對於2005年機械工業經濟運行的基本走勢


，機械工業聯合會在去年底就做出了大體預測，增長趨勢“前低後高”，工業總產值增長15—20%（增加值同），利潤增長10%左右
，外貿出口仍將維持高位增長。從全社會來看，固定資產投資將有一定的增長；還有相當的國債項目和重大工程在續建，因此，投資類機械產品市場需求可望繼續平穩；此外，宏觀調控實行的是有保有壓的原則，對服務麵廣的機械工業來說
，市場需求的影響是有增有減，有升有降；跨國公司對我國產業轉移還在繼續發展，機械產品外貿仍維持大進大出的格局。

　　從2005年1-2yuefentongjishujufanyingdeshijiqingkuangkan
，yuyujideqingkuangchurubuda。jixiegongyekaijuyouxiyouyou

，xideshizhuyaochanpinhechanzhileizhibiaosuiranzengfumeiyouquniantongqigao，danyiranbaochilekuaisuzengchangdetaishi（原因是基數效應所致）；憂的是行業利潤出現負增長，行業虧損額加大。

一、主要指標狀況 　　

（一）產值、銷售收入增速較高 　　

工業增加值1314.5億元，增長18.75% 　　

工業總產值 5015.07億元
，增長21.35% 　　

銷售收入 4647.07億元
，增長20.77% 　　

銷售產值 4804.19億元
，增長21.33%

（二）出口交貨值大幅增長

　　近幾年，由於來料加工和反銷國外的機械產品大幅上升，使得出口、加工貿易的比重逐年加大。1-2月全行業完成出口交貨值837億元，增長43%，比2004年同期的24.56%增長了18.44個百分點，出口產值率為17.42%。 出口絕對量較大的行業是： 文化
、辦公用機械（主要是數碼相機
、複印機） 139.99億 電工電器行業 233.72億 汽車行業（主要是零部件）116.67億 增速比較快的行業是： 內燃機（51.84%）
，工程機械（79.7%），石化通用（66.68%），基礎件（58.69%），汽車（54.5%）

（三）多數產品產量繼續增長，部分受宏觀調控影響的產品依然低迷

　　大中型拖拉機，金切機床和數控機床
，發電設備，冶煉及礦山設備，石化通用的泵、風機、氣體壓縮機的市場需求保持旺盛。1-2月生產大中型拖拉機18337台、金切機床57058台
、發電設備942萬千瓦。受季節影響農副產品加工機械和場上作業機械均有大幅增長。 而工程機械仍然處於低迷狀態。重點統計的5種工程機械產品都在繼續下降，近幾年增長很快的叉車也下降25.98%
，累計僅增長0.69%。 特別要關注的是今年頭2個月來，汽車生產銷售不旺。1-2月累計生產汽車78.65萬輛
，僅增長1.92%
，汽車生產處於調整期。

（四）行業利潤出現負增長
，效益總水平下滑

　　1-2月全行業實現利潤171.49億元，比去年同期下降10.57%。增幅落27個點。（去年同期企業數3.9萬，利潤196.75億，今年企業數4.55萬） 虧損企業虧損額比去年同期上10.88% 產品稅金及附加下降10.4% 應交增值稅僅增長1.79%（去年同期增長22.17%） 總資產貢獻率下降1.7個百分點 成本費用利潤率下降1.43個百分點 銷售收入利潤率下降1.29個百分點 利息支出大幅上升，由04年1-2月的2.8%，變成18.11% 產成品存貨比去年同期上升了6個百分點

二

、存在的主要問題

（一）行業利潤下降速度比預料的要大，今年諸多減利因素抑製行業效益增長

　　1-2月機械工業利潤增幅下降10.57%，這是多年來少有的，全行業平均利潤率3.69%。其中：汽車行業利潤增幅下降58.5%，利潤率從前幾年的8-9%，降到去年的6.59%，今年1-2月再降到2.7%虧損額上升69.3%
；與其相關的內燃機行業利潤增幅下降10.63%
；工程機械行業更慘，利潤增幅下降82%，虧損額上升了77.5%，利潤率隻有1.4%。汽車行業的利潤原來占整個機械工業的近一半，目前降到占22.8%。汽車利潤下降較大的原因一是車市不景氣，產銷量下降；二是降價，據國家公布的企業商品價格信息披露，一月份汽車價格較去年同期平均下降6.5%

