui)係(xi)統(tong)的(de)功(gong)能(neng)要(yao)求(qiu)不(bu)同(tong)於(yu)風(feng)係(xi)統(tong)
，在(zai)此(ci)就(jiu)不(bu)做(zuo)論(lun)述(shu)，隧(sui)道(dao)通(tong)風(feng)係(xi)統(tong)也(ye)不(bu)做(zuo)詳(xiang)細(xi)論(lun)述(shu)。

3 環控係統的流程劃分

   地鐵車站環控係統一般分為：環控大係統和環控小係統及隧道通風係統
，並按A、B兩端分別獨立設置。環控大係統用於站廳和站台公共區通風、空調及防排煙，A、B兩端環控大係統工藝流程是一樣的；環控小係統用於設備區設備房通風、空調及防排煙，A、B兩端環控小係統工藝流程有較為明顯的區別
，但基本原理是一樣的
；隧道通風係統用於隧道和站台的通風
、降溫及防排煙。因A、B兩端環控大係統工藝流程是一樣的，A、B兩端環控小係統基本原理是一樣的，因此本文隻按一端的環控係統進行論述。如圖[1][2]所示

地鐵車站環控大係統圖（一端）圖[1]

地鐵車站環控小係統圖（一端）圖[2]

4 設計時應綜合考慮的問題

   1) 一個好的環控係統不僅要從設計和工程兩個方麵考慮完善
，而且還要從運營管理方麵考慮完善。運營管理要考慮便於維修、方便操作
、利於節能運作，係統設計時就要為節能運作考慮。地鐵車站環控係統總的設計原則是：一是日常運營給乘客和設備提供舒適及適宜的環境
；二是事故及災害情況下進行通風、排煙
、排毒
、排熱，起到生命保障及輔助滅火的作用
；三是提高係統的實用性
、可控性及可靠性；四是減少環控係統的數量，降低係統複雜程度
，減少環控係統控製模式
，從而減少火災等緊急情況下的反應時間

，確保乘客的安全；五是降低人員操作難度和培訓難度，提高係統設備的可維護性
，降低運營管理成本；六是係統設計
、設she備bei選xuan型xing和he實shi際ji安an裝zhuang結jie果guo應ying達da到dao設she計ji的de總zong體ti要yao求qiu，並bing具ju有you對dui是shi否fou達da到dao設she計ji的de總zong體ti要yao求qiu進jin行xing考kao核he的de能neng力li及ji係xi統tong必bi須xu的de基ji本ben參can數shu調tiao試shi檢jian測ce能neng力li。

   2) ditiehuankongxitongzhonggezhongshebeidezuoyongjigongnengdoushiyourenfuyubingdingyide，youhenduoshebeidegongnengbeirenweixianzhizhu，wangwanggongnengfahuibuchulai，zhihaotongguozengjiashebeilaishixiangongneng。rusuidaofengjizaizhengchangqingkuangxiashiyongyusuidaodesongpaifeng，zaitufashijianqingkuangxiakeyidangzuozhantaidepaifengji，zheyangjiukeyishigexitongshebeideshuliangherongliangjianshaohuojianxiao，chongfenfahuigexitongshebeidezuoyong。tongshiyekeyishigexitongshebeideshuliangheronglianganzhengchangshisheji，yidanfashengtufashijian，keyizhuanbianqitaxitongdegongneng，shiqizaitufashijianzhongfahuizuoyong，zengdaxitongsuoxuderongliang。ditiehuankongxitongyingjinxingxitongyouhuasheji


，tongguogongnengdexietiaoyujiangu，duimeigeshebeidegongnengjinxingkuozhanhexianding
，zhaochuzuiyoudefangan，zaibuzengjiadaxingshebeideqingkuangxia
，tongguozengjiashaoliangfengfa，fuyufengjixindegongneng
，congerjiangdifengjigaibiangongkuangshideqitingcishu；通過減少係統來減少設備，以達到降低投資，簡化運營操作，方便運營管理的目的。

