7月12日，橫亙於長江之上的三峽大壩
，在經曆一場細雨後，顯得格外巍峨寧靜。

　　站在壩頂，俯瞰三期工程施工的右岸大壩，共計500餘萬立方米大體積混凝土，卻沒有一條裂縫。無怪乎潘家錚院士稱其“創造了世界水利建設史上的奇跡”。

　　奇跡不止於此，70萬千瓦級大型水輪發電機組、五級船閘超大規模人字門製安、世界先進水平的水下防滲施工技術……“三(san)峽(xia)工(gong)程(cheng)是(shi)目(mu)前(qian)世(shi)界(jie)上(shang)最(zui)大(da)的(de)水(shui)利(li)樞(shu)紐(niu)工(gong)程(cheng)，也(ye)是(shi)代(dai)表(biao)當(dang)今(jin)世(shi)界(jie)最(zui)高(gao)技(ji)術(shu)水(shui)平(ping)的(de)創(chuang)新(xin)工(gong)程(cheng)。我(wo)們(men)以(yi)國(guo)家(jia)重(zhong)點(dian)工(gong)程(cheng)為(wei)依(yi)托(tuo)，著(zhe)力(li)推(tui)進(jin)自(zi)主(zhu)創(chuang)新(xin)
，創(chuang)造(zao)100多項世界之最。”三峽總公司總經理李永安說。

　　國有企業在水電工程建設過程中
，如何將創新的科技勢能轉化成產業動能？

　　tongguoyinjinxiaohuaxishouzaichuangxinhejichengchuangxin，gongkeshijiexingjishunanti，xingchengyixiliejuyouzizhuzhishichanquandehexinguanjianjishuhechanpin，congertishengwoguoshuidiankejidezhengtishuiping——這就是三峽總公司的答案。

　　“無壩不裂縫”的曆史是如何終結的？

　　多領域集成創新：掀起大壩混凝土澆築革命

　　三峽工程可謂是世界先進水電科技的“集大成者”，涉及水文、氣象、地質、水工、泥沙、航運
、生態環境、金屬結構與機電設備、電力係統及綜合國民經濟評價等專業領域。

　　集成創新貫穿於三峽工程論證、設計、施工、運行的全過程。大壩混凝土澆築技術，就是集成創新的典範。

　　三峽主體工程混凝土總量達2800wanlifangmi
，gongchengliangda，gongqijin，shigongqiangdugao，gaofengqichixushijianchang，zhiliangyaoqiuyan。jingfanfuzixunlunzhengheyanjiu，quedingleyitadaijiweizhu，fuyishaoliangmentaji、纜機的綜合混凝土澆築方案。此方案的特點是集混凝土水平運輸和垂直運輸為一體

，具有連續作業
、均勻高效、相互之間幹擾小的優點。1999年至2001年，三峽工程創造了連續三年混凝土年澆築量超過400萬立方米的世界紀錄。

　　快速施工還要保證質量
，特別是避免大體積混凝土產生裂縫這一大壩建設的“常見病”、“多發病”。據ju統tong計ji
，一yi座zuo大da壩ba表biao麵mian有you幾ji百bai條tiao淺qian層ceng裂lie縫feng，即ji每mei萬wan方fang產chan生sheng一yi條tiao裂lie縫feng是shi難nan以yi杜du絕jue的de。在zai三san期qi大da壩ba施shi工gong過guo程cheng中zhong通tong過guo采cai用yong混hun凝ning土tu綜zong合he溫wen控kong技ji術shu，首shou次ci使shi用yong了le性xing能neng優you良liang的deI級粉煤灰和高效減水劑，並優化了混凝土配合比
，使優選出的大體積混凝土配合比單位用水量達到世界領先水平；首創混凝土骨料二次風冷技術，創立了一整套大容量、全方位、全過程的綜合混凝土溫控生產體係
；澆築中開展技術創新
，不斷改進工藝，多管齊下

，結束了國內外壩工界“無壩不裂”的曆史。

　　就這樣
，集成創新成就了三峽工程的一個個世界之最：雙線五級船閘建設取得了控製爆破、岩體錨固、船閘輸水、超大規模人字門製安等幾十項技術突破；兩次大江截流中，破解了堤頭坍塌嚴重的難題，創造性地采用了深水平拋墊底措施；在圍堰防滲施工中，通過引進和自行開發新設備新工藝，探索出了世界領先水平的圍堰水下防滲施工技術。

　　幾十年的差距是如何跨越的？

　　引進消化吸收再創新：實現大型水電裝備國產化

　　三峽工程水輪發電機組的製造
，是引進消化吸收再創新的重大成果。電站單機容量70萬千瓦
，機組尺寸和容量大，水頭變幅寬
，設計和製造難度居世界之最。此前
，我國隻有自主設計製造單機32萬千瓦水輪發電機組的能力。從30萬千瓦躍升到70萬千瓦，至少需要20—30年時間。

　　根據國務院做出的“技貿結合

、技術轉讓
、聯合設計
、合作生產”的重大決策，三峽總公司堅定地走引進消化吸收再創新的道路，全麵提升我國水電裝備製造業自主發展能力和水平。

　　1996年6月，三峽左岸電站14台70萬千瓦機組一次性國際招標采購時
，三峽總公司在機組招標文件中明確提出了“三個必須”：投標者必須與中國製造企業聯合設計、合作製造；必須向中國製造企業全麵轉讓核心技術，培訓中方技術人員；中國製造企業分包份額不低於合同總價的25%，14台機組中的最後2台必須以中國企業為主製造。

　　經(jing)過(guo)談(tan)判(pan)桌(zhuo)上(shang)的(de)博(bo)弈(yi)

