為了擴大驅動技術產品線
，近日，西門子全球總部宣布
，正式收購全球規模最大的減速機係統供應商之一——FLENDER控股有限公司，收購金額為12億歐元。

　　業(ye)內(nei)專(zhuan)家(jia)分(fen)析(xi)
，全(quan)球(qiu)工(gong)業(ye)驅(qu)動(dong)技(ji)術(shu)將(jiang)受(shou)到(dao)電(dian)機(ji)和(he)變(bian)頻(pin)器(qi)在(zai)許(xu)多(duo)領(ling)域(yu)中(zhong)與(yu)減(jian)速(su)機(ji)和(he)減(jian)速(su)機(ji)部(bu)件(jian)一(yi)體(ti)化(hua)所(suo)帶(dai)來(lai)的(de)影(ying)響(xiang)。在(zai)製(zhi)造(zao)自(zi)動(dong)化(hua)及(ji)過(guo)程(cheng)自(zi)動(dong)化(hua)領(ling)域(yu)內(nei)，產(chan)品(pin)係(xi)列(lie)將(jiang)日(ri)益(yi)向(xiang)集(ji)成(cheng)係(xi)統(tong)業(ye)務(wu)轉(zhuan)變(bian)。這(zhe)就(jiu)向(xiang)成(cheng)套(tao)解(jie)決(jue)方(fang)案(an)的(de)供(gong)應(ying)商(shang)提(ti)供(gong)了(le)高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)
、提高增值水平以及區別於其他競爭對手的可能性。  

　　市場洞察力一向敏銳的西門子正是要通過此次收購填補其在減速器、聯軸器等設備的空白，保持競爭力。

　　據悉
，FLENDER控股有限公司的業務將並入西門子自動化與驅動集團第十一業務分部。

　　西門子自動化與驅動集團總裁HELMUT GIERSE說，“這(zhe)次(ci)收(shou)購(gou)是(shi)進(jin)一(yi)步(bu)完(wan)備(bei)我(wo)們(men)驅(qu)動(dong)係(xi)統(tong)產(chan)品(pin)線(xian)的(de)重(zhong)要(yao)步(bu)驟(zhou)。有(you)了(le)減(jian)速(su)機(ji)技(ji)術(shu)，我(wo)們(men)就(jiu)能(neng)夠(gou)服(fu)務(wu)於(yu)快(kuai)速(su)發(fa)展(zhan)的(de)市(shi)場(chang)，更(geng)好(hao)地(di)滿(man)足(zu)銷(xiao)售(shou)行(xing)業(ye)及(ji)領(ling)域(yu)內(nei)所(suo)有(you)客(ke)戶(hu)的(de)需(xu)求(qiu)。”

　　總部位於德國伯豪特市的FLENDER集團2003/2004財年的銷售額為10.12億歐元，其核心產品為減速機
、聯軸器和離合器等機械設備。其市場活躍地區主要分布在德國、法國、中國、印度和美國。

　　FLENDER在中國設立的獨資公司——弗蘭德機電傳動(天津)有限公司，已有近10年的曆史

，主要是對進口減速器進行組裝、銷售。據了解
，目前該公司的年銷售額為1億元人民幣。減速器在中國市場份額占80％以上。

　　可以預見，西門子此次收購FLENDER將對中國市場產生不小的影響。

　　但如何將此次收購成果拓展至中國，西門子表示，雙方還在進一步探討中。

　　記者從弗蘭德機電傳動(天津)公司了解到：近期，按德國總部發布的通知要求
，公司的一切機構保持不變
，並入西門子的工作還未啟動。

　　看來這次收購對中國市場帶來的影響，還需一段時間才能顯現出來。