   3) 用於突發事件的設備，最好能“平戰”結合
，這樣可以通過日常的使用，檢查設備的完好情況，能及時發現問題，便於及時修複
；yidanfashengtufashijian，nengquebaoshebeitourushiyong。zuihaoshicaiyongzhubeijidexingshi，pingchangkeyishiyizhuyibeijiaotiyunxing，yidanfashengtufashijian，zhubeiliangtaidoutourushiyong，zengqiangshiyingshijiandenengli。pingchangshiyongyitaifashengguzhanglingyitaitouruyunxing
，quebaoshebeizairichangshiyongzhong，buyingxiangyunxinghejianxiu（一台運行一台檢修或備用），並bing確que保bao在zai突tu發fa事shi件jian中zhong至zhi少shao能neng有you一yi台tai設she備bei投tou入ru使shi用yong，提ti高gao係xi統tong的de可ke靠kao性xing。設she計ji時shi應ying給gei出chu維wei修xiu的de空kong間jian和he場chang地di

，否fou則ze一yi旦dan設she備bei出chu現xian故gu障zhang，將jiang無wu法fa維wei修xiu或huo給gei維wei修xiu造zao成cheng相xiang當dang大da的de困kun難nan。
4) 地(di)鐵(tie)係(xi)統(tong)因(yin)線(xian)路(lu)長(chang)站(zhan)點(dian)多(duo)

，在(zai)工(gong)程(cheng)實(shi)施(shi)過(guo)程(cheng)中(zhong)涉(she)及(ji)的(de)設(she)計(ji)和(he)施(shi)工(gong)單(dan)位(wei)多(duo)，給(gei)設(she)計(ji)管(guan)理(li)和(he)施(shi)工(gong)管(guan)理(li)帶(dai)來(lai)困(kun)難(nan)
，因(yin)此(ci)迫(po)切(qie)需(xu)要(yao)統(tong)一(yi)管(guan)理(li)。相(xiang)同(tong)的(de)環(huan)控(kong)工(gong)藝(yi)係(xi)統(tong)流(liu)程(cheng)和(he)原(yuan)理(li)在(zai)不(bu)同(tong)車(che)站(zhan)的(de)控(kong)製(zhi)模(mo)式(shi)和(he)內(nei)容(rong)應(ying)統(tong)一(yi)
，全(quan)線(xian)各(ge)站(zhan)的(de)設(she)計(ji)表(biao)達(da)方(fang)式(shi)應(ying)統(tong)一(yi)，模(mo)式(shi)及(ji)模(mo)式(shi)的(de)名(ming)稱(cheng)

、編號應統一


；避免給係統調試
、操作

、人員培訓及維護管理帶來困難。

   5) 設計上應示出環控係統在各種運行模式下的設備啟動、關停的先後順序；提供環控係統工況參數及工況轉換時的參數
，以便能實現各種工況下的參數平衡和控製；減少係統實際調試匹配平衡帶來的困難
；geiyiqiyibiaoxuanxinghetiaojiefajisuantigongyiju。shejiyingkaolvzengsheyixiebiyaodecanshujiancehekongzhi，yifangbianhuankonggongyixitongtiaoshihecanshupipeipingheng，bingduixitongshifoudadaoshejiyaoqiujinxingkaohe。tongguozengshedecanshujiancehekongzhi，shixiancanshuanquanliansuohezhuangtaianquanliansuo，congertigaoxitongdeanquanxinghebaohunengli，tongguocanshujiancehekongzhijiaqiangduixitongyunxingdezhenduanlaiquebaoshebeiyunxinganquan
，fangbianweihujianxiurenyuanzhenduanguzhang。

   6) 設she計ji時shi地di麵mian新xin風feng口kou與yu排pai風feng口kou應ying拉la開kai距ju離li，排pai風feng口kou與yu乘cheng客ke進jin出chu口kou通tong道dao口kou也ye應ying拉la開kai距ju離li
，相xiang距ju太tai近jin，排pai出chu去qu的de風feng又you被bei抽chou回hui來lai