，哈(ha)爾(er)濱(bin)電(dian)機(ji)廠(chang)有(you)限(xian)責(ze)任(ren)公(gong)司(si)和(he)東(dong)方(fang)電(dian)機(ji)股(gu)份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司(si)作(zuo)為(wei)技(ji)術(shu)受(shou)讓(rang)方(fang)
，與(yu)三(san)峽(xia)總(zong)公(gong)司(si)緊(jin)密(mi)配(pei)合(he)，參(can)與(yu)左(zuo)岸(an)電(dian)站(zhan)機(ji)組(zu)的(de)設(she)計(ji)與(yu)生(sheng)產(chan)
，掌(zhang)握(wo)了(le)特(te)大(da)型(xing)機(ji)組(zu)整(zheng)體(ti)設(she)計(ji)與(yu)製(zhi)造(zao)的(de)核(he)心(xin)技(ji)術(shu)和(he)關(guan)鍵(jian)工(gong)藝(yi)，擁(yong)有(you)了(le)水(shui)輪(lun)機(ji)水(shui)力(li)設(she)計(ji)、定子繞組絕緣、發電機空冷等具有自主知識產權的核心技術。後來由哈電和東電自主設計、製造的右岸電站4台機組，目前已全部投產，運行安全穩定，性能優良
，綜合指標達到國際先進水平。

　　“實踐證明，以三峽工程為依托，通過引進消化吸收再創新，實現大型水輪發電機組國產化的戰略是成功的
，走出了一條以市場換技術
、再以技術占領市場的新路子。”李永安介紹說，繼三峽工程之後，哈電、東電在我國龍灘
、小灣、拉西瓦、瀑布溝、溪洛渡和向家壩等大型水電站的機組投標中陸續戰勝國際競爭對手。

　　技術創新體係是怎樣建立的？

　　產學研結合：“後三峽”時代，創新之路在拓展

　　1993年nian成cheng立li伊yi始shi，三san峽xia總zong公gong司si就jiu作zuo為wei市shi場chang經jing濟ji條tiao件jian下xia項xiang目mu開kai發fa的de責ze任ren主zhu體ti，充chong分fen發fa揮hui在zai工gong程cheng組zu織zhi協xie調tiao中zhong的de主zhu導dao作zuo用yong，堅jian持chi管guan理li創chuang新xin
，形xing成cheng了le以yi市shi場chang化hua為wei基ji礎chu的de項xiang目mu管guan理li模mo式shi

，特te別bie是shi科ke技ji創chuang新xin管guan理li，發fa揮hui了le巨ju大da的de技ji術shu支zhi撐cheng作zuo用yong。

　　建造運行管理一座前無古人
、後無來者的“巨無霸”工程，本身就是科技創新的過程。為了增強持續創新能力，三峽總公司建立健全了以企業為主體
、市場為導向
、產學研相結合的技術創新體係。堅持信息化建設與工程建設同步推進；公司參股了3個科技研發機構；與4個國家重點實驗室建立了長期穩定的戰略合作關係
；gongsizishenyongyouwudajishuzhongxin。gongsihaiyuzhongkeyuanqiandinglequanmianzhanlvehezuoxieyi，jiaqiangyuanqihezuo，yidaxingshuidiangongchengweiyituo，chongfenfahuizhongkeyuandejishuherencaiyoushi，jiejuedaxingshuidiankaifazhongdezhongdajishu、生態與環境等方麵的問題。

　　在工程質量管理中，三峽總公司堅持“以零缺陷實現零質量事故
，以零安全違章保障零安全事故”的“雙零”目標管理；建立健全了施工單位自檢，監理工程師監督，項目部及公司的材料試驗中心、測量中心、安全監測中心、金屬結構檢測中心按規程進行抽檢，質量總監專項負責和國務院三峽建委質量檢查專家組權威檢查的“4+1”全麵質量管理體係
；頒布實施了符合三峽工程特點並高於國內行業標準、涵蓋各施工專業的111個質量標準。

　　隨著2003年三峽工程蓄水
、發電、通(tong)航(hang)目(mu)標(biao)的(de)實(shi)現(xian)，三(san)峽(xia)總(zong)公(gong)司(si)積(ji)極(ji)探(tan)索(suo)企(qi)業(ye)戰(zhan)略(lve)轉(zhuan)型(xing)，初(chu)步(bu)確(que)立(li)了(le)公(gong)司(si)的(de)競(jing)爭(zheng)優(you)勢(shi)，實(shi)現(xian)了(le)規(gui)模(mo)與(yu)效(xiao)益(yi)的(de)同(tong)步(bu)增(zeng)長(chang)。為(wei)從(cong)技(ji)術(shu)上(shang)支(zhi)撐(cheng)企(qi)業(ye)的(de)持(chi)續(xu)發(fa)展(zhan)和(he)推(tui)動(dong)我(wo)國(guo)能(neng)源(yuan)領(ling)域(yu)的(de)技(ji)術(shu)進(jin)步(bu)
，公(gong)司(si)提(ti)出(chu)了(le)努(nu)力(li)實(shi)現(xian)百(bai)萬(wan)千(qian)瓦(wa)級(ji)水(shui)輪(lun)機(ji)組(zu)新(xin)突(tu)破(po)、水資源高效利用新突破和風電開發核心技術新突破的戰略目標，並組織了一係列科技攻關，承擔了相關的國家級科研課題。

　　2008年，三峽總公司被科技部、國資委和中華全國總工會確定為首批創新型企業。

　　數百項創新成果成就了“三峽工程”這個世界名片，而在“後三峽”時代
，科技創新之路仍將繼續延伸！