1 品種規格不全，產品結構性“過剩”和“短缺”矛盾同時並存
；
　　
　　2 企業規模小
，“小而全”和“大而全”的企業結構缺乏競爭力
；
　　
　　3 產品質量不高，零部件配套體係不完善，維修服務不及時。
　　
　　以上三大難題，成了製約我國工程機械行業發展的三隻“攔路虎”。
　　
　　中小型常規產品的過剩始於1994年下半年。
　　
　　1992~1993nianqian，quanguogeditouzijianshexiangmuzhouranzengduo，dalianggongchengxuyaojixiehuashigong，bushaotongyonggongchengjixiechengleremenchanpin。lizhisuozai

，quzhiruowu。yixiedifanghebumenqiyehegerenfenfenjinxingtouzi，xinzenglebushaoshengchannengli，jinyigeshamenshijiuyoujin20家企業生產裝載機。1994年nian之zhi後hou，國guo民min經jing濟ji發fa展zhan進jin入ru了le結jie構gou性xing調tiao整zheng時shi期qi
，國guo家jia加jia大da了le對dui基ji礎chu設she施shi建jian設she的de管guan理li力li度du
，施shi工gong質zhi量liang要yao求qiu提ti高gao，用yong戶hu對dui大da中zhong型xing工gong程cheng機ji械xie的de產chan品pin性xing能neng及ji可ke靠kao性xing提ti出chu了le更geng高gao的de要yao求qiu。
　　
　　一些技術性能落後的通用產品出現了供大於求，國產挖掘機
、國產電梯所受衝擊最大
，每年的進口量和合資企業的生產量大幅上升。早在1999年，20餘家中外合資、獨資電梯生產企業的市場銷售收入就達99.3億元