，使shi得de站zhan內nei空kong氣qi難nan以yi改gai善shan，隻zhi能neng依yi賴lai列lie車che的de活huo塞sai風feng進jin行xing換huan氣qi。當dang車che站zhan內nei發fa生sheng火huo災zai時shi，排pai出chu去qu的de煙yan會hui被bei抽chou回hui來lai
，使shi火huo災zai報bao警jing範fan圍wei迅xun速su擴kuo大da，難nan以yi判pan斷duan火huo災zai範fan圍wei。設she計ji時shi應ying盡jin量liang減jian少shao排pai風feng道dao的de長chang度du，可ke以yi避bi免mian火huo災zai排pai煙yan時shi
，因yin為wei排pai煙yan的de正zheng壓ya使shi得de封feng堵du不bu嚴yan的de地di方fang到dao處chu冒mao煙yan
，使shi火huo災zai報bao警jing範fan圍wei迅xun速su擴kuo大da，難nan以yi判pan斷duan火huo災zai範fan圍wei
；BAS係xi統tong難nan以yi判pan斷duan救jiu災zai的de模mo式shi，並bing會hui影ying響xiang救jiu災zai人ren員yuan的de呼hu吸xi和he視shi線xian
，給gei救jiu災zai帶dai來lai困kun難nan。在zai地di麵mian新xin風feng口kou與yu排pai風feng口kou無wu法fa拉la開kai間jian距ju的de情qing況kuang下xia，可ke采cai用yong噴pen射she排pai風feng的de方fang式shi來lai改gai善shan上shang述shu情qing況kuang。風feng道dao設she計ji應ying順shun暢chang
，減jian少shao急ji轉zhuan彎wan，盡jin可ke能neng多duo的de減jian少shao阻zu損sun。

   7) 設計時應考慮改善環控小通風係統的情況。環控小通風係統每天24xiaoshiyiniandaotoutiantianyunxingmeiyoubeiyong

，qieanzhuangzaigaochu

，yidanfashengguzhangweixiushijianjiaochang，duigeshebeifangneizhongyaoshebeideyunxingyingxiangjida。ruguocaiyongzhubeijidexingshishangliangtaohuankongshebei
，zhenggexitongshebeihuixiandegengduogengfuza。yincibixukaolvyongqitabanfajiejue。lingwaishejishiyingkaolvgaishanhuankongxiaoxitongdesongfengguolvchuchenzhuangzhi，tigaoshijishiyongdexiaoguo，jianshaogeshebeifangdehuichen，jianshaoqingjiegongzuoliang
；減少清潔過濾袋的阻力
，使風量變大。

   8) dangefamenyongyuduozhonggongkuang
，zuihaoxuanzenenglianxukongzhidetiaojiefa。tiaojiefayidingyaojisuanliutongnenglibingxuanzeheshidetexingquxian
，tongguomoniliangshixianlianxukongzhifengliang，congertigaoxitongcanshudekekongxing。duidongzuopinfandetiaojiefa，yingxuanyonggongyexingfamenhezhixingqi。tiaojiefayingyougaokongzhidezhuanyefuzexuanxing
，youhuankonggongyizhuanyefuzeanzhuangsheji；tiaojiefayingcaiyongmoniliangkongzhi
，bingxuanzeheshidebeitiaocanshu。dangdianyuandekekaoxingjiaogaoshi
，keyikaolvyongtiaojiefaqudaifanghuofa


，jiuxiangqitimiehuoxitongdefanghuofayiyang
，zheyangkeyijianshaoguandaoshangfamendeshuliang。

   9) 防火閥的選擇非常重要

，弄的不好會影響係統的安全和功能的發揮。防火閥的分區設置、選型
、功能定義及與整個係統的關係應定義清楚。常用的防火閥有：自動控製反饋型（監控型）
、溫控反饋（隻監不控型型）、溫控型（不監不控型）等幾種。自動控製反饋型用於風機聯動風閥
、調節閥、BTM1301和CO2氣體滅火係統；溫控反饋型用於需與風機聯鎖的主風道上
；溫控型用於對風機運行影響不大的支管上。防火閥功能定位不清晰，不僅會影響到環控係統自身功能的發揮，也會影響BAS係統和FAS係統的設計、施工安裝及軟件編程。防火閥由FAS係統進行監控，當主風管防火閥關閉時，BAS係統得不到信息，會影響風機的安全運行。因此BAS係統和FAS係統應考慮聯鎖
，或者由BAS係統直接監控。