，其中：載貨車同比降2.1%
；客車降6.3%；轎車降9.6%。

（二）原材料
、能源
、運費的持續漲價
，使機械工業生產成本，經營成本大幅上升

1-2月全行業主要費用指標上升

　　產品銷售成本上升23.33% 產品銷售費用上升18.07% 管理費用上升13.39% 財務費用上升7.54% 應收帳款上升22.2% 近幾年
，機械工業生產形勢很好，許多產品的生產能力充分發揮，多數產量產量創曆史最高水平

，但行業盈利水平不升反降。

　　機械行業利潤增長大多數是靠市場旺盛需求下的規模經濟的拉動，連續的原材料、能源交通運費的漲價已經使機械工業盈利空間進一步減小。今年國家公布的數據表明，煤、電、油的價格同比上升了15.9%
；以鋼鐵、有色金屬為代表的原材料的新一輪漲價也開始了。裝備製造業的壓力越來越大。比如：受有色金屬漲價影響比較明顯的電機、電線電纜
、變壓器企業的效益若不堪言，一些上市公司業績不景氣。

　　2004年保定天威
，許繼電氣

，平頂山高壓電氣，特變電工收益率大減，許繼去年業務收入上升11.49%

，淨利潤下降14.66%，特變電工2004年變壓器的毛利率比上年下降了2.89%
，其生產的電線電纜本來利潤率就隻有2%左右，也比上年下降0.77%。受上遊漲價影響的遠不止這幾個行業
，農機
、石化、重型機械等行業增產不增收

；一些生產周期較長、提前進行原材料采購
、有點儲備的企業目前的壓力雖不明顯
，但後續生產的組織與接新的訂單會感到更大的成本和資金的壓力。

　　這幾年，為了減輕沉重的負擔
，行業內企業也采取了各種辦法，包括：向國家有關部門反映、建議
；自己內部挖潛消化；向(xiang)用(yong)戶(hu)發(fa)協(xie)商(shang)函(han)商(shang)請(qing)適(shi)度(du)調(tiao)整(zheng)產(chan)品(pin)價(jia)格(ge)
，但(dan)收(shou)效(xiao)不(bu)大(da)。上(shang)遊(you)產(chan)業(ye)漲(zhang)價(jia)的(de)壓(ya)力(li)要(yao)接(jie)，向(xiang)下(xia)遊(you)用(yong)戶(hu)協(xie)商(shang)提(ti)價(jia)的(de)要(yao)求(qiu)無(wu)一(yi)反(fan)應(ying)，夾(jia)板(ban)氣(qi)不(bu)好(hao)受(shou)。兩(liang)頭(tou)擠(ji)壓(ya)，使(shi)得(de)一(yi)些(xie)企(qi)業(ye)不(bu)得(de)不(bu)降(jiang)低(di)原(yuan)材(cai)料(liao)的(de)質(zhi)地(di)和(he)等(deng)級(ji)
，這(zhe)對(dui)行(xing)業(ye)的(de)健(jian)康(kang)發(fa)展(zhan)極(ji)為(wei)不(bu)利(li)。

　　目(mu)前(qian)
，國(guo)內(nei)的(de)主(zhu)要(yao)大(da)鋼(gang)廠(chang)都(dou)有(you)自(zi)己(ji)的(de)特(te)色(se)和(he)個(ge)性(xing)產(chan)品(pin)，價(jia)格(ge)上(shang)沒(mei)有(you)競(jing)爭(zheng)對(dui)手(shou)，在(zai)銷(xiao)售(shou)上(shang)可(ke)以(yi)壟(long)斷(duan)價(jia)格(ge)，漲(zhang)價(jia)的(de)壓(ya)力(li)都(dou)讓(rang)製(zhi)造(zao)部(bu)門(men)消(xiao)化(hua)是(shi)不(bu)公(gong)平(ping)的(de)。當(dang)然(ran)，供(gong)需(xu)雙(shuang)方(fang)的(de)矛(mao)盾(dun)和(he)資(zi)源(yuan)的(de)合(he)理(li)配(pei)置(zhi)是(shi)要(yao)靠(kao)市(shi)場(chang)來(lai)調(tiao)節(jie)，但(dan)是(shi)，市(shi)場(chang)調(tiao)節(jie)的(de)盲(mang)目(mu)性(xing)以(yi)及(ji)人(ren)為(wei)的(de)因(yin)素(su)要(yao)靠(kao)政(zheng)府(fu)的(de)管(guan)理(li)和(he)引(yin)導(dao)。由(you)原(yuan)材(cai)料(liao)漲(zhang)價(jia)形(xing)成(cheng)的(de)壓(ya)力(li)應(ying)該(gai)由(you)各(ge)環(huan)節(jie)共(gong)同(tong)消(xiao)化(hua)。