，已基本占領國內市場，同年中外合資、獨資的液壓挖掘機的市場占有率就已超過80％。
　　
　　1.5~3噸的輪式裝載機，基本上屬於20世紀70年代末的產品

，有30餘家企業在同時生產，去年爆發的價格戰就是在這種產能過剩
、競爭激烈的背景下展開的。
　　
　　有(you)明(ming)顯(xian)市(shi)場(chang)的(de)熱(re)門(men)產(chan)品(pin)一(yi)哄(hong)而(er)上(shang)，而(er)一(yi)些(xie)具(ju)備(bei)潛(qian)在(zai)市(shi)場(chang)的(de)產(chan)品(pin)因(yin)種(zhong)種(zhong)因(yin)素(su)製(zhi)約(yue)而(er)無(wu)人(ren)投(tou)入(ru)研(yan)發(fa)力(li)量(liang)，隻(zhi)能(neng)眼(yan)睜(zheng)睜(zheng)地(di)看(kan)著(zhe)進(jin)口(kou)產(chan)品(pin)長(chang)驅(qu)直(zhi)入(ru)。如(ru)履(lv)帶(dai)推(tui)土(tu)機(ji)從(cong)120~160馬力之間有31個型號規格；220~410馬力之間有12個型號規格，缺410馬力以上的規格。一家上市公司本想在420馬力推土機項目中投資4200萬(wan)元(yuan)，搶(qiang)占(zhan)先(xian)機(ji)
，又(you)因(yin)市(shi)場(chang)前(qian)景(jing)小(xiao)，而(er)開(kai)發(fa)周(zhou)期(qi)長(chang)，回(hui)收(shou)投(tou)資(zi)慢(man)，隻(zhi)得(de)作(zuo)罷(ba)。路(lu)麵(mian)機(ji)械(xie)的(de)產(chan)品(pin)係(xi)列(lie)更(geng)不(bu)完(wan)整(zheng)
，高(gao)等(deng)級(ji)路(lu)麵(mian)上(shang)的(de)大(da)型(xing)施(shi)工(gong)機(ji)械(xie)幾(ji)乎(hu)都(dou)是(shi)進(jin)口(kou)產(chan)品(pin)的(de)天(tian)下(xia)。
　　
　　說起企業規模的差距，更是明顯。
　　
　　世界工程機械行業的龍頭老大----卡特彼勒公司，一年的銷售收入為200多億美元，而執我國工程機械行業牛耳的徐工集團
，提出今年的營業收入達到60億元。全行業1000家企業，年銷售收入在1000萬元以上的有300家
，年銷售額在5000萬元以上的有125家
，年銷售收入過億元的隻有65家。過10億元的，除了徐工集團外，真不知道還有哪一家企業？
　　
　　行xing業ye內nei大da部bu分fen企qi業ye規gui模mo偏pian小xiao是shi不bu爭zheng的de事shi實shi。近jin年nian來lai，隨sui著zhe一yi些xie工gong程cheng機ji械xie集ji團tuan的de相xiang繼ji組zu建jian，不bu排pai除chu一yi些xie企qi業ye集ji團tuan的de規gui模mo迅xun速su擴kuo大da。但dan有you的de企qi業ye隻zhi是shi進jin行xing低di效xiao益yi的de資zi本ben擴kuo張zhang
，無wu實shi質zhi性xing的de結jie構gou調tiao整zheng和he資zi產chan重zhong組zu，原yuan來lai“小而全”
、“大而全”的企業結構沒有根本性的改變。有的企業集團是通過行政性的“捆綁”方式組建的，缺乏內在聯係和優勢互補的構架以及市場的運行機製，因而聯合後未能取得預期經濟效益
；有的企業集團組建後，長期出現較大虧損，在市場競爭中且戰且退，敗下陣來。
　　
　　令人欣慰的是，通過重組乃至結成戰略聯盟，不僅符合國家經貿委“以市場為導向
，以改革為動力，加大行業結構調整和重組力度，重點培育扶植幾個有較強競爭力的大型企業集團”的工程機械行業總體發展戰略思路，而且越來越成為行業業內人士的共識。
　　
　　“傻大黑粗，跑冒滴漏”，是(shi)形(xing)容(rong)國(guo)產(chan)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)缺(que)陷(xian)的(de)一(yi)種(zhong)說(shuo)法(fa)。與(yu)國(guo)外(wai)產(chan)品(pin)相(xiang)比(bi)，我(wo)國(guo)工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)產(chan)品(pin)故(gu)障(zhang)率(lv)高(gao)，可(ke)靠(kao)性(xing)差(cha)，一(yi)次(ci)裝(zhuang)配(pei)合(he)格(ge)率(lv)低(di)，漏(lou)油(you)和(he)小(xiao)故(gu)障(zhang)不(bu)斷(duan)。加(jia)上(shang)企(qi)業(ye)維(wei)修(xiu)服(fu)務(wu)不(bu)及(ji)時(shi)，用(yong)戶(hu)反(fan)映(ying)強(qiang)烈(lie)。據(ju)對(dui)購(gou)買(mai)進(jin)口(kou)產(chan)品(pin)的(de)用(yong)戶(hu)調(tiao)查(zha)，大(da)部(bu)分(fen)用(yong)戶(hu)認(ren)為(wei)國(guo)產(chan)產(chan)品(pin)可(ke)靠(kao)性(xing)差(cha)，延(yan)誤(wu)工(gong)期(qi)
，作(zuo)業(ye)效(xiao)率(lv)低(di)，不(bu)得(de)不(bu)買(mai)進(jin)口(kou)設(she)備(bei)。
　　
　　中國石油西氣東輸管道公司副總經理吳宏透露，在西氣東輸的施工中，可靠性差的產品將沒有售後服務的機會。
　　
　　一(yi)些(xie)專(zhuan)家(jia)認(ren)為(wei)
，主(zhu)機(ji)產(chan)品(pin)的(de)質(zhi)量(liang)在(zai)很(hen)大(da)程(cheng)度(du)上(shang)是(shi)靠(kao)零(ling)部(bu)件(jian)來(lai)完(wan)成(cheng)的(de)，但(dan)國(guo)內(nei)配(pei)套(tao)件(jian)的(de)生(sheng)產(chan)和(he)質(zhi)量(liang)保(bao)證(zheng)體(ti)係(xi)不(bu)完(wan)善(shan)
，水(shui)平(ping)不(bu)高(gao)。近(jin)年(nian)來(lai)，國(guo)際(ji)化(hua)配(pei)套(tao)的(de)方(fang)式(shi)越(yue)來(lai)越(yue)被(bei)一(yi)些(xie)主(zhu)機(ji)廠(chang)所(suo)采(cai)用(yong)，國(guo)外(wai)一(yi)些(xie)知(zhi)名(ming)配(pei)套(tao)廠(chang)商(shang)都(dou)有(you)一(yi)兩(liang)手(shou)絕(jue)活(huo)，可(ke)謂(wei)“一招鮮，吃遍天”。這一點，值得我們深思。