   10) huankongxitongyinweishebeiduo
，yijingshicaozuofuza。yincishejishijiyaokaolvjianhuahuankongxitong
，haiyaokaolvjianhuahuankongxitongcaozuodedengjishuliang。yibangongyeqiyedeyixiezhongyaoshebeicaozuoyezhixu“三級”。因此地鐵車站環控係統的操作
，擬為三級
，最多不要超過“四級”，即“中央級操作站、車站級操作站

、車站級模擬屏、車站環控電控室就地電控櫃”，使得設計簡化

，降低施工難度和投資，方便運營維護和操作使用。

   11) 設(she)計(ji)時(shi)應(ying)考(kao)慮(lv)簡(jian)化(hua)環(huan)控(kong)係(xi)統(tong)模(mo)式(shi)。日(ri)常(chang)運(yun)營(ying)模(mo)式(shi)多(duo)一(yi)些(xie)問(wen)題(ti)還(hai)不(bu)大(da)，但(dan)對(dui)用(yong)於(yu)消(xiao)防(fang)的(de)防(fang)排(pai)煙(yan)模(mo)式(shi)，因(yin)發(fa)生(sheng)火(huo)災(zai)時(shi)煙(yan)氣(qi)蔓(man)延(yan)的(de)速(su)度(du)特(te)別(bie)快(kuai)，會(hui)在(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)影(ying)響(xiang)到(dao)車(che)站(zhan)的(de)所(suo)有(you)空(kong)間(jian)（設備房和站廳站台），這(zhe)就(jiu)導(dao)致(zhi)大(da)小(xiao)環(huan)控(kong)係(xi)統(tong)都(dou)必(bi)須(xu)開(kai)啟(qi)排(pai)煙(yan)
，其(qi)後(hou)果(guo)會(hui)造(zao)成(cheng)控(kong)製(zhi)係(xi)統(tong)模(mo)式(shi)判(pan)斷(duan)選(xuan)擇(ze)混(hun)亂(luan)。這(zhe)就(jiu)要(yao)求(qiu)大(da)小(xiao)環(huan)控(kong)係(xi)統(tong)都(dou)必(bi)須(xu)具(ju)備(bei)在(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)快(kuai)速(su)響(xiang)應(ying)開(kai)啟(qi)的(de)能(neng)力(li)
，具(ju)備(bei)多(duo)個(ge)模(mo)式(shi)並(bing)列(lie)運(yun)行(xing)的(de)能(neng)力(li)；係統的模式必須簡化不能太多，而且還不能相互矛盾。

   12) 火huo災zai發fa生sheng時shi排pai煙yan和he送song風feng必bi須xu結jie合he起qi來lai才cai能neng達da到dao排pai煙yan的de目mu的de，否fou則ze沒mei有you送song風feng，煙yan排pai不bu出chu去qu。送song風feng的de途tu徑jing可ke以yi是shi出chu入ru口kou通tong道dao，也ye可ke以yi是shi送song風feng係xi統tong。當dang采cai用yong出chu入ru口kou通tong道dao補bu充chong新xin風feng時shi

，出chu入ru口kou通tong道dao的de門men必bi須xu符fu合he緊jin急ji情qing況kuang下xia的de送song風feng要yao求qiu，必bi須xu納na入ruBAS係統或FAS係統的監控範圍。

