沒有發動機，沒有傳統形式的方向盤、油門和刹車踏板；隻用氫氣作燃料
，排放物隻有水－－實現了零汙染和零排放的氫動力“未來汽車”悄然駛入我國。11月17日到19日
，世界首輛采用線傳操控的燃料電池車Hy－wire、氫動3號燃料電池車等一係列“未來汽車”在北京展示，詮釋了汽車“氫經濟”時代的全新理念。

此次被稱為“2003能源動力高新科技全球巡展”的活動是由通用汽車舉辦的
，此前已在美國洛杉磯、日本東京展示。

通用汽車的目標是成為第一家銷售100萬輛燃料電池汽車的汽車公司
，並致力於2010年(nian)以(yi)後(hou)生(sheng)產(chan)出(chu)大(da)眾(zhong)能(neng)承(cheng)受(shou)得(de)起(qi)的(de)燃(ran)料(liao)電(dian)池(chi)車(che)。通(tong)用(yong)汽(qi)車(che)中(zhong)國(guo)公(gong)司(si)董(dong)事(shi)長(chang)兼(jian)首(shou)席(xi)執(zhi)行(xing)官(guan)墨(mo)斐(fei)表(biao)示(shi)，氫(qing)動(dong)力(li)是(shi)全(quan)世(shi)界(jie)進(jin)一(yi)步(bu)減(jian)少(shao)汽(qi)車(che)尾(wei)氣(qi)排(pai)放(fang)
、提高燃料經濟性而開發的未來技術，中國在幫助加快全球汽車向以燃料電池技術為核心的“氫經濟”過渡過程中起著獨特的重要作用。
 
 

--中國機電企業網