中國北京——2005年11月4日——1985年，兩家中國航空公司，中國國際航空西南公司(原中國西南航空公司)和中國東方航空雲南公司(原中國雲南航空公司)，接收了其首批波音737飛機。這些飛機是由CFM國際公司的CFM56-3發動機提供動力。

   當時

，CFM國際公司還是一家很年輕的公司，這批飛機是該公司接收的初期訂單之一。自那時起，中國已經成為CFM公司最大和最重要的市場，14家中國航空公司的近500架空客和波音飛機使用的CFM56發動機數量超過了1,075台。

   CFM國際公司是斯奈克瑪公司和通用電氣公司的平股合資公司，成為當今曆史上最成功的飛機發動機供應商之一
，今年初，交付了其第 15,000台發動機。

   “我們既榮幸又感激中國的航空公司用戶對CFM產品和人員的一貫信任。”CFM國際公司總裁兼首席執行官Eric Bachelet說：“非常感激他們為CFM公gong司si取qu得de巨ju大da成cheng功gong所suo做zuo的de一yi切qie。在zai我wo們men公gong司si運yun營ying的de初chu期qi

，國guo航hang西xi南nan航hang空kong公gong司si和he東dong航hang雲yun南nan公gong司si就jiu與yu我wo們men進jin行xing了le愉yu快kuai的de合he作zuo。自zi那na時shi起qi
，我wo們men與yu中zhong國guo航hang空kong工gong業ye的de關guan係xi得de到dao不bu斷duan拓tuo展zhan和he加jia強qiang

，現xian在zai已yi經jing遠yuan遠yuan超chao越yue了le用yong戶hu和he發fa動dong機ji製zhi造zao商shang之zhi間jian的de關guan係xi。我wo們men將jiang永yong遠yuan致zhi力li尋xun找zhao加jia強qiang這zhe種zhong關guan係xi的de新xin途tu徑jing。”

   自20年前交付首台發動機以來，中國已經成為CFM母公司GE和斯奈克瑪公司的一個重要的供應商基地。2005年，兩家母公司將從中國製造商采購價值1.37億美元的CFM56零件。這些零件的質量已經成為CFM生產線不斷取得成功的關鍵。例如，飛機發動機核心機的轉速高達每分鍾1萬(wan)多(duo)轉(zhuan)，承(cheng)受(shou)的(de)溫(wen)度(du)和(he)壓(ya)力(li)水(shui)平(ping)遠(yuan)遠(yuan)超(chao)過(guo)大(da)多(duo)數(shu)機(ji)械(xie)零(ling)件(jian)所(suo)經(jing)受(shou)的(de)水(shui)平(ping)。為(wei)了(le)保(bao)障(zhang)安(an)全(quan)，這(zhe)些(xie)零(ling)件(jian)必(bi)須(xu)具(ju)備(bei)很(hen)高(gao)的(de)質(zhi)量(liang)
，另(ling)外(wai)，在(zai)安(an)裝(zhuang)到(dao)CFM56發動機上之前，還必須經過嚴格的檢查和測試。

   中國生產的零件滿足了這些苛刻的標準，幫助CFM公司實現了對全球430家客戶所作的質量和可靠性承諾。

   世界上最好的飛機發動機維修培訓中心之一，座落在廣漢市民航飛行學院的航空發動機維修培訓中心（AEMTC）由CFM、中國民航總局、斯奈克瑪
、GE
、中國航空器材進出口集團公司和中國民航飛行學院合作組建。自1996年開業以來
，該中心已經培訓了近5,000名學員。

   AEMTC是一個占地4,500平方米的現代化培訓設施，擁有6個發動機機位和5間教室，提供的培訓與CFMgongsishezaimeiguohefaguodepeixunzhongxinyiyang。sangepeixunzhongxindouxuanpaiyoushuxiketangjiaoxuehefadongjichejianshijicaozuochengxudeyoujingyandejiaoyuanjinxingzhijiao。meigepeixunzhongxindoutigongyidiannaoweijichudepeixun
，baokuozixuehejiaoyuanfudao。

   另外，1996年，CFM在北京成立了CFM備件服務中心。該中心涵蓋了CFM56-3
、CFM56-5A/-5B/-5C和CFM56-7航線維護的近2,200項零件，使得這些零件可以在數天（而非數周）內發送到用戶手中。

   CFM56生產線包括6個發動機型號，推力範圍從18,500磅至34,000磅。CFM56的民用應用機型包括空客A318、A319、A320和A321單通道飛機，遠程A340-200/-300和A319公務機
，傳統的波音737-300/-400/-500，新一代737-600/-700/-800/-900，波音公務機，以及DC-8超70係列飛機換發

；軍事應用包括波音737空中早期預警與控製飛機、美國海軍C-40運輸機、多用途海上飛機（MMA）

、KC-135R和KC-135FR加油機換發、E-3空中預警和控製係統監視飛機以及E-6反潛通信飛機。

   投入使用的CFM56機隊已累積飛行3億多飛行小時

，全球應用的軍民用飛機數量超過了6,050架
，成為了空中最可靠的發動機