   13) 設計時應考慮環控係統節能運行的情況。地鐵實際運營，每天電費消耗占去運營收入的40%左右（香港地鐵每天電費消耗隻占去運營收入的10%左右），其中每天電費消耗中的50%以上是環控係統消耗的，環控係統排風溫度比大氣溫度低3~6度
，能耗相當驚人；活塞風損失的能耗也相當可觀
，活塞風按目前行車密度約占空調係統總換風量的40%yishangzuoyou。ditiehuankongxitongshouliechehuosaifengdeyingxiangbodongda，nenghaoda，yincicaiyongpingbimenshibiranfangxiang
，tongshiyekefangzhichengkediaodaozhantailuguixia，tigaochengkedeanquan。bufennenghaoda，yunxingshijianchang，qieyunxingfuhebumannengliyoufuyudeshebei
，xuyaojiezhuqitafuzhushebeipaijianhetiaojiede，yingkaolvshangbianpinzhuangzhi。chuanlianfengjidenenghaojiaodaqiecanshuhennanpipei、調整和控製，因此不推薦采用串聯風機的設計方式。

   14) 提ti高gao各ge設she備bei的de滿man負fu荷he運yun轉zhuan率lv，降jiang低di機ji械xie消xiao耗hao，提ti高gao運yun轉zhuan效xiao率lv。盡jin可ke能neng使shi每mei台tai設she備bei都dou運yun行xing在zai接jie近jin滿man負fu荷he的de工gong況kuang下xia，發fa揮hui出chu最zui大da的de效xiao力li。利li用yong每mei台tai設she備bei都dou有you一yi定ding的de參can數shu適shi應ying範fan圍wei和he控kong製zhi範fan圍wei，利li用yong各ge種zhong設she備bei間jian的de偶ou合he，逐zhu級ji緩huan慢man增zeng加jia設she備bei，使shi係xi統tong從cong多duo級ji運yun作zuo向xiang整zheng個ge係xi統tong的de從cong有you級ji向xiang無wu級ji的de過guo渡du運yun作zuo，實shi現xian係xi統tong從cong有you級ji趨qu向xiang到dao參can數shu的de無wu級ji高gao效xiao節jie能neng控kong製zhi。通tong過guo增zeng加jia級ji數shu
，縮suo小xiao每mei一yi級ji的de級ji差cha，增zeng強qiang適shi應ying能neng力li，並bing達da到dao節jie能neng的de目mu的de。

   15) 與控製係統相結合，與控製係統相適應。從自動控製的角度看要達到控製環境溫度的目的

，可以通過以下幾個量的組合改變控製：

   （1）固定水溫、水量，改變風量
；
   （2）固定水量
、風量，變水溫
；
   （3）固定水溫、風量、變水量；
   （4）固定水溫，改變風量、改變水量。

   上述三個量實際上都可以變，可以擇優選擇
，但在控製上較為複雜；從實際可控製和可操作的角度應采用（3），從節能的角度來看，應采用（4）方式為好。（4）方式通過客流量（AFC係統預測值作為設定值）的大小來改變風量，實現變風量控製，根據環境溫度的變化改變水量
，這樣可以明顯的起到節能作用。

5 集成環控工藝係統

新型環控工藝係統圖（一端）圖[3]

   根據上述環控係統的功能定義和其它要求
，可以設計出如圖[3]所示的新型環控係統。該係統將大小環控通風係統集成合並
，組成集成環控係統；該係統可以克服以往係統的不足，減少了係統和設備
，減少了設備和土建的投資，降低係統的複雜程度、降低了設備操作的複雜程度，提高了係統設備的利用率、功能、可靠性及可控性，便於係統參數的調節

，可適應地下環境的各種工況。

   1) 集成環控係統將大、小環控係統合並，其送風室、混風室、排風室均適宜采用定風壓變風量的過程控製方式，以適應不同用戶的送排風要求。可以實現公共區和設備房同時送冷風或直接送風；還可以實現設備房送冷風，公共區直接送風的工況。也可以象以往一樣大小係統分別運作。

