中國科研人員曆經８年攻關

，研製出具有自主知識產權的多功能道路檢測車。它可取代價格昂貴且“水土不服”的進口設備
，並消除人工檢測道路狀況的種種弊端，為公路維護管理提供科學依據。經鑒定，這一成果的核心技術已達國際領先水平。 公路上出現裂縫、bianxingdengposunhouxuyaoyanghuweixiu，duigonglujinxingguanlixuyaoquanmianzhangwoqizhuangkuang
，zhexiedoulibukaiduigonglujishuzhuangkuangdejiance。yiwang，zhongguoyikaorengongbuxingwanchengzhexianggongzuo，budanganraogonglushangcheliangdezhengchangtongxing，jiancejieguodekexuexing、準確性也難保證。進口設備可解決上述問題
，但有時會“水土不服”，設備購置費用和維護費用高。這也是多年來中國路麵管理係統難以推廣應用的主要原因。
 
   為研發具有自主知識產權
、符合中國道路狀況和經濟狀況的自動化檢測車
，哈爾濱工業大學侯相深、王華
、馬鬆林等科研人員經過８年努力
，攻克了公路自動化檢測的核心技術，製造出這部名叫“國暢”的多功能道路檢測車。 

   這是一輛集多項先進自主創新技術於一身的“智能車”，它運用了多元信息采集同步控製技術、激光測距與航天慣導組合技術、氙氣放電技術、綜合定位技術、分形紋理損壞識別技術、車輛隨機振動位移積分抗漂移算法、圖像拚接算法等。 

   據王華副教授介紹，檢測車工作時，可以不分晝夜，以最高每小時１００公裏的速度完成路麵狀況全自動檢測。隨著車輛前進，前置的車轍儀和平整度儀、後置的路麵破損檢測儀
，分別將檢測到的數據傳至車中的雙ＣＰＵshujuchuligongzuozhan，jingguofenxiangshishihezidongchuli，xingchengdaolujiancebaogao。gaixitongdesuoyoujianceshujunenggouyugongluxinxihuaguanlipingtaideshujukushixianwufenglianjie，jinerkeyiwanchengjuecefenxi

，bingshengchengyanghufangan。 

   最近
，這個名為“路麵表麵狀況自動化采集與分析係統的研製與開發”的(de)項(xiang)目(mu)，由(you)黑(hei)龍(long)江(jiang)省(sheng)科(ke)技(ji)廳(ting)授(shou)權(quan)

，通(tong)過(guo)了(le)黑(hei)龍(long)江(jiang)省(sheng)交(jiao)通(tong)廳(ting)組(zu)織(zhi)的(de)省(sheng)級(ji)鑒(jian)定(ding)。鑒(jian)定(ding)委(wei)員(yuan)會(hui)認(ren)為(wei)
，課(ke)題(ti)成(cheng)果(guo)總(zong)體(ti)上(shang)達(da)到(dao)國(guo)際(ji)先(xian)進(jin)水(shui)平(ping)。在(zai)係(xi)統(tong)的(de)路(lu)麵(mian)裂(lie)縫(feng)識(shi)別(bie)方(fang)法(fa)、車輛隨機振動位移計算方法等核心技術方麵達到了國際領先水平。