從4月8日起，在近百家加油站為期1個月的首輪降價結束後

，中石油選擇其中數十家加油站開始二輪降價，降幅為0.05～0.1元/升。但有知情人士爆料稱，中石油二輪降價涉及的所有加油站於9日晚7時統一將油價恢複至降價促銷前的水平
，隨後部分加油站也向媒體證實了上述消息。 
　　zhongshiyouqiaorankaishiledierlunjiangjiacuxiao，zhebunengburangrenchanshenglianxiang
，shibushichengpinyoudezhongzhunjiayouyoukenengxiajianglene
？yaozhidao，bujiuqian，guojiafagaiweiheminhangzongjufawen，cong4月1日起，中航油經營的航油銷售價格每噸下降90元。而且現在的成品油可是實實在在的有降價空間，去年每噸成品油價格上漲了800元，而今年不過是從1月14日零時起，將汽油零售基準價每噸象征性的下調了220元而已。但促銷活動剛剛開始兩天就被突然叫停，這到底是為什麼
？據報道
，目前油品零售價的確有降價空間，因為近期汽
、柴油的批發價比1月份時下降了200元/噸左右。有業內人士表示，在油價存在下降空間的情況下，中石油突然叫停降價，其壓力顯然並非來自成本，而是來自其他方麵。 
　　業內推測，煉油業務量更大的中石化反對中石油搞降價促銷是有可能的。4月9日
，中石化公布了按中國會計準則編製的年報，中石化主營業務收入10445.8億元，同比增長30.72%，淨利潤506.6億元。但和中石油去年盈利超1422億元的戰績還是沒法比。 
　　壓(ya)力(li)來(lai)自(zi)國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)？在(zai)今(jin)年(nian)兩(liang)會(hui)期(qi)間(jian)，麵(mian)對(dui)代(dai)表(biao)和(he)委(wei)員(yuan)的(de)質(zhi)疑(yi)，國(guo)家(jia)發(fa)改(gai)委(wei)主(zhu)任(ren)馬(ma)凱(kai)在(zai)記(ji)者(zhe)會(hui)上(shang)說(shuo)，中(zhong)國(guo)新(xin)的(de)成(cheng)品(pin)油(you)定(ding)價(jia)機(ji)製(zhi)已(yi)經(jing)在(zai)運(yun)行(xing)
，新(xin)的(de)成(cheng)品(pin)油(you)定(ding)價(jia)機(ji)製(zhi)就(jiu)是(shi)外(wai)界(jie)盛(sheng)傳(chuan)的(de)“原油加成本”定價法。具體是指以布倫特、dibaiheminasisandiyuanyoujiageweijizhun
，jiashanglianyouqiyeyidinglirunerchanshengdeguoneichengpinyoujiagejizhi。qiaoqiaoyunxingledezhegedingjiafasihukeyishuomingyixiewenti。 
　　筆者認為，不管中石油緊急叫停二輪降價的壓力來自哪方麵，我們都隻有備足鈔票，等到石油巨頭們認為他們賺的錢已經超過了“一定利潤”，成品油的中準價也就肯定會下調了！