   2) 集成環控係統共有4台排風機和4台送風機。4台排風機可以有多種組合方式：（1）3台大風機和1台小風機組合，（2）2台大風機和2台小風機組合，（3）2台大風機、1台變頻大風機和1台小風機組合，還有其它組合方式；大da風feng機ji用yong於yu白bai天tian運yun營ying時shi段duan的de公gong共gong區qu和he設she備bei區qu通tong風feng空kong調tiao，小xiao風feng機ji用yong於yu夜ye晚wan非fei運yun營ying時shi段duan的de設she備bei區qu通tong風feng空kong調tiao，變bian頻pin大da風feng機ji適shi應ying能neng力li較jiao強qiang，可ke作zuo為wei大da、小風機的補充和備用；上述三個方案中，方案（3）適shi應ying能neng力li較jiao強qiang
，且qie較jiao為wei經jing濟ji。采cai用yong多duo台tai排pai風feng機ji
，可ke以yi一yi用yong多duo備bei或huo同tong時shi使shi用yong，互hu為wei備bei用yong的de能neng力li更geng強qiang，可ke靠kao性xing更geng高gao
，特te別bie是shi小xiao係xi統tong實shi現xian了le風feng機ji冗rong餘yu配pei置zhi。4台送風機的組合方式與4台排風機組合方式一樣，在此不詳細論述；四台送風機互為備用的能力更強
，可靠性更高（若想降低投資
，還可以減少1台排風機和1台送風機）。

   3) jichenghuankongxitongjiangsongfengjiheguolvzhuangzhicongzuhefengguizhongdulichulai

，keyishixiansongfengjiheguolvzhuangzhiyuzuhefengguidelinghuoduiying，zuhefengguikeyibinglianshiyong
，keyijiangdifengdaodezuli

，tigaozuhefengguihuanreqidexiaolv。yiyushixiangudingshuiwen，gaibianfengliang、改變水量的雙變量的調節控製，使每個參數的可調範圍增大。

   4) 因(yin)發(fa)生(sheng)火(huo)災(zai)時(shi)煙(yan)氣(qi)自(zi)身(shen)蔓(man)延(yan)的(de)速(su)度(du)就(jiu)很(hen)快(kuai)，如(ru)果(guo)環(huan)控(kong)係(xi)統(tong)從(cong)正(zheng)常(chang)運(yun)行(xing)轉(zhuan)為(wei)排(pai)煙(yan)運(yun)行(xing)的(de)動(dong)作(zuo)慢(man)了(le)，煙(yan)氣(qi)會(hui)在(zai)回(hui)排(pai)風(feng)的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)
，以(yi)更(geng)加(jia)快(kuai)的(de)速(su)度(du)擴(kuo)散(san)，使(shi)煙(yan)氣(qi)在(zai)短(duan)時(shi)間(jian)內(nei)影(ying)響(xiang)到(dao)車(che)站(zhan)的(de)所(suo)有(you)空(kong)間(jian)（設備房和站廳站台），這就要求係統必須在短時間內快速響應，具備在短時間內快速轉換工況和開啟設備的能力，風機和風閥總的響應時間應控製在10~15秒鍾之內
，緊急情況下風機和風閥應可以同時開啟。當集成環控係統設備由正常運行動態轉換到緊急排煙模式時（隻要送風機一停電，即可防止通過回排風管串煙），為wei了le防fang止zhi回hui排pai風feng管guan串chuan煙yan，實shi現xian排pai煙yan與yu送song風feng同tong時shi進jin行xing的de功gong能neng
，回hui排pai風feng閥fa可ke選xuan用yong快kuai速su執zhi行xing器qi，火huo災zai時shi可ke以yi使shi回hui風feng閥fa快kuai速su關guan閉bi，正zheng在zai運yun行xing的de排pai風feng機ji可ke以yi迅xun速su排pai煙yan
，送song風feng機ji隻zhi送song新xin風feng。為wei了le提ti高gao係xi統tong的de快kuai速su反fan應ying能neng力li，送song風feng機ji和he排pai風feng機ji的de聯lian動dong風feng閥fa也ye應ying采cai用yong快kuai速su執zhi行xing器qi，這zhe樣yang可ke以yi使shi風feng機ji啟qi動dong的de時shi間jian縮suo短duan30~40bei
，kejinyibujianshaoyanqiyingxiangdefanwei。jichenghuankongxitongzhengchangyunxingmoshihepaiyanyunxingmoshidezhutibianhuabingbuda，qimoshibianhuazhuyaozaizhiguanshang，yincimoshidedaojianhua，erqiebuhuixianghumaodun。

   5) 集(ji)成(cheng)環(huan)控(kong)係(xi)統(tong)的(de)兩(liang)個(ge)混(hun)風(feng)室(shi)和(he)送(song)風(feng)室(shi)通(tong)過(guo)連(lian)通(tong)閥(fa)門(men)聯(lian)係(xi)起(qi)來(lai)或(huo)隔(ge)斷(duan)，便(bian)於(yu)維(wei)護(hu)檢(jian)修(xiu)和(he)節(jie)能(neng)運(yun)作(zuo)。采(cai)用(yong)兩(liang)套(tao)過(guo)濾(lv)裝(zhuang)置(zhi)
，互(hu)為(wei)備(bei)用(yong)的(de)能(neng)力(li)更(geng)強(qiang)
，可(ke)靠(kao)性(xing)更(geng)高(gao)；將兩套過濾裝置從組合風櫃中獨立出來，可以增大過濾裝置麵積
；兩liang個ge混hun風feng室shi通tong過guo中zhong間jian連lian通tong閥fa的de連lian通tong

，兩liang套tao過guo濾lv裝zhuang置zhi可ke同tong時shi使shi用yong，進jin一yi步bu增zeng大da了le過guo濾lv的de麵mian積ji，降jiang低di了le風feng道dao的de阻zu力li。所suo有you送song風feng都dou經jing過guo過guo濾lv
，解jie決jue了le所suo有you設she備bei房fang和he房fang間jian的de空kong氣qi過guo濾lv問wen題ti
；還(hai)可(ke)以(yi)實(shi)現(xian)反(fan)吹(chui)風(feng)功(gong)能(neng)，除(chu)去(qu)過(guo)濾(lv)裝(zhuang)置(zhi)中(zhong)的(de)灰(hui)塵(chen)。兩(liang)套(tao)過(guo)濾(lv)裝(zhuang)置(zhi)可(ke)根(gen)據(ju)實(shi)際(ji)情(qing)況(kuang)決(jue)定(ding)是(shi)放(fang)在(zai)風(feng)機(ji)入(ru)口(kou)的(de)混(hun)風(feng)室(shi)，還(hai)是(shi)放(fang)在(zai)風(feng)機(ji)出(chu)口(kou)的(de)送(song)風(feng)室(shi)

；放在風機入口的混風室
，可以解決較多通風設備自身的清潔問題；放在送風室可以降低送風的噪音

，使混風室的負壓不至太低。

   6) jichenghuankongxitongcongyuanlishangjuedinglefengjihefamendeanzhuangjibenshangdoushizaidimianhekaojindimiandeqiangshang，bianyuanzhuangheweixiu
，haikeyijiangdishebeidezhendonghezaoyin。jichenghuankongxitongbianyulitigouchenghejincouanzhuang，keyijianshaoguanludechangdu，jiangdiguanludezulisunshi，jiangdixitongdetouzihezaojia。fengjiruocaiyongchuizhianzhuang，jikefangbianweixiu，yekejinyibujianshaozhandimianji。

   7) 集成環控係統減少了係統和設備數量。動力設備風機數量由原來係統的平均單邊21台（環控小係統圖[2]中還有部分風機沒表示出來）
，減少到8台
，減少了13台，相當於原來大係統的設備數量；風閥設備數量由原來係統的平均單邊24個，增加到31(33)個，增加了7(9)個ge。相xiang比bi之zhi下xia增zeng加jia風feng閥fa比bi增zeng加jia風feng機ji合he算suan，風feng閥fa的de單dan價jia遠yuan遠yuan低di於yu風feng機ji的de單dan價jia。風feng閥fa的de數shu量liang將jiang會hui隨sui著zhe用yong戶hu數shu量liang的de增zeng加jia而er增zeng加jia，但dan風feng機ji的de數shu量liang將jiang不bu會hui增zeng加jia。另ling外wai空kong調tiao水shui係xi統tong及ji低di壓ya配pei電dian係xi統tong也ye將jiang大da大da簡jian化hua。由you於yu環huan控kong係xi統tong及ji與yu環huan控kong係xi統tong相xiang關guan的de係xi統tong都dou得de到dao了le簡jian化hua
，綜zong合he起qi來lai

，全quan線xian加jia起qi來lai將jiang節jie約yue幾ji千qian萬wan的de工gong程cheng投tou資zi。另ling外wai空kong調tiao水shui係xi統tong中zhong的de大da係xi統tong和he小xiao係xi統tong的de啟qi停ting可ke以yi實shi現xian平ping穩wen過guo渡du和he切qie換huan。
   
   8) jichenghuankongxitongkeyishixianjianxiepaifengdegongneng。caiyonggudingpaifenghou，duiliechetingzhanshidelengquepaifeng，keyiyongliechejinzhankaigudingpaifengzhiguanshangdefengfa，liechechuzhanhouguangudingpaifengzhiguanshangdefengfa，congershixianjianxiepaifengdefangshi。zheyangjiyouliyujieneng，youyouliyugaishanhuanjingkongqipinzhi。tongguokongzhigudingpaifengzhiguanshangfengfadekaiguanshixianjianxiepaifenggongneng，wuxugaibianpaifengjikaiguanzhuangtai，paifengjizhixugaibianfengliang。jichenghuankongxitongtebieshiyongyuyoupingbimenhemeiyoupingbimenliangzhongqingkuang，xitongbubian，zhigaibianfengludezhiguan。

   9) jichenghuankongxitongkeyishixianyewantingyunhouxiangchezhangonggongqudeshaoliangsongfeng，quebaogongzuorenyuanheshebeidehuanjinglianghao
，jiangdihuanjingwenduheshidu，tigaoshebeideshiyongshouming，jianshaoshebeideguzhang。bingkeliyongyewandedianjiadichuxulengliang。dangpaifengwendudiyudaqiwendushi，kegaiweichezhanweizhengyagongzuofangshi，huipaifengbuxiangpaifengjingpaifeng，ershitongguochurukoutongdaoxiangwaipaifeng，zheyangkeyishixianchezhanweizhengyakongzhi，keyixiangduibaochichezhanneiwendudejunhenghewending。songfeng、回風
、排風及新風采用調節閥，具有動態調節控製能力
，以達到設備房、站內外動態平衡控製。當環控係統排風溫度比大氣溫度低3~6度時，回排風隻回不排，通過向機房或隧道送風，實現二次利用



，然後通過固定排風，排向大氣。

   10) 集成環控工藝係統可以適應各種類型的車站，可以統一地鐵全線各站的工藝流程，方便設計、施工、維護及管理。

   11) 集成環控係統將大
、xiaohuankongxitonghebinghou，yaoshiyingdecanshufanweikuoda，gongyixitongyaoqiudegongnengzengjia，yincibixuqianghuakongzhixitong
，yukongzhixitongxiangjiehe，yukongzhixitongxiangshiying。

6 結束語

   目mu前qian地di鐵tie環huan控kong係xi統tong盡jin管guan不bu太tai完wan善shan，但dan也ye取qu得de了le一yi定ding的de效xiao果guo，正zheng逐zhu步bu走zou向xiang成cheng熟shu。隨sui著zhe人ren們men對dui地di鐵tie環huan控kong係xi統tong認ren識shi的de不bu斷duan提ti高gao，存cun在zai的de問wen題ti將jiang會hui不bu斷duan的de減jian少shao
，地di鐵tie車che站zhan通tong風feng空kong調tiao及ji防fang排pai煙yan係xi統tong將jiang會hui更geng加jia實shi用yong，更geng加jia可ke靠kao。